Железнодорожный вокзал Аданы - это главный железнодорожный вокзал TCDD, расположенный в районе Сейхан в Адане. Станция введена в эксплуатацию в 1912 году. Сегодня здесь находится 6-е региональное управление TCDD, и он является отправной точкой железных дорог Адана-Мерсин и Адана-Курталан.
Станция обслуживает магистральные поезда Taurus Express, Erciyes Express и Fırat Express, а также региональные поезда Мерсин Адана, Мерсин Искендерун и Мерсин Ислахие.
Железнодорожный вокзал Аданы занимает площадь около 450.000 XNUMX м² в центральной части города с его главным зданием, квартирами и ремонтно-ремонтными мастерскими. Площадь Угур Мумчу находится напротив здания вокзала. Эта площадь, которая открыта тремя большими остроконечными арками, имеет большое и высокое место, стоит в средней части станции, такой как комната ожидания, сборы, информационная стойка и кладовая. На верхнем этаже секции слева находятся диспетчерская, железнодорожная станция и VIP-зал. Есть также жилье слева и справа от здания. Станция имеет три платформы для пассажирских поездов.
Доступ к железнодорожной станции Адана
Станция Адана находится в 2 км от центра города. Ближайшая станция метро находится в 400 метрах. Ближайший отель Akkoç Otel находится в 500 метрах от вокзала. Автовокзал Аданы находится в 6 км к западу от вокзала, между железнодорожными станциями Шехитлик и Чакирпаша. Некоторые поезда Мерсин-Адана останавливаются на этих станциях. Станция Адана подходит для людей с ограниченными физическими возможностями. Есть запирающиеся шкафчики для хранения ваших вещей. Доступны международные кассы и проездные.
Поезда на железнодорожной станции Адана
- Эрсиес Экспресс
- Евфрат Экспресс
- Телец Экспресс
- Поезд Адана Мерсин
- Поезд Мерсин Искендерун
- Поезд Мерсин Ислашие
История железнодорожного вокзала Аданы
Первая железнодорожная станция в Адане (где находится провинциальный муфтий Аданы) была построена в 1886 году французской компанией Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) и была введена в эксплуатацию для линии Mersin - Tarsus - Adana Railway. В 1906 году Deutsche Bank, владелец и главный финансист Багдадской железной дороги (CIOB), приобрел железнодорожную линию, принадлежащую французской компании MTA. После этого приобретения в 1912 году здание поезда, принадлежащее компании MTA в Адане, было заброшено, и было начато использование здания железнодорожного вокзала Аданы, которое было построено дальше на север компанией CIOB.
1 январь 1929 дата национализации решений в пределах объема железнодорожной компании MTA компании и CIOB принятого Правительством Турецкой Республики постигла ту же участь и была национализирована. Железнодорожные линии, которыми управляют компании, были переданы Главному управлению государственных железных дорог, которое позже станет TCDD.
Железная дорога Адана Мерсин
Железная дорога Адана - Мерсин представляет собой двухпутную железнодорожную линию TCDD длиной 67 км, расположенную между Аданой и Мерсином. Шляпа TCDD находится в зоне ответственности 6-го региона.
линия, которая является одной из самых оживленных железнодорожных линий Турции, с поездами Taurus Express и Erciyes Express. Мерсин - Адана, Мерсин - Искендерун и Мерсин - Ислахие обслуживает региональные поезда.
Кроме того, линия Мерсин очень важна с точки зрения коммерческой деятельности, которая проходит через район города Тарсус, а Турция является одним из крупнейших портов, обслуживающих порт Мерсин.
История железной дороги Адана Мерсин
Железная дорога Мерсин - Тарсус - Адана (MTA) 20 января 1883 года правительство Османской Республики пошло на уступки двум турецким бизнесменам для расширения железнодорожных систем в регионе Киликия / Чукурова. Однако эти лица продали часть своих привилегированных прав группе британских и французских инвесторов, потому что они не могли самостоятельно развиваться, и, таким образом, была основана компания Mersin-Tarsus-Adana Railway (MTA), французская французская компания, расположенная в Лондоне. Железная дорога, построенная компанией MTA, была завершена 2 августа 1886 года и введена в эксплуатацию.
В 1896 году турецкие партнеры продали все свои привилегированные права иностранным партнерам, и MTA превратилась в компанию с полностью иностранным капиталом. В 1906 году Deutsche Bank, владелец и главный финансист Багдадской железной дороги (CIOB), приобрел железнодорожную линию, принадлежащую французской компании MTA. После этого приобретения здание станции, принадлежащее компании MTA в Адане в 1912 году (где сегодня находится провинциальный муфтий Аданы), было заброшено, и было начато использование здания станции Адана, которое было построено далее на север компанией CIOB.
Даже после Первой мировой войны и Войны за независимость владельцем линии был Deutsche Bank. Но компания, Багдадская железная дорога на 1 января 1929 года (CIOB), Компания и Османские железные дороги Анатолии (CFO), разделили ту же судьбу с Компанией и Турецкой Республикой, и национализация железных дорог, предпринятая правительством, экспроприировала сферу решения. Железнодорожная линия, эксплуатируемая компанией, была передана в Главное управление государственных железных дорог, которое впоследствии станет TCDD.
Железнодорожная линия, которая раньше принадлежала компании MTA, все еще принадлежит TCDD сегодня, и пассажирские и грузовые перевозки осуществляются TCDD Tasimacilik на линии.
Части линии и даты открытия
Вся железнодорожная линия (между Мерсином и Аданой) была построена железнодорожной компанией Мерсин - Тарсус - Адана (МТА) для железной дороги Мерсин - Тарсус - Адана между 1883 и 1886 годами.
Маршрут Расстояние Сервис Год
Мерсин - Енис - Адана составляет 68,382 1886 км и был открыт для эксплуатации в XNUMX году.
Поезда, эксплуатируемые TCDD Tasimacilik на железнодорожной линии
Контур поезда
- Телец Экспресс
- Эрсиес Экспресс
Региональные поезда
- Мерсин - Адана
- Мерсин - Искендерун
- Мерсин - Ислахие
Железная дорога Адана Курталан
Железная дорога Адана - Курталан - это железнодорожная линия протяженностью 804,809 500,085 км (6 5 миль), принадлежащая TCDD между Аданой и Курталаном. Линия находится в ведении TCDD Region XNUMX и TCDD Region XNUMX.
Линия обслуживает региональные поезда Малатья - Элязыг и Диярбакыр - Батман с магистральными поездами Fırat Express, Van Lake Express и South Kurtalan Express.
| маршрут | Mesafe | Год обслуживания |
|---|---|---|
| Железнодорожный вокзал Аданы - Топраккале - Февзипаша | 141,431 км (87,881 миль) | |
| Февзипаша - Кепрубаши - Нарлы - Гёльбаши | 26,881 км (16,703 миль) | |
| Гёльбаши - Доганшехир | 56,014 км (34,805 миль) | |
| Доганшехир - станция Малатья | 56,745 км (35,260 миль) | |
| Малатья - Батталгази (Эскималатья) - Фират | 56,745 км (35,260 миль) | |
| Фират - Кушсарайи (Бекирхусейн) - Йолчаты | 67,968 км (42,233 миль) | |
| Ёлчаты - шахта | 75,950 км (47,193 миль) | |
| Шахта - Станция Диярбакыр | 52,670 км (32,728 миль) | |
| Диярбакыр - Бисмил | 47,382 км (29,442 миль) | |
| Бисмил - Синан | 28,424 км (17,662 миль) | |
| Синан - Бэтмен | 14,726 км (9,150 миль) | |
| Бэтмен - станция Курталан | 68,818 км (42,762 миль) | |
| Battalgazi (Eskimalatya) - Кушсарайи (Бекирхусейн) | 29,784 км (18,507 миль) |
Поезда, эксплуатируемые TCDD Tasimacilik на железнодорожной линии Контур поезда
- Евфрат Экспресс
- Озеро Ван Экспресс
- Южный Курталан Экспресс
Региональные поезда
- Малатья - Элязыг Региональный поезд
- Диярбакыр - Батман Региональный Поезд
Будьте первым, кто оставит отзыв