Республика Турция Министерства транспорта и инфраструктуры проводится в партнерстве Европейского Союза со Стамбулом Halkalı- Строительство железнодорожной линии Эдирне Капыкуле вызвало реакцию из-за повышенной концентрации пыли в сельскохозяйственных угодьях. В деревне Кабаагач района Эдирне Хавса обращает на себя внимание концентрация пыли в сельскохозяйственных районах из-за строительства объекта; ЧП Эдирне зам. Доц. Доктор Окан Гайтанджиоглу, Платформа Фракии sözcüСю Гексал Чидем и председатель исполнительного совета городского совета Эдирне Зия Гекеркюк заявили, что ущерб, нанесенный фермерам, должен быть компенсирован.
Республика Турция Министерства транспорта и инфраструктуры проводится в партнерстве Европейского Союза со Стамбулом HalkalıВ Эдирне отреагировала текущая работа по проекту строительства железнодорожной линии Эдирне Капыкуле. Следует отметить, что продолжающееся строительство проекта, основы которого были заложены 25 сентября 2019 года на историческом железнодорожном вокзале в кампусе университета Караньяч в Тракья, привело к увеличению плотности пыли в сельскохозяйственных районах в деревне Кабаанач в районе Хавса в Эдирне.
Согласно новостям Угура Акагюндюза из SÖZCÜ; «В то время как интенсивное пылеобразование, вызванное грузовиками, работающими на строительстве проекта, которое, как ожидается, продлится 4 года, влияет на сельскохозяйственные районы в регионе; Было заявлено, что это может нанести вред сельскохозяйственному производству, а также здоровью человека и окружающей среды. Хотя было объявлено, что негативные последствия, возникшие в сельскохозяйственных районах из-за строительства проекта, были переданы в Управление сельского и лесного хозяйства Эдирне и Управление окружающей среды и урбанизации провинции; ЧП Эдирне зам. Доц. Доктор Окан Гайтанджиоглу, Платформа Фракии sözcüСю Гексал Чидем и председатель исполнительного совета городского совета Эдирне Зия Гёкеркюк сделали заявления о влиянии строительства проекта на сельскохозяйственные земли. Чидем изложил в своем заявлении жалобы регионального производителя, возникшие в результате строительства проекта, а Гёкеркюк заявил о влиянии строительства проекта на сельскохозяйственные районы в регионе; Гайтанчыоглу сказал, что ущерб, который будет нанесен сельскохозяйственным угодьям, должен быть восполнен.
Платформа Фракии sözcüSü Göksal idem заявила, что на сельскохозяйственных территориях вокруг 3-километровой дороги, ведущей к строительству объекта, негативно повлияло интенсивное пылеобразование; «Производители очень жалуются на это и не знают, что делать. Ситуация очень плохая, и необходимо срочно принять меры. В случае убытка необходимо возместить производителю ущерб. Необходимо принять срочные меры для обеспечения устойчивости сельскохозяйственного производства. Даже если меры не будут приняты, производители обратятся в суд ».
«Урожай и качество пострадают»
Председатель исполнительного совета Эдирнского городского совета Зия ГёкеркЮк, с другой стороны, сказала, что образование сильной пыли, вызванное движением грузовиков при строительстве проекта, привело к тому, что сельскохозяйственные районы были покрыты пылью; «Образующаяся пыль негативно скажется на урожайности и качестве сельскохозяйственного производства. В этом случае выбросы пыли из-за сильного господствующего ветра переносятся в сельскохозяйственные районы в направлении восток-запад. «Это затруднит фотосинтез, блокируя органы растений, выращиваемых в регионе, который является абсолютным сельскохозяйственным районом, таким как листовая пальма», - сказал он.
«Это создаст угрозу для здоровья человека и окружающей среды»
Указывая на то, что выброс пыли может препятствовать росту и размножению растения в результате накопления в листьях, корнях и стеблях растений; «В этом случае это будет постепенно влиять на рост растений и урожайность. Это будет неизбежно, что местные жители, которые зарабатывают на жизнь этими продуктами, будут затронуты этой ситуацией. Если не будут приняты меры предосторожности, сельскохозяйственное производство будет повреждено, и население этого региона будет затронуто этой ситуацией и будет представлять угрозу с точки зрения здоровья человека и его состояния окружающей среды. Понятно, что производитель потеряет доход в результате этой деятельности. Определение потерь, которые будут понесены соответствующими учреждениями, и устранение виктимизации производителей, важно для поддержания сельскохозяйственного производства ».
«Уведомлено официальным учреждениям»
В то время как Гёкерк Кючук говорит, что статьи 2872, 1 и 3 Закона об окружающей среде под номером 30 должны применяться для того, чтобы фермер мог решить эту проблему. «Если наше государство является государством права, то должна применяться соответствующая статья Закона об окружающей среде № 2872. Некоторые из граждан, которые не избежали внимания жителей деревни и проходящих мимо граждан и которые стали жертвами, сообщили об этой ситуации в областное управление сельского хозяйства и областное управление окружающей среды и урбанизации. В наши дни, когда люди ограничены улицами из-за эпидемии, наши официальные учреждения должны быть обязаны поехать в регион и определить ущерб без жалоб наших жертв-фермеров. В эти дни существуют Советы по защите фермеров, Сельскохозяйственный округ и Дирекции провинций ».
«Жертвы должны быть устранены»
Гёкер Кучук, который хочет устранить недовольство фермеров; «В этот период, когда многие рабочие места отдыхают, к сожалению, трудно следить за компанией, которая работает 7/24, и определить, что она делает в любой момент. Но достаточно осмотреть растения. Всем известно, что работа планируется так, чтобы не навредить сельскому хозяйству и животноводству, окружающей среде и людям. Сегодня, когда сельское хозяйство приобретает все большее значение, соответствующим учреждениям будет уместно принять меры предосторожности, выявить ущерб и устранить недовольство.
«Нужен скорый поезд, природа тоже»
Гайтанджиоглу, с другой стороны, заявил, что во время реализации проекта нельзя наносить вред природе; «Нам нужен скоростной поезд, чтобы транспортировать и достигать мира, но нам также нужна природа. Растительность в природе не должна быть повреждена. Особенно в эти дни с вирусом короны важность сельского хозяйства, растений, продуктов питания и окружающей среды еще больше возросла. Вот почему вы должны думать о будущем. Каждый должен выучить термин «устойчивое развитие». Они могут зарабатывать деньги, но при этом не должны наносить вред окружающей среде. Призываю всех быть осмотрительнее в этом вопросе. Он говорит, что в ближайшее время процесс завершится, но в регионе начнется жатва пшеницы. Несмотря на это, у фермера нет работы, чтобы компенсировать потерю урожая.
«Фирма должна покрыть убыток»
Gaytancıoğlu сказал, что Турция является действием закона одной из самых больших проблем на сегодняшний день; «Существует закон начальства, а не верховенство закона. Они увеличили арендную плату еще больше во времена вируса короны. Никто не может отреагировать, есть возрастные ограничения и ограничения на поездки между городами. Они говорят: «Никто не реагирует так или иначе, давайте сделаем столько, сколько сможем». Они должны быть общественными, но также и окружающей средой. Сельскохозяйственное производство должно быть сделано не только для нас, но и для будущих поколений. В будущем вода и еда станут еще важнее. Поэтому мы не должны потреблять ресурсы. По этой причине мы требуем, чтобы компания-подрядчик компенсировала ущерб, который будет нанесен на сельскохозяйственных полях ».
Завершено в 100 году
Транс-Европейская Транспортная Hatları'nın в период новаторской церемония, состоявшаяся в Эдирне описала проект как часть министра транспорта и инфраструктуры Мехмета Cahit Турхана, Европейский союз транспорт и мобильность комиссар Виолетта Bulc, Европейский союз делегация президента Турции Christian Berger, болгарским транспорт Информационных технологий Ангел Попов и заместитель министр связи, Европейский Союз и внешние связи генерального директор и руководитель телекоммуникационной Республики Турция Erdem государственных железные дороги Генерального директор Али Ихсано участие необходимы. Проект планируется завершить создание Турецкой Республики в сотых.
Будьте первым, кто оставит отзыв