Электроэнергетика снова взлетела с Rolls-Royce

электротехника скатывается в скалы с ройсом
электротехника скатывается в скалы с ройсом
подписываться  


Два разных самолета, оснащенные электрическими силовыми установками, разработанными Rolls-Royce, возобновили свои испытательные полеты за последние десять дней. Пока Aerospace eFlyer 2 - демонстратор прототипов и технологий CityAirbus совершает короткие рейсы, чтобы продемонстрировать эту технологию.

Планируется, что 2-местный eFlyer 2 Bye Aerospace станет первым практичным полностью электрическим самолетом, сертифицированным FAA, который будет обслуживать рынки летной подготовки и авиации общего назначения. Самолет спроектирован и в настоящее время разрабатывается компанией Bye Aerospace в Колорадо, США. Rolls-Royce берет на себя закупку блока электропривода (EPU), который состоит из электродвигателя мощностью 70 кВт, соответствующего инвертора силовой электроники и соответствующего контроллера двигателя. Эта система, разработанная командой Rolls-Royce Electric Systems в Будапеште, Венгрия, начала испытательные полеты в начале 2019 года.

Bye Aerospace тестирует различные гребные винты и настройки гребных винтов, чтобы оптимизировать эксплуатационные характеристики самолета, такие как восхождение и крейсерская. Эти летные испытания предоставляют важную возможность произвести системную интеграцию на уровне системы и окончательные настройки для общей производительности платформы до начала официальных сертификационных испытаний в 2021 году.

«Мы рады видеть, что демонстраторы eFlyer 2 и CityAirbus, работающие на наших силовых установках, возобновляют свои полеты», - сказал Майк Мехиче, программный директор Rolls-Royce Electric Systems. Эти испытания имеют большое значение как для наших заказчиков-производителей корпусов самолетов, так и для нас. Испытания также являются важным шагом на пути к сертификации и коммерческому запуску ".

Rolls-Royce планирует выпустить первую сертифицированную электрическую силовую установку для рынка маловинтовых самолетов к 2023 году. В eFlyer 2 не используются ископаемые виды топлива, и в результате учебные полеты пилотов становятся менее вредными и конкурентоспособными. Благодаря низким эксплуатационным расходам этот самолет способен на конкурентоспособных условиях удовлетворить потребности будущих пилотов в обучении и предпринимает решительные шаги к тому, чтобы стать важным элементом в повышении устойчивости авиационной отрасли в будущем.

Мы находимся в захватывающем периоде для новаторских и развивающихся самолетов с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) и рынка eVTOL. Многие начинающие компании и признанные игроки отрасли пытаются стать первой компанией, которая коммерциализирует будущие воздушные такси. Rolls-Royce, который разработал систему привода для демонстратора CityAirbus с Airbus, находится на переднем крае этой борьбы. Полностью электрически управляемый октокоптер рассчитан на перевозку до четырех пассажиров с максимальной скоростью 75 миль в час (120 км).

Созданный октокоп вращается со скоростью менее 1.000 об / мин с восемью лопастями для акустического контроля и более тихого полета. Одна из групп Rolls-Royce Electric Systems в Мюнхене, Германия, состоит из электрического привода, состоящего из электродвигателя мощностью 200 кВт, а также связанной с ним силовой электроники, системы управления, защиты и распределения мощности, разработанной для создания, распределения и управления требуемым высоким электромеханическим крутящим моментом. разработал систему. Эта создаваемая мощность достигает очень высокой тяги благодаря гребным винтам платформы, вращающимся с низкой скоростью.

Директор программы Майк Мехиче продолжил: «Оба проекта являются важной демонстрацией того, что Rolls-Royce может предоставить инновационные и устойчивые двигательные технологии, необходимые для самолетов разных размеров будущего. Эта технология также открывает значительные возможности для весьма неоднозначного рынка городской воздушной мобильности и различных других сегментов авиационного рынка ».

Первый самостоятельный рейс CityAirbus состоялся в декабре 2019 года. Теперь полеты организуются в рамках новой комплексной программы испытаний, включая испытания на высоте. Команды Rolls-Royce стремятся достичь новых высот с помощью технологий, которые помогут формировать путешествия на долгие годы.

О Rolls-Royce Holdings plc

  1. Rolls-Royce является ведущим производителем передовых технологий, которые предлагают самые чистые, безопасные и конкурентоспособные решения для удовлетворения основных энергетических потребностей нашей планеты.
  2. Rolls-Royce имеет клиентов более чем в 150 странах мира. В число этих клиентов входят более 400 авиакомпаний и клиентов по аренде, 160 военнослужащих и более 70 клиентов в области энергетики и атомной энергетики, включая 5.000 военно-морских сил.
  3. Экономическая прибыль за 2019 год составляет 15,3 миллиарда фунтов стерлингов. Примерно половина этой суммы была получена от послепродажного обслуживания.
  4. В 2019 году Rolls-Royce инвестировал 1,45 млрд фунтов стерлингов в исследования и разработки. Кроме того, Rolls-Royce поддерживает глобальную сеть из 29 различных университетских технологических центров, благодаря которым ее инженеры находятся в авангарде научных исследований.
  5. Группа строго придерживается принципа стажировки и трудоустройства новых выпускников и развития навыков сотрудников.

Информационное Агентство Хибья

Выставка железнодорожной промышленности Армин sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar