Для скоростного железнодорожного вокзала Анкары, который был построен 29 октября 2016 года по модели государственно-частного сотрудничества, оказалось, что операционная компания получила 14 миллионов 996 тысяч долларов за три года в соответствии с условиями гарантии. Каждый пассажир, прибывающий в гараж, стоит государству 1.5 доллара.
SözcüПо новостям Дениз Айхан; «Станция высокоскоростных поездов (YHT) Анкары, построенная в рамках проекта государственно-частного партнерства (ГЧП) и открытая 29 октября 2016 года, почти тратит деньги из-за гарантии пассажиров. Однако в этом проекте деньги выплачиваются за прибывающего пассажира, а не за пассажира, не вышедшего из государственного сейфа. Каждый прибывший на станцию пассажир обходится государству в 1.5 доллара. В то время как 1.5 доллара выплачиваются компании-производителю за каждого пассажира по гарантии, 0.5 доллара выплачиваются за каждого пассажира сверх гарантии. Этот платеж будет продолжаться 14 лет. Из казны выйдет не менее 159 миллионов долларов.
Заседание Подкомиссии ГП, состоявшееся 24 марта 2020 года, Турецкая Республика на вопросы, заданные заместителями Главного управления государственных железных дорог (TCDD), ответ направлен. Ответ на вопрос заместителя ТЭЦ Зонгулдак Дениза Явузилмаза относительно условий контракта, заключенного для станции YHT в Анкаре, и суммы, уплаченной по гарантии, показал, что станция была почти «долларовым шредером».
15 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ
В соответствии с соглашением, 2016 миллиона пассажиров были гарантированы для станции YHT Анкары в период 2017-2 годов, а 2 миллиона 207 тысячи 230 долларов были выплачены за 3 миллиона 662 тысяч 265 пассажиров. В период 2017-2018 гг. По гарантии 2 млн. Пассажиров прибыло 2 млн. 497 тыс. 861 пассажира, и было выдано 3 млн. 833 тыс. 737 долларов.
В период 2018-2019 годов было выплачено еще 5 миллионов 7 тысяч долларов взамен гарантии на 500 миллионов пассажиров. За 3 года из государственной казны вышло 14 миллионов 996 тысяч долларов. Дениз Явузийлмаз сказал SÖZCÜ: «В некоторых проектах ГЧП, таких как мосты и шоссе, государство оплачивает транспортные средства и пассажиров, которые не проезжают мимо, в то время как пассажир, прибывающий на станцию YHT в Анкаре, получает деньги из государственного сейфа».
ПОДРЯДЧИКИ БУДУТ БОГАТЫМИ
Депутат ТЭЦ «Зонгулдак» Дениз Явузилмаз заявил, что деньги, которые будут поступать из государственного сейфа в течение 14 лет за каждого пассажира, прибывающего на станцию YHT в Анкаре, будут переданы подрядчикам: «Вы знаете, 5 центов не выйдут из кармана людей? «Это официальная раздача государственных средств», - сказал он. Заявив, что каждый пассажир, пользующийся станцией, обходится государству в 1.5 доллара, Явузилмаз сказал:
«2 миллиона пассажиров были гарантированы на первые 2 года, 2 миллионов на следующие 5 года, 4 миллионов на следующие 8 года и 9 миллионов пассажиров на 14-10 лет. Другими словами, за каждого из 14 миллионов пассажиров через 106 лет будет выплачено 1.5 доллара. На каждого пассажира, превышающего 106 миллионов долларов, будет выплачиваться дополнительно 0.5 доллара. Только за 106 миллионов пассажиров из казны выйдет 159 миллионов долларов. Сегодняшний обменный курс составляет 1 миллиард 81 миллион лир, и это ужасная цифра ».
Будьте первым, кто оставит отзыв