Разработанный Китайской авиационной промышленностью (AVIC) для нужд Китая, этот беспилотный вертолет недавно начал свой первый полет.
AR500C, разработанный AVIC, совершил свой первый полет на полигоне беспилотных летательных аппаратов 20 мая 2020 года. AR500C оставался в воздухе в общей сложности 20 минут. В заявлении, сделанном AVIC, было объяснено, что было выполнено несколько маневров и получены удовлетворительные данные.
В заявлении, сделанном компанией, было объявлено, что оно было разработано на AR500B, который является предшественником платформы AR500C, с учетом условий плато. Также было заявлено, что в обязанности платформы входит обнаружение и поддержка ретрансляции сигналов в рамках операций по поддержке разведки.
Директор технологического института Фанг Йонхонг сказал, что максимальный взлетный вес AR500C составляет 500 килограммов. Yonghong добавил, что максимальная высота AR500C составляет 6.700 метров, а максимальная скорость составляет 170 километров в час. AR500C имеет пять часов работы в воздухе. Платформа может выполнять автономный взлет / посадку.
Эти платформы могут нести дополнительное оборудование для выполнения различных задач, таких как электронное смешивание, воздушный поиск, пожаротушение, морской надзор и мониторинг утечек ядерных или химических веществ. Кроме того, он может сотрудничать с пилотируемыми летательными аппаратами или самостоятельно выполнять задачи по наведению и нападению на цель, а также принимать участие в транспортных действиях.
AVIC начала исследования и разработки AR500C в прошлом году, когда дизайнеры сосредоточились на двигателях, роторах, аэродинамических модификациях и композитных материалах. Первая платформа была собрана в марте. Перед началом летных испытаний платформа начала проходить наземные испытания.
AVIC разработал несколько типов беспилотных вертолетов, но они не были специально разработаны для развертывания плато.
Ресурсы: defenceturk
Будьте первым, кто оставит отзыв