Министр транспорта и инфраструктуры Караисмаилоглу ярмарка, празднуя 94-ю годовщину принятия Закона о каботаже, сказал, что Турция подписала очень важные морские дела. Особенно за последние 18 лет, что указывает на то, что моряки Турции личности Караисмайлоглу помнят, что были предприняты шаги: «В нашей стране к 2020 году мы изготовили новое судно на верфи с точки зрения различных национальностей, процентные ставки колеблются между 40-60 процентами. Наша цель - довести уровень локализации до 60-80 процентов на вновь построенных судах ». 90 процентов морской торговой марки Karaismailoğlu также заявил министр, что, хотя доходы Турции от туризма в размере 4 миллиардов долларов, он подчеркнул, получены от морского туризма.
Министр транспорта и инфраструктуры Караисмаилоглу Ярмарка, освобождение от территориальных вод Турции между портами и контроль морского транспорта иностранных прав, эти права только отметили свой 94-й год принятия Закона о каботаже, что турецкие корабли и граждане. Право на каботаж, одно из самых важных достижений после основания Республики Караисмайлоглу, заявив, что, наряду с извлеченным в 1926 году Законом о каботажной деятельности на территории Турции, подчеркивается, что провозглашает наш суверенитет и независимость. Морской сектор, усиленный этим законом, что Турция внесла очень важный вклад в развитие экономической зоны, и эта международная платформа совершает ценные прорывы, заявил, что министр Караисмайлоглу «уделяет морской воде необходимый приоритет, чтобы максимально использовать ее морские ресурсы, нашу конкурентоспособность в этой области и нашу деятельность по увеличению Это также имеет большое значение с точки зрения. С этим сознанием мы сделали наш морской бизнес национальным идеалом, и под руководством президента Реджепа Тайипа Эрдогана мы добились значительных успехов в этой области в течение 18 лет ».
90% внешней торговли производится морем
Караисмаилоглу подчеркнул, что около 90 процентов иностранных коммерческих перевозок осуществляется морским путем, и его доля в валовом национальном продукте (ВНП) достигла 18,4 миллиарда долларов. Это было выполнено. В последнее время значительный рост произошел во всех областях нашего морского флота ».
Объясняя, что объем грузов, обработанных в портах, увеличился с 2003 млн. Тонн в 190 году до 2019 млн. Тонн в 484 году, министр Караисмаилоглу заявил, что количество контейнерных перевозок увеличилось в 4,5 раза до 11.5 млн. За тот же период. Заявив, что объем грузовых перевозок на линии каботажа увеличился до 56 миллионов тонн, а объем пассажирских перевозок превысил 150 миллионов пассажиров, Караисмаилоглу сказал, что в ходе каботажа было перевезено 13,5 миллиона транспортных средств.
4 миллиарда долларов туристического дохода в морях
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу объявил, что доля морских путей в денежном выражении в общем объеме внешней торговли Турции увеличилась на 2003 процентов, с 57 миллиардов долларов в 2019 году до 222,1 миллиарда долларов в 290 году. Подчеркнув, что Турция является очень важной морской страной и что примерно 22 миллиарда долларов из ее 4-миллиардного дохода от туризма приходится на морской туризм, Караисмаилоглу напомнил, что с 2004 года они также начали исследования по цифровизации морского транспорта. Министр Караисмаилоглу, заявивший, что проводится много успешных мероприятий, особенно системы мониторинга морского движения, сказал: «Благодаря Информационной системе управления портом внимательно отслеживаются навигация, окружающая среда и морские торговые операции. Работая в координации с нашим Министерством торговли, мы участвуем во многих исследованиях, таких как «Единое окно». Мы не считаем их достаточными. Мы ускоряем усилия по цифровизации в морском деле, особенно для того, чтобы облегчить работу наших граждан и морского сектора. В этом контексте мы стремимся все больше переходить на электронное правительство во всех услугах, включая прием заявок на документы и сбор пошлин за документы».
Ship Plate будет производиться из 100% отечественных источников
Обучение моряков в Турции также является важным ресурсом для всего мира, выражая Караисмаилоглу, обеспечивая образование по международным стандартам и аккредитованное Министерством 103 учебных заведения, а мир, готовый служить на морских судах, 133 тысячи 721 подчеркнул этот активный моряк. С другой стороны, рассматривая развитие верфей, министр Караисмаилоглу подчеркнул, что за 18 лет произошли значительные изменения, и что количество верфей, которое в 2002 году составляло 37, увеличилось до 83, а годовой объем производства увеличился с 550 тысяч тонн до 4,53 миллиона тонн. Караисмаилоглу использовал следующие утверждения:
«Похоже, что наш уровень проживания также увеличился. Турция - это роскошная яхта третьего мира. Мы также считаем, что этот сектор может продолжать развиваться в предстоящий период и создавать новые рабочие места.
Турция, 2019 млн. Брутто-тонн промышленности по демонтажу судов занимает 1,1 процента в общем объеме в мире в 8,3 году с первым в Европе, и занимает третье место в мире. По состоянию на 2020 год уровень гражданства новых судов, которые мы производим в различных типах на верфях нашей страны, колеблется в пределах 40-60 процентов. В целях повышения внутренних показателей, наша деятельность по производству судового листа из 100-процентных внутренних источников продолжается. Наша цель - увеличить скорость локализации до 60-80 процентов на новых судах ».
Все Мраморное море включено в службы движения судов
Министр Караисмаилоглу сказал, что контейнерные перевозки в мире опережают другие виды перевозок, и ожидается, что эта тенденция сохранится. Если ответ на этот спрос и мощность существующих портовых инвестиций в Турции, а также комбинированные перевозки не сворачивают выражение, что Karaismailoğlu необходимое расстояние в смысле Филиос и Турция с гигантскими портами, такими как Северные Эгейские острова, подчеркнул, что они увеличат мощность в этой области.
Заявив, что они запустили систему управления движением судов в Турецком проливе еще на один шаг вперед, они также начали свои усилия по включению всего Мраморного моря в сферу обслуживания движения судов. В результате этой работы у нас будет система обслуживания судоходства, охватывающая весь турецкий пролив. Контроль и управление системой будет обеспечиваться подразделением, которое будет создано в нашем Национальном центре морской безопасности и реагирования на чрезвычайные ситуации в Текирдаг-Мармара-Эреглиси ».
«Турция вырастет до такой степени, что будет иметь значение для моря»
Караисмаилоглу заявил, что в рамках концепции 2023 года они стремятся распространять экологически безопасную и устойчивую портовую практику путем координации портовых инвестиций с целостным подходом. Министр Караисмаилоглу, пояснив, что министерство транспорта и инфраструктуры приняло необходимые меры для поддержания эффективности портовой инфраструктуры и качества обслуживания на определенном уровне, сказал: это наше общее желание. Давайте не будем забывать, что море и судоходство будут расти, учитывая важность и масштабы Турецкой Республики », - сказал он.
Маршрут в морской индустрии: «вперед на полной скорости»
Тесный интерес премьер-министра Реджепа Тайипа Эрдогана к сектору, благодаря поддержке и дальновидности, чтобы дать направление будущему, отметив, что они обеспечивают значительный прогресс в морской сфере, Турция может прийти к выводу, что она дает направление в этом секторе, и более мощная Турция, с которой они работают, способна достичь целей и работает Министр Караисмаилоглу, который заявил, что они продолжат, закончил свои слова следующими заявлениями:
«По ходу морского сектора, как и во всех областях Турции, полным ходом впереди. Я верю, что наша страна намного быстрее достигнет своих целей с нашими друзьями, которые придают душу и силы этому сектору ».
Будьте первым, кто оставит отзыв