Первый в Турции процесс проектирования и производства национального комплекта электропоездов был завершен. С церемонии, проведенной в Сакарья TÜVASAŞ, начались заводские испытания поезда, который был выведен на рельсы. Министр промышленности и технологий Мустафа Варанк заявил, что начались заводские испытания национального электропоезда, и сказал: «Национальные составы будут поступать на службу нашей стране в течение года в соответствии с состоянием испытаний. Следующая цель - производство высокоскоростных поездов, которые достигают более 200 километров в час на местном и национальном уровне ». сказал.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу отметил, что в конце года на рельсы будет поставлен внутренний и национальный электропоезд: «Мы начнем пассажирские перевозки в ближайшее время». использовал выражение.
Местные и национальные ресурсы компании Turkey Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) по разработке и производству комплексных заводских испытаний электропоездов начались с церемонии, состоявшейся в Сакарье. Программа, министр промышленности и технологий Мустафа Варанк, министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу, губернатор Сакарья Цетин Октай, тротуар, заместитель министра Мехмет Фатих Какар, генеральный директор TÜVASA Inc. Это было выполнено.
ВНУТРЕННЯЯ И НАЦИОНАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОСЕТЬ
Министр Варанк в своем выступлении на церемонии заявил, что испытания национального электропоезда начались сегодня: «Согласно состоянию испытаний, национальные составы поездов поступят на вооружение нашей страны в течение года. Следующая цель - производство высокоскоростных поездов, которые превышают 200 километров на местном и национальном уровнях. Компетенции, приобретенные в рамках проекта национального электропоезда, значительно облегчат разработку скоростного поезда ». говорил в форме.
ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АВГУСТ
Указав, что после заводских испытаний дорожные испытания будут проводиться на внутренних и национальных электропоездах в конце августа, Варанк сказал: «Наш поезд был на рельсах в конце мая, и заводские испытания начинаются сегодня». сказал.
PRIDE TABLE
Отметив, что национальный электропоезд является гордостью во всех отношениях, Варанк сказал: «Сегодня мы достигли этого уровня благодаря оборудованию для производства алюминиевых корпусов, окраски и пескоструйной обработки, которое было введено в эксплуатацию в прошлом году. Этот поезд, предназначенный для междугородних поездок, может быть произведен на 20 процентов дешевле, чем его импортные аналоги. Но что еще более важно, нас очень радует достигнутый высокий уровень локализации. Огромная синергия была достигнута с поставщиками ». нашел в описании.
ГОДОВОЙ РЫНОК ОБЪЕМ 160 МИЛЛИАРДОВ ЕВРО
Объясняя, что годовой объем рынка сектора железнодорожных систем составляет около 160 миллиардов евро, министр Варанк сказал: «Мы стремимся сделать нашу страну глобальным игроком в этом секторе, который, как ожидается, будет быстро расти в предстоящий период. В ближайшие 10 лет мы потратим 15 миллиардов евро на железнодорожные системы ». использовал выражение.
ПОДДЕРЖКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СИСТЕМ
Заявив, что они предоставляют и будут продолжать оказывать серьезную поддержку сектору железнодорожных систем, Варанк сказал: «В 2015 году мы запустили первый национальный электрический маневровый локомотив, разработанный TCDD и его филиалами в институтах TÜBİTAK. Таким образом, мы полностью устранили зависимость нашей страны от зарубежья в маневровых локомотивах ». он говорил.
ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Министр Варанк заявил, что они стремились создать первый национальный локомотив общей мощностью 2017 кВт с другим проектом, который был запущен в октябре 5000 года, в 2022 году, путем создания Института технологий железнодорожного транспорта при партнерстве с TÜBİTAK и TCDD, а также разработки технологий, которые отвечают их собственным потребностям, а затем их разработки. Он сказал, что становится страной, экспортирующей технологии.
COVID-19 ВСПЫШКА
Указывая на борьбу со вспышкой Covid-19, Варанк сказал: «Проекты, которые вдохновляют и вдохновляют нас в области диагностических наборов, вакцинации и медицины, продолжаются. У нас есть фабрики, открытые даже в период эпидемии, и предприниматели, которые смело занимаются новым бизнесом ». он говорил.
НА РЕЙЛЕ В КОНЦЕ ГОДА
Министр транспорта и инфраструктуры Караисмаилоглу сказал, что в конце этого года на железнодорожные пути будет выведен внутренний и национальный электропоезд: «Мы начнем пассажирские перевозки в ближайшее время. Мы полны решимости продолжать наш скачок вперед с производством наших отечественных и национальных транспортных средств в железнодорожной технике. Наша цель - стать железнодорожной системой Турции и стать важным инструментом в производственных центрах ». он говорил.
НАВИГАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ВПЕРЕД
Объясняя, что поезда для внутренних и национальных поездов производятся с рабочей скоростью 160 километров в час и проектной скоростью 176 километров, Караисмаилоглу сказал: «Он обладает характеристиками, позволяющими удовлетворить требования и ожидания на самом высоком уровне с точки зрения удовлетворенности пассажиров и комфорта, особенно в плане безопасности навигации. Общее количество мест в 5 транспортных средствах составляет 324, из которых два зарезервированы для пассажиров с ограниченными возможностями ». сказал.
160 КИЛОМЕТР / СКОРОСТЬ ЧАСА
Первые испытания поезда в Сакарье, дорожные испытания начнутся в августе. ASELSAN выпустил компонент непрерывности с системой управления поездом вместимостью 324 пассажира. Национальный электропоезд сможет развивать скорость до 160 километров в час.
Будьте первым, кто оставит отзыв