Началось преобразование для замены автобусов в университете города Талин-Юлемисте в Эстонии без водителя. Автобусная сеть в кампусе будет поддерживаться двумя автобусами для проверки платформы общественного транспорта на базе трех самоуправляемых автобусов.
Помимо автономных автобусов интеллектуальная система общественного транспорта включает интеллектуальные автобусные остановки и программную платформу, которая облегчает связь между всеми частями системы и, возможно, с обычными системами общественного транспорта. Цель тестов - собрать реальный жизненный опыт и продолжить разработку автобусов как естественного расширения общественного транспорта.
«Автобусы в кампусе будут проходить различные испытания в течение периода тестирования. Автобусы должны будут приспосабливаться к трафику, контролируемому человеком, и должны поддерживать связь с центром управления и следовать полученным инструкциям. "Сказал. В заявлении, сделанном в бизнес-парке, пользователи транспортных средств, которые будут безопасны для пешеходов и рабочей силы, приближаются к автобусам с самостоятельным движением. «Для дополнительной безопасности движения специалист по транспортным средствам всегда находится в автобусе во время испытательного периода».
Эстонский пилот получил финансирование для исследований и разработок в рамках проекта FABULOS (Автоматизированные автобусные операционные системы городского уровня будущего), целью которого является подготовка городов к внедрению инновационных технологий и решений в области транспорта. Проект FABULOS финансируется Европейским Союзом и координируется Forum Virium Helsinki.
Будьте первым, кто оставит отзыв