После эпидемии коронавируса начался отсчет времени для первого гигантского бюджетного тендера. Главное управление автомобильных дорог при Министерстве транспорта и инфраструктуры 163 июня подаст заявку на строительство и эксплуатацию автомагистрали Айдын-Денизли длиной 11 километра.
Согласно новостям Олчай Айдилек из Хабертюрка; «Процесс не мог быть завершен, поскольку условия, предусмотренные для проекта шоссе Айдын-Денизли, который ранее дважды выставлялся на торги, не были выполнены. Новый тендер по проекту будет проведен в четверг, 11 июня. Проект размером 650-700 миллионов евро будет реализован методом строительства-эксплуатации-передачи (BOT). Проект состоит из 140 километров автомобильных дорог и 23 километров подъездных дорог. После моста Чанаккале 1915 года, шоссе Анкара-Нигде, на тендере Айдын-Денизли сборы будут определяться в евро, а не в долларах. Интерес к проекту проявляют отечественные и зарубежные компании. Утверждается, что китайские компании гораздо более внимательно следят за проектом.
ПЕРИОД ЕВРО В ГАРАНТИИ ОТРЫВА
Главное управление автомобильных дорог Явуз-Султан-Селим, внедренное по методу BOT, гарантировало проезд транспортных средств через «доллары» на мостах и автомагистралях Северной Мраморной, Османгази и Стамбул-Измир. Доллар быстро вырос. Бремя правительства по выплате гарантий стало тяжелым.
В последнее время евро предпочитают новым проектам, а не долларам. Вслед за автомагистралью Анкара-Нидже, мостом Чанаккале 1915 года, гарантийные платежи за проезд транспортного средства в проекте Айдын-Денизли также будут рассчитываться в евро. В этом контексте ожидается, что тендеры других проектов, которые будут включены в повестку дня в последующие дни, будут проводиться в евро.
Будьте первым, кто оставит отзыв