TCDD Измир делает музей посетителей истории турецких железных дорог

tcdd Измир, чтобы показать своим посетителям историю турецких железных дорог
tcdd Измир, чтобы показать своим посетителям историю турецких железных дорог

Пересмотренные Государственными железными дорогами Турецкой Республики, новыми органами управления, которые открыли свои двери для граждан с общественной жизнью, и горизонтом крупнейшего в городе Музея TCDD Измира, он совершает два путешествия в историю для посетителей.


Здание, которое было построено в 1800-х годах английскими торговцами в Алсанджаке в архитектурном стиле под названием «Багдади», в течение некоторого времени использовалось в качестве склада. Здание, которое позднее использовалось в качестве администрации Британской компанией, в 1860-х годах считалось жилищным постом управляющего Осмирской железнодорожной компанией Измир-Айдын.

Историческое здание, расположенное рядом с железными дорогами после национализации и использовавшееся в качестве жилья в течение 5 лет с теми же архитектурными особенностями, было организовано как «Музейно-художественная галерея» в 1990 году.

На первом этаже музея выставлены работы в секциях, состоящих из комнат связи, тяги и дороги. В комнате связи отображаются телеграфные машины, телефоны, контейнеры с жидкими батареями, которые вырабатывают электроэнергию с использованием синего камня, телеэлементы, телексные устройства, радиоприемники и их периферия, а также документы связи, как при регулировании движения поездов, так и при корпоративной связи.

В рамке тяги - механические и электрические части буксируемых и буксируемых транспортных средств, принадлежащих TCDD, названия первых двух паровозов, производимых в нашей стране, «Бозкурт» и «Каракурт», модели шасси, поперечное сечение двигателя, создающего тяговую мощность, детали пассажирских и грузовых вагонов. Материалы для ремонта и ремонта выставлены.

В Дорожной комнате нашего музея представлены инструменты и железнодорожные материалы, используемые при техническом обслуживании и ремонте железных дорог, а также палатка, используемая рабочими для укрытия в нерабочее время, и деревянные бочки, используемые для удовлетворения потребностей в воде на земле.

На втором этаже нашего музея есть комната Гар Гар, офицер движения, офис билетного офицера, секция здравоохранения и секции Демирспор, здесь выставлены работы.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.


Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar