Министр Караисмаилоглу получил информацию от губернатора Зонгулдака Эрдогана Бектаса о порте Филиос, который строится в городе Филиос в районе Зайкума Чайкума, а также о туннелях Митхатпаша и аэропорту Чайкума.
Позже Караисмаилоглу, который осматривал порт Филиос на лодке, заказал укладку свай по радио после запуска произведенных стальных свайных труб.
Министр Караисмаилоглу в заявлении на судне сказал, что трудно отлично выполнить каждую работу.
Турция - одна из крупнейших в мире экономик, транспортная деятельность с точки зрения голосовой связи, как оказалось, имеет уникальную конкурентоспособность - гордится Карайсмаилоглу, Турцией и ее гражданами по суше, по воздушным и морским маршрутам, чтобы достойно пользоваться размерами коммуникационной инфраструктуры, и была поставлена цель, что конечная цель достигнута.
Караисмаилоглу заявил, что они создали счастливую транспортную систему с текущими проектами по всей стране и установили связи со всеми транспортными сетями в регионе и в мире.
Караисмаилоглу, который сказал, что когда он завершил строительство, перегрузил 25 миллионов тонн контейнеров, и что они провели расследование в порту Филиос, который станет одной из крупнейших логистических баз страны, сказал, что они прилагают все усилия для развития портового сектора и своевременного доступа к объектам.
«Мы работаем в Турции по международному набору прихожей»
Отметив, что в мировых центрах благосостояния происходят важные изменения, Караисмаилоглу продолжил:
«Этот период будет периодом географического положения, в котором мы находимся. Регион от Анатолии, Кавказа, Центральной Азии и даже к западу от Китая станет гораздо более важным с точки зрения транспорта, торговли и туризма. Поэтому мы в Азии скоро в Турцию, Европу, Северную Африку, Ближний Восток, Кавказ, Черное море и Север пытаемся превратить в международный коридор по всем видам перевозок между странами. Поэтому мы продолжаем нашу работу в рамках Генерального плана логистики. Наша страна находится в огромном положении, которое может достичь географического положения, в котором 3 миллиарда человек живут за 4-1,6 часа полета. Он расположен не только в коридоре восток-запад Шелкового пути, но и в середине коридоров север-юг, протянувшихся от кавказских стран и России к Африке. По этой причине вся наша транспортная политика и инвестиции таковы, что они охватывают географию стран Азии, Европы и России на Ближнем Востоке, расположенную на оси восток-запад, север-юг в международных коридорах ».
В 2023 году целью является получение дохода в размере 5 миллиардов долларов от транзитного пропуска
Сокращение глобальных затрат на логистику, чтобы увеличить развитие и конкурентоспособность торговли о проведении многогранных инвестиций во всех областях Karaismailoğlu, "Как Турция в 2023 году 228 миллиардов, а в 2053 году мы стремимся достичь 987 миллиардов долларов в объемах экспорта. Мы также стремимся получить доход в 2023 миллиардов долларов в 5 году и 2053 миллиардов долларов в 214 году от транзита через Турцию за счет транспортных инвестиций. Я верю, что мы достигнем этих целей с помощью инвестиций в транспорт, которые мы сделали и будем продолжать делать ». сказал.
Министры Karaismailoğlu Marmaray, железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, мост Султана Селима Явуз, туннель Евразия, железнодорожная линия Самсун-Сивас, высокоскоростные железнодорожные линии и установленные логистические центры - хороший проект по переезду из Китая в Европу транзитных грузов через Турцию Он сказал, что они начали стрелять.
Караисмаилоглу, который заявил, что намерен перевезти 30 млн. Тонн грузов в среднесрочной перспективе и 2017 млн. Тонн в долгосрочной перспективе, особенно на железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, которая начала действовать 3,2 октября 6,5 года, уже увеличил свои возможности на железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс. Он заявил, что они уже начали достигать целей.
Вид на гавань Филиос В этих рамках Турция рассматривает проект по усилению акцента на международных транспортных коридорах Караисмаилоглу, порт не только Зонгулдак, сообщил, что первые Карабюк и Бартен, включая все Западное Причерноморье и Центральный, станут экспортным центром Анатолии.
Министр Караисмаилоглу сказал, что порт Филиос также станет транспортным узлом комбинированной транспортной цепочки, которая будет являться результатом потенциального движения между Россией, Балканами и странами Ближнего Востока и будет нести бремя всего региона на Россию, Балканы и Скандинавские страны, сказал:
«Скорость реализации порта Филиос на протяжении всего проекта составляет 67 процентов. Мы стремимся завершить и запустить наш проект в эксплуатацию к концу этого года. Его главная сцепка составит 2 тысячи 450 метров, самое глубокое место - 19 метров, а длина дока - 3 тысячи метров. Конечно, это не делается только путем создания порта. Вам необходимо наилучшим образом установить стыковочные дороги этого порта. На данный момент мы завершили технико-экономическое обоснование нашего порта для обследования и исследования железнодорожного сообщения. Мы стремимся провести тендер и начать строительство как можно скорее ».
Напомнив, что они также изучают туннели Митхатпаша, еще один проект, который тесно связан с портом Филиос, Караисмаилоглу заявил, что туннели имеют большое значение для облегчения и развития региональных перевозок.
Караисмаилоглу заявил, что транспортные средства, прибывающие из Анкары и Стамбула после завершения строительства тоннелей Митхатпаша, могут проехать по прибрежной дороге Килимли-Филиос без въезда в город, и сказал, что движение в городе будет спокойным и будет обеспечена более безопасная, краткосрочная и комфортная транспортировка.
«Порт Филиос станет локомотивом развития региона»
Заявив, что порт Филиос не следует рассматривать только как порт, Караисмаилоглу сказал:
«Порт Филиос станет одной из крупнейших логистических баз в рамках нашего Генерального плана логистики, который мы реализовали, чтобы максимально использовать геополитическое положение нашей страны. Мы считаем, что это будет практически локомотив для развития региона. Мы рады, что у нас такая красивая, плодородная родина, но заслуживать эту родину так же важно, как и родину. Заслужить родину нужно усердно, возрождая землю, море и людей. Турецкая Республика к работе, которую мы выполняем, как министерство транспорта и инфраструктуры, что понимание, обнимаются с этим чувством. Все прекрасные люди, ценные менеджеры, инженеры и рабочие братья, которых я видел здесь, вы также выполняете огромную ответственность перед этой страной своими усилиями. Как много мы благодарим вас. Спасибо. Проект порта Филиос, который был мечтой нашей страны со времен султана Абдулхамита, воплотился в жизнь по указанию нашего президента Реджепа Тайипа Эрдогана. Внимательно следя за этим проектом, он всегда поддерживал ввод в эксплуатацию как можно скорее. Мы должны им благодарность за поддержку. Мы также укрепляем и процветаем Турцию под руководством господина Президента с целью нашей работы днем и ночью в качестве Министерства транспорта и инфраструктуры ».
Караисмаилоглу добавил, что они проводят работы по расширению и расширению на взлетно-посадочной полосе аэропорта Зонгулдак в районе Чайкума.
Будьте первым, кто оставит отзыв