Президент OSB Эскишехира Надир Кюпели заявил, что они ждут шагов, которые TCDD предпримет для строительства 7-километровой железнодорожной линии между логистическим центром Хасанбей и OSB. Компания Küpeli объявила, что сэкономит 40 миллионов евро в год на логистических расходах при экспорте благодаря строительству железнодорожной линии порта Гемлик, что очень важно для промышленности Эскишехира.
Надир Купели, глава Организованной промышленной зоны Эскишехир, сделал ряд заявлений относительно соединения железной дороги OSB и железнодорожной линии с портом Гемлик. Заявив, что конкретные шаги должны быть предприняты в пункте подключения OSB к порту Gemlik по железной дороге, Кюпели сказал: «Мы постоянно выражаем железнодорожное сообщение с портом Gemlik через TCDD в течение 25 лет, в дополнение к железнодорожному сообщению между логистическим центром Hasanbey и OSB в течение 15 лет. «Если бы у нас было это железнодорожное сообщение, мы бы сэкономили 40 миллионов евро на транспортировке нашей экспортной продукции ежегодно». Президент Кюпели отметил, что мир претерпел серьезные экономические изменения и трансформации из-за эпидемии Ковид-19, и отметил, что особенно в апреле экспорт сократился.
Эскишехир OSB быстро растет
Заявив, что OSK в Эскишехире быстро растет и его экспортные цели на 2023 год составляют 5 миллиардов долларов, Кюпели продолжил свои слова следующим образом:
«Мы завершаем первую фазу эпидемии, которая длится 3 месяца. В этот период, как страна, у нас был сложный период сотрудничества с государством и нацией. Экономически эти события затронули и нашу отрасль, и некоторые профессиональные группы. Экономические потери в этот период необходимо быстро компенсировать. Как Eskişehir промышленность, мы продолжили наше производство в этот период без перерыва. Мы сохранили свою занятость и, несмотря на трудности во многих странах, куда мы экспортируем, мы усердно работали над экспортом, используя все средства и методы. Для нас экспорт является наиболее важным источником дохода. Эскишехир имеет экспортоориентированную производственную структуру. Для нашей отрасли очень важно иметь возможность экспортировать все больше и больше с разумными затратами на логистику каждый год. Эскишехир OSB растет очень быстро. Мы добились больших успехов за последние 10 лет. За последнее десятилетие 10 миллиона квадратных метров земли было выделено 185 инвесторам в OSB Эскишехира для новых инвестиций. В то время как количество производственных мощностей в ОИЗ составляло 3,2 в 2010 году, сегодня это число достигло 347. На OSB запущено 542 новых промышленных объектов. Численность наших сотрудников за тот же период увеличилась на 195 тысячу человек и увеличилась с 21 тысяч до 23 тысяч человек. Также за этот период экспорт наших промышленных предприятий в ОИЗ, который составлял 44 миллиарда долларов, достиг 1,1 миллиарда 1 миллионов долларов. Согласно нашим прогнозам, число наших сотрудников, работающих в 750 году, прежде всего 2025 тысяч человек, и производство в 60-х годах, с негативными последствиями этого периода в короткие сроки, а промышленные группы, производящие крупномасштабное производство в мире, направляют свои инвестиционные и производственные предпочтения в нашу страну. По нашим оценкам, число наших предприятий достигнет 2030, а число работающих в отрасли достигнет не менее 750 тысяч. Соответственно, экспорт нашей промышленной продукции из OSK Эскишехира должен достичь 75 миллиардов долларов к концу 2023 года ».
Нам нужно железнодорожное сообщение
Обращаясь к железнодорожному сообщению президента Küpeli OSB и порта Gemlik: «И наше руководство, и предыдущие администрации поставили вопрос о железнодорожном сообщении с Eskişehir OSB. Мы выражаем железнодорожное сообщение с портом Gemlik через TCDD, которое является нашим основным требованием, в течение 25 лет, кроме того, железнодорожное сообщение между логистическим центром Hasanbey и OSB в течение 15 лет. Мы объяснили этот вопрос властям на всех уровнях государства, наши премьер-министры и министры транспорта дали нам право сделать это. Мы ожидаем положительного ответа на эти запросы немедленно. Если бы эти железнодорожные сообщения были сделаны, это позволило бы сэкономить 40 миллионов евро в год на транспортировке нашей экспортной продукции и обеспечило бы нам большое конкурентное преимущество в нашем экспорте. Если бы у нас было железнодорожное сообщение, было бы больше новых инвестиций в OSB Эскишехира, экспорт OSB, который сегодня составляет 1,7 миллиарда долларов, вероятно, составил бы по меньшей мере 2,5 миллиарда долларов. Эскишехирский OSB растет очень быстро, целевые показатели производства, занятости и экспорта очевидны в ближайшие 10 лет. Уже невозможно перевозить такой экспортный груз автомобильным транспортом. Нам срочно нужно железнодорожное сообщение. Мы ожидаем, что наше министерство транспорта и TCDD осуществят соединение между OSK Эскишехир и логистическим центром Хасанбей и, что наиболее важно, железнодорожным сообщением порта Гемлик как можно скорее ».
Будьте первым, кто оставит отзыв