Количество поездок на общественном транспорте в Стамбуле увеличилось на 1,8 процента

количество поездок в общественном транспорте в Стамбуле увеличилось на процент
количество поездок в общественном транспорте в Стамбуле увеличилось на процент

В Стамбуле количество поездок в общественном транспорте на конец июля увеличилось на 1,8 процента. Ежедневный проезд по состоянию на 31 марта увеличился на 263,7 процента и превысил 3 миллиона 724 тысячи человек. 48,5% пассажиров предпочли автобус, 27,7% - метро, ​​12,8% - метробус, 6,8% - Мармарай и 4,2% - морской путь. Индекс плотности движения снизился на 23 процента по сравнению с предыдущим месяцем и составил 24. Количество транспортных средств между двумя сторонами увеличилось на 12,8 процента по сравнению с июнем; Больше всего пересечений произошло в среду, 29 июля.


Столичный муниципалитет Стамбула Статистическое управление Стамбула оценило развитие транспорта в Стамбуле в Августовском бюллетене по транспорту 2020 года.

Количество поездок увеличилось на 1,8 процента.

Количество пользователей смарт-билетов, которое с 6 по 10 июля составляло 3 миллиона 657 тысяч 629 человек, с 20 по 24 июля увеличилось на 5,5 процента и достигло 3 миллионов 859 тысяч 694 человека. 29 июля эта ситуация выросла на 1,8 процента.

263,7% рост за четыре месяца

В то время как на 19 марта после обнаружения Covid-31 средняя ежедневная поездка составляла 1 миллион 24 тысячи 248 человек, на 29 июля она увеличилась до 263,7 миллионов 3 тысячи 724 человека, что на 752 процента.

На 60% больше путешествий старше 8 лет

В возрасте старше 60 лет 6-10 июля в среднем 269 тысяч 177 человек в день; На 29 июля совершено 8 тыс. 290 поездки с ростом на 764 процентов.

Путешествие для инвалидов увеличилось на 2,5 процента

С 6 по 10 июля инвалиды проезжали в среднем 115 тысяч 607 человек в день. 29 июля это число увеличилось на 2,5 процента и составило 118 тысяч 464 человека.

Большинство автобусов использовали

В июле предпочтение отдавалось 48,5 процентам транспортных средств с резиновыми колесами, 27,7 процентам метрополитена, 12,8 процентам метробусов, 6,8 процентам Мармарай и 4,2 процента морским путям.

Количество транспортных средств, проезжающих за час, в среднем 642 тыс.

Количество транспортных средств, проезжающих через 94 участка на основных артериях в течение недели, увеличилось в среднем с 603 в июне до 642 в июле. Количество автомобилей в час в период с 11 по 15 мая было самым высоким в будние дни и достигло 888. Соответственно, 20-24 июня они составили 666 тысяч.

Максимальная мобильность с 15.00 до 18.00.

В июне наибольшая загруженность была между 16.00-17.00 в будние дни и с 15.00 до 16.00 в выходные дни.

Количество транспортных средств, проезжающих через ворот, увеличилось на 12,8 процента.

Если в июне количество транспортных средств, пересекающих ошейник в будние дни, составило 613 тысяч 896 единиц, то в июле оно составило 23,4 тысячи 692 автомобиля, что на 233 процента больше.

Самый загруженный транзит 29 июля

Самым загруженным днем ​​переезда ворот в июле была среда, 734 июля, с участием 540 тыс. 29 автомобилей. Самый загруженный переход был зарегистрирован в течение недели с 20 по 24 июля, 55,7 процента из которых приходились на период до 15 июля, 34,3 процента - через ФШМ, 2,4 процента - через ЮСС и 7,6 процента - через туннель Евразия.

Пиковые часы: 17.00 и 18.00.

В июле наиболее интенсивно переходы через воротники наблюдались с 17.00-18.00 до 03.00-05.00.

Индекс плотности движения снизился на 23 процента

В то время как индекс плотности движения был измерен как 10 в апреле с учетом комендантского часа, он был реализован как 13 в мае. В июне он составлял 23, снизившись на 24 процента по сравнению с предыдущим месяцем.

Индекс посещаемости в июле упал до 27

Средний индекс плотности движения в будние дни составил 33 в июне и 27 в июле, в то время как он был зарегистрирован как 15.00 в 31:23, час пик в июле. На выходных - 18 июня и XNUMX июля.

Средний дневной темп упал на 2 процента

Средние скорости, которые увеличились на дорожной сети во время школьных каникул, начали снижаться с началом процесса нормализации в мае. В июле он составлял 60,9 км / ч в будние дни, достигнув среднего показателя за март до COVID-19. Средняя скорость в будние дни в утренний час пик, которая в начале марта составляла 54,1 км / ч, в июле была рассчитана как средняя скорость 58,5 км / ч. Было замечено, что средняя скорость в час пик в будние дни увеличилась с 46,4 км / ч до 48,2 км / ч.

Время в пробках увеличилось на 4 процента

В июле время нахождения в буднем движении по дорожной сети увеличилось на 4 процента по сравнению с июнем.

Вечерний пик в будние дни, среднее время перехода по сравнению с началом марта, с 72 минут до 37 минут на мосту Фатих Султан Мехмет (Байрампаша-Козятаги) и мосту 15 июля (Халыджиоглу - Kadıköy) С 62 минут до 27 минут. Среднесуточная продолжительность движения в будние дни снизилась на 12 процентов по сравнению с началом марта.

В бюллетене, который был подготовлен с использованием данных Управления общественного транспорта, BELBİM и İBB Transport Management Center, исследования скорости и продолжительности проводились с использованием датчиков на основных маршрутах.



чат

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar