Муниципалитет Бурсы, который с самого начала обновил основные артерии, залив 28 тысяч тонн асфальта на 80-километровом маршруте в рамках введения комендантского часа в Бурсе, также поддерживает мостовые переходы на перекрестках мостов в рамках последнего ограничения улиц, примененного до нормализации. Мэр столичного муниципалитета Алинур Акташ заявил, что они делают транспорт комфортным с помощью асфальта, который они уложили на улицах Бурсы в рамках уличных ограничений, и сказал, что они проделывают большую работу по обеспечению комфорта вождения на перекрестке в центре города.
Дыхательное вмешательство в магистральных артериях
Чтобы предотвратить распространение эпидемии вируса короны, столичный муниципалитет приложил активные усилия для обеспечения горожан, пострадавших от эпидемии, горячей едой, продуктами питания и потребностями на рынке, особенно исследованиями по дезинфекции, и, с другой стороны, превратил эпидемию в возможность и дал жизнь главным улицам, которые не могли обслуживаться годами. Столичный муниципалитет, который с 30 апреля превратил комендантский час, введенный Министерством внутренних дел по выходным дням в провинциях, в том числе 11 Метрополитен и Зонгулдак, в историческую возможность, сделал дороги более комфортными с помощью асфальтовых работ на всех основных артериях, где невозможно вмешаться из-за загруженности транспорта. . За последние 6 недель дороги Муданья, трамвайные линии T1, T3, Сетбаши, Ешил, Намазгах, Ипекчилик и Гёкдере - дороги, которые не могли обслуживаться в течение многих лет между новичками, были полностью обновлены. Поскольку работы проводились только в комендантский час, 28-километровая трасса была обновлена с нуля за счет заливки около 80 тысяч тонн асфальта.
Далее идет пересечение с мостами
Рекомендации Совета по науке от 1 июня, в соответствии с процессом нормализации Турции при въезде, контролируемом повсюду, муниципалитет Бурсы запрета должен был наилучшим образом оценить нормализацию, применяемую перед выходом на конечную улицу. Мостовидные соединения на основных артериях, которые со временем изнашиваются, стали более удобными. На перекрестке с мостом на бульваре Фатих Султан Мехмет, который широко используется с 2006 года, когда детали стыков моста деформировались из-за эксплуатации транспортных средств на протяжении многих лет, произошло обрушение асфальта из-за усталости конструкции материала. Эта ситуация, которая несет серьезные риски с точки зрения комфорта и безопасности вождения, была устранена с помощью исследований. Совместные работы по обновлению моста Фатих Султан Мехмет были завершены с использованием «Системы заполнения швов на основе битума на основе вязкоэластичного связующего на основе эпоксидной смолы», которые используются на качественных дорогах с использованием новых технологий по всему миру.
Движение будет расслабляться
Мэр столичного муниципалитета Бурсы Алинур Акташ осмотрел работы на перекрестке бульвара Фатих Султан Мехмет. Напомнив, что они превратили ограничения улиц в возможности на 2-2.5 месяца и применили комплексные работы по обустройству асфальтово-дорожных дорог на основных артериях, президент Акташ заявил, что настал черед мостовых перекрестков. Заявив, что они рассматривают транспорт в качестве первого приоритета с первого дня и предпринимают шаги в этом направлении, президент Акташ подчеркнул, что меры, которые облегчат движение Бурсы, будут вводиться в эксплуатацию постепенно. Объяснив, что они кажутся небольшими для повышения комфорта и качества перевозок, но они предприняли важные действия в действии, мэр Акташ сказал: «Район, в котором мы сейчас находимся, - это мост Фатих Султан Мехмет. Здесь со временем возникли ситуации, которые влияют на качество вождения в мостовых и дорожных стыках и стыковых зазорах. Завершая комендантский час, мы завершаем исследования, связанные с ними ».
Качество вождения с новыми технологиями
Президент Алинур Акташ пояснил, что они пытаются использовать новую технику, называемую «системы заполнения швов на основе битума на основе эпоксидной смолы на основе вязкоупругого связующего», в работах по реконструкции мостов. Подчеркнув, что ранее они применяли этот износостойкий метод на немецком канале Юнусели и достигли успешных результатов, президент Акташ сказал: «Теперь эта система пришла к мосту Фатиха Султана Мехмета. Позже, Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay и BUTTİM будут применяться на мостах с мостами и других областях, которые требуют ремонта. Совершенно новый, эластичный материал. Это не повлияет на качество вождения и обеспечит здоровый сервис на долгие годы. Мы получали серьезные жалобы по этому поводу. Я верю, что с завтрашнего дня это даст хороший результат как с точки зрения визуального качества, так и качества вождения. Труд хотел бы поблагодарить всех, кто внес свой вклад. Удачи ", сказал он.
Исследование, которое сделает мосты более комфортными, будет проведено на пересечениях мостов Демирташ, Адживат, Балыклидере, Деличай и Буттим и на всех городских дорогах, которые требуют ремонта.
Будьте первым, кто оставит отзыв