Тендер на шоссе Денизли-Айдын, который был возвращен к истории со змеями и откладывался 8 раз до этого, проводился в Главном управлении автомобильных дорог Министерства транспорта и инфраструктуры. В то время как 2 компаний подают заявки на проект, который планируется завершить примерно через 6 года, проект будет выполнен с использованием модели «сделай-работай-перенеси» (BOT).
6 компаний подали заявки на участие в тендере на строительство шоссе Айдын-Денизли, который проводился в Главном управлении автомобильных дорог Министерства транспорта и инфраструктуры в Анкаре. Главное управление автомобильных дорог рассмотрит заявки, представленные на тендер, после окончания тендера. После рассмотрения Комиссией будет определен победитель тендера и будет подписан контракт с фирмой, победившей в тендере.
Проект соединит шоссе Айдын-Денизли с шоссе Измир. Строящаяся автомагистраль также будет служить мостом между Анталией и Измиром. Шоссе, которое будет построено общей протяженностью 140 км, включая 23 км автомагистралей и 163 км подъездных дорог, будет достигать Енипазара через Даламу, начиная с нынешней развязки автомагистралей периферийной дороги Айдын. Шоссе, которое продолжится в направлении Челтикчи-Коручук-Кодадере, закончится в Коджабаше. После завершения тендера строительство автомагистрали будет завершено в течение 3 лет. Если магистраль будет завершена и введена в эксплуатацию до 3 лет, время, оставшееся от периода строительства, будет добавлено к концу периода эксплуатации, и гарантийный платеж за этот период не будет производиться.
Будьте первым, кто оставит отзыв