Президент IMM будет принят на вооружение на островах Ekrem İmamoğlu Считать электромобили, продвигаемые мухафазой округа, транспортными средствами, работающими на автомагистралях, не является законным решением. Решением, принятым UKOME в феврале, все дороги островов были объявлены ПЕШЕХОДНЫМ ПУТЕМ. Решением, принятым в феврале, Ассамблея IMM также единогласно одобрила, что транспортный бизнес с электромобилями в районе будет осуществляться IETT.
Электромобили, приобретенные муниципалитетом Стамбула для оказания услуг общественного транспорта в Адаларе, не смогли начать обслуживание, поскольку мухафаза Адалар считала, что этот автомобиль обслуживает автомагистрали.
Адалар, который является одной из наиболее важных исторических и природных ценностей Стамбула, который необходимо сохранить, имеет узкие дороги в соответствии с исторической фактурой. Из-за географической структуры района дороги имеют высокие склоны. В связи с этими фактами крайне важно, чтобы транспортные средства, которые будут обслуживать острова, соответствовали природным, историческим и туристическим ценностям и размерам, подходящим для этой уникальной структуры.
С этой целью IMM провел переговоры со многими производителями, чтобы решить транспортную проблему в районе после прекращения перевозки автобусов. Были приобретены электромобили, которые подходят для природной и исторической структуры островов, которые не загрязняют окружающую среду, могут адаптироваться к экономическим, летним и зимним условиям и могут быть введены в эксплуатацию в короткие сроки.
ОСТРОВА "ЯЯ ЙОЛУ" ПО РЕШЕНИЮ УКОМЕ
В «Положении о координационных центрах столичных муниципалитетов (UKOME)», подготовленном в отношении регулирования транспорта, дорожного движения и услуг общественного транспорта в границах столичного города, обязанности и полномочия: «UKOME, чтобы обеспечить координацию всех видов транспортных услуг по суше, морю, озеру, реке, каналу и железной дороге в мегаполисе; Он имеет права и полномочия принимать руководящие решения на высоком уровне в области транспорта, дорожного движения и общественного транспорта, создавать, создавать и эксплуатировать объекты, необходимые в соответствии с процедурой, предусмотренной соответствующим законодательством.
В том же постановлении, в пункте d 18-й статьи, озаглавленной «Обязанности и полномочия Совета UKOME»; «Без ущерба для положений законодательства об автомобильном транспорте, определить методы и условия работы легковых и грузовых транспортных средств, а также немеханических транспортных средств, которые будут использоваться в коммерческих целях в пределах границ муниципалитета, с точки зрения порядка и безопасности движения, и определить технические характеристики этих транспортных средств, определить места и маршруты, по которым они могут эксплуатироваться, и определить их количество дать им разрешение и лицензию на работу ».
Решением от 6 февраля 2020 года IMM UKOME, в состав которого входят эти органы, объявил все дороги в районе Адалар ПЕШЕХОДНЫМИ. В том же решении UKOME было решено использовать в общей сложности 60 электромобилей, 30 - для общественного транспорта, 45 - для отдыха и 135 - для перевозки по запросу.
IMM СБОРКА РЕШЕНА РАБОТАТЬ С ЭЛЕКТРОМОБИЛЕМ
С другой стороны, Ассамблея муниципалитета Стамбула (IMM) единогласно утвердила решение о транспортировке электромобилей Генеральным директоратом IETT в Адаларе в феврале 2020 года. Руководство IMM также начало работать в этом направлении после принятия решения.
Следовательно, электромобили, приобретенные IMM для предоставления услуг общественного транспорта в Адаларе, не будут обслуживаться на автомагистралях. По этой причине эти транспортные средства не должны рассматриваться как автобусы, микроавтобусы и такси, которые обслуживают автомагистрали.
ОТСУТСТВИЕ РЕГИСТРАЦИОННЫХ И СТРАХОВЫХ ТРЕБОВАНИЙ ДРУГИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РАЙОНЕ
На самом деле, в Адаларе нет номерных знаков, регистраций и обязательного дорожного страхования электромобилей, используемых государственными учреждениями и частными лицами, особенно мухафазой и муниципалитетом.
Кроме того, эксперты; Он заявляет, что большие транспортные средства, такие как автобусы и микроавтобусы, предназначенные для предоставления услуг общественного транспорта на автомагистралях, не будут соответствовать исторической, туристической и природной структуре островов, они не смогут обслуживать узкие дороги и вызывать загрязнение окружающей среды.
IMM предполагает, что эта проблема будет решена в течение короткого времени, как указано в соответствующем законодательстве и нормативных актах, и потребности населения Адалара в общественном транспорте могут быть удовлетворены с помощью этих электромобилей в короткие сроки.
Будьте первым, кто оставит отзыв