Лесной характер лесов на маршруте Стамбульского канала устраняется. Кроме того, планируется ввести налоговые льготы для компании, победившей в тендере. Соответственно, все виды транспортных средств, которые будут использоваться при его строительстве, будут освобождены от ЕСН, НДС и таможенных пошлин.
Качество леса на лесных участках в границах проекта Kanal Istanbul и защитной зоны будет удалено. Согласно новостям Хабертюрка, еще один район, в два раза превышающий размеры существующих лесов, будет зарегистрирован как лес. Постановление планируется принять до начала тендера.
Проект будет реализован с использованием модели build-эксплуатации-Transfer. Водный путь может быть предложен в целом, или он может быть предложен, разделив его на секции. В случае отдельного тендера начнутся платежи за использование готовых частей.
Освобождение от налогов для участников тендера
Планируется ввести налоговые льготы для компании, победившей в тендере. Соответственно, все виды строительной техники, транспортных средств и оборудования, которые будут использоваться при его строительстве, будут освобождены от ЕСН, НДС и таможенного налога. SCT и НДС не будут взиматься с используемого топлива. Доход компании-победителя от дохода проекта будет освобожден от корпоративного налога.
Кроме того, в новостях было указано, что все доходы, которые должны быть получены общественностью в рамках проекта, строительство которого, как ожидается, займет 7 лет и рассчитан на получение 10 млрд. Доходов через 181.5 лет, будут собираться на счет «проекта», который будет создан Министерством финансов и финансов. Также среди распространяемой информации является то, что эти доходы будут использоваться в возмещении Kanal Istanbul до завершения государственных платежей.
«Его строительство обойдется в 100 миллиардов лир»
Выступая на презентации книги, подготовленной муниципалитетом Стамбула во вторник и содержащей научные исследования 29 ученых на канале Стамбул, генеральный секретарь IMM Кан Акин Чаглар сделал следующие оценки:
В случае Канала Стамбул будет испытывать жажду, возникнет риск землетрясения, и природа Стамбула будет необратимо разрушена. Кроме того, проект, который обойдется в 100 миллиардов лир, принесет дополнительную налоговую нагрузку до 82 миллионов.
Воздействие движения, возникшие раскопки соответствуют 50-летним раскопкам Стамбула, может произойти 1 миллион 200 тысяч перемещений населения, 8 миллионов человек будут заключены в тюрьму на острове после разделения, а правовой статус проливов будет неопределенным с Договором Монтрё, и рыбаки в Черном море столкнутся проблемы также должны быть рассмотрены. (Есильгазет к)
Будьте первым, кто оставит отзыв