Метро Анкары, система метро, обслуживающая столицу Турции Анкару. Он находится в ведении Главного управления EGO столичного муниципалитета Анкары. Впервые он начал работу 28 декабря 1997 года на маршруте Кызылай-Батыкент. Линия Batıkent ↔ OSB-Törekent была введена в эксплуатацию 12 февраля 2014 года, линия Kızılay ↔ Koru - 13 марта 2014 года, линия AKM AK Martyrs - 5 января 2017 года. Всего в системе 42 станции. Линия M1 составляет 16,6 км, линия M2 - 16,5 км, линия M3 - 15,3 км, линия M4 - 9,2 км. Планируется строительство линии М5.
история
- 29 марта 1993 г .: Начато строительство линии метро Кызылай-Батыкент (M1) метро Анкары.
- 28 декабря 1997 г .: Открытие линии метро Кызылай-Батыкент (M1) метро Анкары как системы с 12 станциями и 108 автомобилями (18 серий из 6 серий).
- 19 февраля 2001 г .: Начато строительство линии метро Батыкент-Синджан / Тёрекент (M3).
- 27 сентября 2002 г .: Начались строительные работы на первом этапе строительства линии метро Кызылай-Чаййолу (M2), Сёгютёзю (AŞTI) -Юмиткёй.
- 15 июля 2003 г .: Начато строительство линии метро Кызылай-Кечиорен (M4).
- 2007: Метро Анкары было включено в список «50 работ за 50 лет», подготовленный Палатой инженеров-строителей.
- 25 апреля 2011 г .: Кызылай-Чаййолу (M2) по соглашению между муниципалитетом Анкары и Министерством транспорта,
- Строительство и завершение линий Батыкент-Синчан / Тёрекент (M3), Кызылай-Кечиорен (M4) и переданы Министерству транспорта.
- 12 февраля 2014 г .: линия метро Батыкент-Синджан / Тёрекент (M3) введена в эксплуатацию.
- 13 марта 2014 г .: линия метро Кызылай-Чайёлу (M2) введена в эксплуатацию.
- 5 января 2017: линия метро AKM-ehitler (M4) введена в эксплуатацию.
Строительные работы на M1, первой линии метро Анкары, начались 29 марта 1993 года. Линия метро по маршруту Кызылай-Батыкент была завершена и введена в эксплуатацию 28 декабря 1997 года. Строительство линии М2 на трассе Кызылай-Кору началось 27 сентября 2002 года. Tamamlayamayın Муниципалитет Анкары, строительство Турецкой Республики взяло на себя Министерство транспорта и инфраструктуры и завершилось 13 марта 2014 года. Строительство линии М3 на трассе Батыкент-OSB Тёрекент началось 19 февраля 2001 года. Когда муниципалитет не смог завершить эту линию, министерство взяло на себя управление и завершило ее 12 февраля 2014 года.
Линии метро Анкары
Kızılay Batıkent линия метро
| M1: Кызылай - Батыкент | |
| Кызылай • Сыххие • Улус • Культурный центр Ататюрка • Аккёпрю • Иведик • Енимахалле • Деметевлер • Больница • Макункой • Остим • Батыкент | |
Красный Полумесяц Кору Линия метро
| M2: Красный Полумесяц - Защита | |
| Красный Полумесяц • Некатибей • Национальная библиотека • Söğütözü • MTA • METU • Билькент • Государственный совет Министерства сельского хозяйства • Бейтепе • Юмиткёй • Чайёлу • Кору | |
Batıkent OIZ Törekent Линия метро
| M3: Батыкент - OSB-Törekent | |
| Батыкент • Западный центр • Меса • Ботанический район • Стамбул Роуд • Эриаман 1-2 • Эриаман 5 • Девлет Мах • Страна чудес • Фатих • Республиканская партия • OIZ-Törekent | |
Казино культурного центра Ататюрка Линия метро
| M4: Культурный центр Ататюрка - Казино (Мученики) | |
| Культурный центр Ататюрка • АСКИ • Дышкапы • Метеорология • Муниципалитет • Меджидие • Куюбаши • Дутлук • Мученики-Газино | |
Текущие расширения
Расширение M4
После Культурного центра Ататюрка построены еще три станции как станция высокоскоростных поездов - Sıhhiye - Kızılay. Это расширение составляет 3,3 км. Ожидается, что строительство будет завершено в 2021 году.
| M4: Кызылай - Культурный центр Ататюрка | |
| Кызылай • Здание суда • Станция высокоскоростной железной дороги TCDD | |
Планируемые расширения
M5
Устье (M4) - аэропорт Эсенбога - строительство университета Йилдирим Беязит, которое планируется провести между линией M5, будет осуществляться Министерством транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики. Его длина составит 27 км.
| M5: Куюбаши - Эсенбога - YBÜ | |
| Куюбаши • Северная Анкара • Пурсаклар • Дворец • Выставочный центр • Аэропорт Эсенбога • YBU | |
На втором этапе линии пассажиры аэропорта Эсенбога смогут добраться до железнодорожного вокзала без пересадки со станции Куюбаши.
| M5: Устье - станция | |
| Куюбаши • Гюнешевлер • Ситилер • Демирлибахче • Больницы • Гар | |
Род метро
Длина линии проекта соединения системы железных дорог Университета Йылдырым Беязит составляет 15.835 метров, и она будет следовать по существующему маршруту шоссе. В рамках проекта пять станций.
| Штанга метро: Штанга - ICU | |
| YBÜ • DHMİ • Güldarpı • Sünlü • Промышленность • Stick | |
Метро Этлик
Линия, начинающаяся от станции высокоскоростных поездов и проходящая через городскую больницу Этлик, заканчивается на Оваджике. Проект находится в стадии подготовки, и плотность движения городской больницы и Этликского района будет снижена.
Сервисы
AnkaraKart: билеты на метро также можно использовать в автобусах Ankaray и EGO.
- Разовая плата за посадку: Магнитная карта не продается для метро Анкары, автобусов Анкарай и EGO. Наличные не принимаются в автобусах и на стойках метро.В автобусах и метро можно попасть за 3.25 турецких лир с полной картой и 1.75 турецких лир по дисконтным картам.
- Трансфер: AnkaraKart приобретается в течение 75 минут для других посадочных талонов, плата за перевод 1.60 TL и плата за перевод 75 куру для карт со скидкой. За 75 минут можно передавать не более 2 раз.
поезда
Метро Анкары обслуживает 108 вагонов. Длина вагонов 22,8 метра.
Будьте первым, кто оставит отзыв