Строительство порта Филиос на 90 процентов завершено

Процент завершенного строительства порта Филиос
Процент завершенного строительства порта Филиос

Вице-президент ПСР Зонгулдак Муаммер Авджы рассказал о порте Филиос и проекте долины Филиос. Завершено 90 процентов строительства порта Филиос, которое является важным этапом и началом проекта «Долина Филиос».


Рассказ о проекте долины Филиос заключается в следующем; Основным условием для того, чтобы Зонгулдак стал главным действующим лицом в проекте долины Филиос, строительство порта которого завершено на 90 процентов, является быстрое устранение транспортных барьеров между Зонгулдаком и Филиосом. Расстояние между Зонгулдаком и Филиосом составляет примерно 70 км по существующей разделенной дороге.

Детали транспортного проекта между Килимли и Филиосом

В настоящее время на пути к строительству туннелей Митхатпаша и прибрежной дороги между Зонгулдак и Килимли этот участок составляет примерно 6,5 км. Ожидается, что производство будет завершено к концу 2021 года.

С другой стороны, проект туннелей и разделенной дороги между Килимли-Филиос готов к торгам.

Этот проект имеет длину 20 км и включает 9 рядов туннелей (18 труб туда и обратно, а общая длина туннелей составляет 12 км) и разделенные дороги общей протяженностью 8 км.

Стоимость производства проекта составляет 2,5 миллиарда турецких лир (2,5 квадриллиона).

Эта дорога также является важным маршрутом Проекта Черноморской прибрежной дороги, которая начинается от Артвина и продолжается до третьего моста через Стамбул-Шиле.

Проект длиной 20 км между Килимли и Филиосом в настоящее время находится на стадии тендера. Целью здесь должно быть одновременное завершение проекта и одновременное завершение строительства порта Филиос. Это также положительно повлияет на потребности нашего Зонгулдака в сфере занятости.

Тендер по данному проекту может проводиться двумя способами.

Во-первых, сильная фирма, доказавшая свою компетентность, берет на себя весь проект или разделяет проект на 3 этапа, например; Этого также можно достичь, завершив первую фазу на оси Килимли-Ишикверен и разрешив проезжать крупнотоннажные тяжелые автомобили к электростанциям, таким как ATES и EREN energy, без остановки центрального движения в нашем районе Килимли. И это продолжается следующими этапами.

Мы знаем, что провинции Бартын и Карабюк недавно провели встречи с участниками программы проекта долины Филиос, и их волнует влияние на их экономику. Cennetmekân Abdulhamid-i Sâni hz. «Торговая база Турции», - писал он, - 25 млн тонн производственной мощности, 6 млн квадратных метров промышленной зоны, 4 млн квадратных метров реализованного назначения в качестве свободных зон, третья часть нашей Турции имеет потенциал для крупных портов, если рассматривать ее близко к Черному морю по оси север-юг, транзит Этот порт станет центром, первым городом нашей республики, который стал пионером индустриализации нашей страны, чтобы следовать нашему проекту долины Филиос, который снова сделает Зонгулдак звездным городом на Черном море, чтобы взять во владение нашу власть, оппозицию, муниципалитеты, TSO, НПО, медиа-организации, местных предпринимателей. должно быть нашей главной целью. С заявлением нашего президента г-на Р. Тайипа Эрдогана; В соответствии с видением «Чем лучше мы подойдем к транспортным инвестициям, тем больше мы проложим путь для роста нашей страны и нашего региона», мы полностью уверены, что все наши жители Зонгулдака поддержат этот гигантский проект, который внесет значительный вклад в социально-экономическую структуру и обеспечит обратную миграцию. (Пусулагазете а)



чат

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar