Железнодорожное решение о влиянии коронавируса на торговлю

Железнодорожное решение для воздействия коронавируса на торговлю
Железнодорожное решение для воздействия коронавируса на торговлю

Министр торговли Рухсар Пеккан выступил с заявлениями о мерах, принятых против экономических последствий эпидемии коронавируса.

Министр Пеккан сказал: «Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс в настоящее время открыта для обслуживания всего торгового мира с пропускной способностью 2 тонн. Благодаря координации нашего Министерства транспорта и инфраструктуры, мы можем увеличить его до 500 тысяч тонн в сутки.

Министр торговли Рухсар Пеккан выступил с заявлениями о мерах, принятых против экономических последствий эпидемии коронавируса.

Подчеркнув, что они, как министерство торговли, приложили огромные усилия для удовлетворения социальных потребностей и обеспечения цепочки поставок, приняв все виды мер безопасности для обеспечения товарооборота, Пеккан отметил важность железнодорожного транспорта во внешней торговле в этот период эпидемии и сказал:

«Поезд из Капыкуле перевозит 35 тысяч 800 вагонов в год. Мы можем увеличить это до 50 тысяч вагонов как можно скорее. Çerkezköyтакже была железнодорожная ветка, она работала один раз в день. На сегодняшний день мы также удвоили этот показатель, и грузы, которые необходимо доставить в Болгарию, могут пройти через эту линию. В случае необходимости, у нас есть возможность организовать новое паромное сообщение на линии Карасу-Констанца. Это позволит вместить 400 грузовиков ». сказал он.

«Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс теперь открыта для обслуживания всего торгового мира грузоподъемностью 2 тонн. Мы можем увеличить это до 500 тысяч тонн.

Объясняя, что можно увеличить пропускную способность железных дорог, министр Пеккан сказал: «Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс в настоящее время открыта для обслуживания всего торгового мира с пропускной способностью 2 тонн. Благодаря координации нашего Министерства транспорта и инфраструктуры, мы можем увеличить его до 500 тысяч тонн в сутки. В случае такой потребности мы сможем более активно использовать эту железную дорогу, увеличив ее до 6 тысяч тонн. Мы должны сосредоточиться на железных дорогах в этот период. Мы также решили нашу проблему с Ираном через поезд Kapıköy. Наши локомотивы толкают поезд из Kapıköy. Когда это входит в иранскую границу, локомотивы в Иране тянут поезд. Мы работаем с системой таким образом. В настоящее время 6 вагонов загружают около 80 грузовых автомобилей. Мы готовы обслуживать и на сегодняшний день мы в состоянии увеличить вместимость 160 грузовых автомобилей до 120 грузовых автомобилей. Он говорил в форме.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*