Китайский железнодорожный экспресс с сырьем и промежуточными продуктами, отправляющийся из китайского города Алтынколь на китайско-казахстанской границе, прибыл в Измит за короткое время, примерно за 12 дней.
Сотрудничество между Турцией, Азербайджаном и Грузией с октябрем 2017 года компания открыла железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс и интегрировала «Генерирующий и дорожный проект», недостаточно созданный «Центральный коридор» за счет транспортировки.
Несмотря на период пандемии, охвативший весь мир, второй грузовой поезд из 43 контейнеров был встречен ночью в Измит-Кёсекёй. В рамках инициативы «Один пояс, один путь» железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс (БТК) и грузовой поезд China Railway Express, загруженный сырьем и промежуточными продуктами, отправляющийся 23 июня из Хоргоса, который находится на границе Китая и Казахстана, прибудут в Кёсекёй через 12 дней. достиг. Поезд, который будет использовать перевал Мармарай, отправится в Италию и Польшу после того, как оставит контейнеры для сырья и промежуточных продуктов, импортированные турецкими производителями. Указанная тенденция снова изменит маршрут, принимая экспортные контейнеры из Европы и Турции, из Центральной Азии и Китая.
Тихоокеанский генеральный директор компании Eurasia, обеспечивающей перевозки по маршрутам Мурата Каратекина в Турции, сказал, что груз также выразил свое удовлетворение вкладом в 12 дней до доставки поезда в Турцию, заинтересованным в международном сообщении. Каратекин обратил внимание на важность железнодорожных перевозок в период пандемии и сказал: «Когда мы смотрим на сектор логистики в период эпидемии, мы видим, что автомобильные и воздушные перевозки остановились, а грузовые перевозки по морским маршрутам достигли пика. Несмотря на рост объемов железнодорожных перевозок, мы несколько снизили нагрузку на наших экспортеров и импортеров, снизив фрахтовые ставки. «Железная дорога, которая была транспортной моделью всех трудных времен, стала чуть ли не единственным вариантом во время процесса пандемии».
Первый транзитный маршрутный грузовой поезд между Китаем и Европой, состоящий из 42 контейнеров, загруженных электронными товарами, что является важной вехой в международных железнодорожных грузовых перевозках, был доставлен в Европу 6 ноября 2019 года через «Мармарай». Первый транзитный товарный поезд, China Railway Express, прибыл из Китая в Западную Европу за 18 дней.
Хотя перевозка грузов в Россию, Грузию, Азербайджан, Туркменистан, Узбекистан, Казахстан, Киргизстан и Китай по линии Баку-Тбилиси-Карс все еще увеличивается с процессом пандемии, количество грузов увеличивается, и к этой линии продолжают добавляться новые направления, что обеспечивает непрерывность торговли. ,
Торговая зона периода пандемии, принимая все меры, которые устойчивы над пионером железной дороги бесконтактным способом в человеческой Турции, с увеличением транспорта на железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс позволила значительно увеличить пропускную способность этой линии.
Будьте первым, кто оставит отзыв