Испанская инфраструктурная компания ADIF выиграла тендер консорциума Alstom, Indra и Constructora San Jose на поставку и установку систем безопасности и SCADA для 49,7 туннелей на новой строящейся испанской линии Пахарес протяженностью 12 км между Ла-Робла и Пола-де-Лена. Подписав контракт на общую сумму 53 миллиона евро, Консорциум также включает в себя 25-километровый тоннель Пахарес, который является частью будущей высокоскоростной линии Леон-Астурия!
Контракт охватывает системы вентиляции и пожаротушения, противопожарные двери, аварийное радио и системы обнаружения газов. Alstom предоставит источники питания, а его системы будут интегрированы с системой SCADA ADIF.
О тоннеле Пахарес
Железнодорожный туннель Пахарес представляет собой две пары железнодорожных туннелей длиной 24.667 2020 м, построенных под перевалом Пуэрто-де-Пахарес в Кантабрийских горах Испании. Туннели будут на линии AVE от ВАЛЛАДОЛИДА ДО ГИГОНА, но в будущем они могут также использоваться грузовыми поездами. В настоящее время туннели подвержены сильному просачиванию воды, что задерживает их завершение. Ожидается, что туннели будут завершены в 2021 году и открыты для пассажирских перевозок к XNUMX году. Первоначально оба туннеля подходили только для высокоскоростных железных дорог стандартного калибра, но в планах было изменить средний калибр на двухкалиберный иберийский калибр для грузовых перевозок.
В конце концов, потребуется электрификация 25 кВ переменного тока, но не ясно, будет ли эта система установлена на дату открытия.
Будьте первым, кто оставит отзыв