Трамвайная линия Эскишехира - это транспортная сеть в Эскишехире, состоящая из 7 линий и 61 остановки, соединяющих два университета города. Общая протяженность линии составляет 45 км, она была построена компанией Yapı Merkezi под ключ.
Строительно-промышленная компания Yapı Merkezi Estram (проект трамвая в Эскишехире) выиграла премию World Rail System 2004, присужденную Международной ассоциацией общественного транспорта (UITP). Элементами, которые вывели проект Estram, который был построен Yapı Merkezi и его канадским партнером Bombardier за 24 месяца, на первое место в мире, были планирование устойчивого развития городов, решение железнодорожных систем для устойчивого транспорта, системное проектирование, прикладные высокие технологии и управление качеством окружающей среды. Estram был сертифицирован по TS-EN ISO 28: 2007 9001 июня 2000 года.
Линии эстрам
- Otogar-SSK
- Университет Османгази-ССК
- Автовокзал-Университет Османгази
- Университет Османгази-Чанкая кольцевая линия
- Кольцевая линия ССК-Батыкент
- Кольцевая линия ССК-Чамлица
- Городская Больница-Опера
Изменить строку
Пассажиры, которые сядут на трамвае от автобусной станции в направлении SSK и дойдут до университета Османгази или в направлении Оперы, должны сойти на станции Чарши на проспекте Ики Эйюл, доехать на трамвае до университета Османгази или в направлении Оперы.
Пассажиры, прибывающие на трамвае из Университета Османгази и идущие в направлении Отогар, должны таким же образом сойти на станции Чарши и сесть на трамвай в направлении Отогар.
Пассажиры, прибывающие из направления Opera и идущие в направлении SSK или Otogar, должны сойти на станции Çarşı и сесть на трамвай, ведущий к автовокзалу.
Через час, когда вы переходите с трамвая на трамвай или с трамвая на автобус, вы можете снова прочитать Eskart или Esbilet, и возможен бесплатный пропуск.
изготовление
- Дата начала контракта (NTP) → 11 июля 2002
- Начало раскопок (район города) → 15 августа 2002 г.
- Добавление Оперы Arm → 15 августа 2003
- Первая машина прибывает в Эскишехир → 10 декабря 2003 г.
- Завершение проекта → 27 июня 2004 г.
- Экспедиция начинается → 24 декабря 2004 г.
- 2nd Stage Emek / 71 Evler - Старт сервисов Opera → 18 марта 2014
- Начало полетов 3-й городской больницы-оперы → 10 марта 2019 г.
Техническая информация
- Энергоснабжение автомобиля: воздушная линия постоянного тока 750 V
- Высота воздушной линии: 5,90 м
- Высота защиты воздушной линии: 4,40 м
- Длина линии: 15.727 м
Трамвай
- У трамвая в четыре раза больше тормозного пути, чем у колесных транспортных средств.
- Название инструмента: Flexity Outlook
- Длина: 29,5 м
- Вес (пустой): 35.800 кг
- Ширина: 2,3 м
- Высота транспортного средства: 3,5 м
- Мощность двигателя: 105 кВт четыре двигателя
- Максимальная скорость автомобиля: 70 км
- Количество обслуживаемых вагонов: 5
Дополнительная информация
- Трансфер действителен для перевозки от резиновых колес к железным колесам.
- Трансфер от базарной остановки бесплатный по 2 направлениям (в направлении направлений Исмет Иненю / Йылдыз-Стадион / Муниципалитет).
Запланированные Линии
В дополнение к линиям Эстрам, в Государственную плановую организацию были отправлены технико-экономические отчеты и проекты изысканий новых линий, включая Батыкент, Чамлыджа, Еникент, Чанкая, Ихламуркент, Эмек и 71 дом, для включения в программу 2008 года, и строительство началось. Строительство рельсов началось в 2012 году.
- Экскурсии начались 18.03.2014 по линии Эмек / 71 Эвлер - Опера.
- 08.08.2014 начались полеты на линиях Чамлыджа - SSK и Батыкент-SSK.
- 10.03.2019 начались полеты по линии Городская больница-Опера.
Будьте первым, кто оставит отзыв