Рекорды по расходам в этом году также установлены на строительство дорог и мостов, где каждый год расходуются в несколько раз больше бюджетных ассигнований. Главное управление автомобильных дорог, которое перечислило 2020 миллиарда турецких лир в качестве капитальных трансфертов и казначейской помощи в первые шесть месяцев 21.3 года, превзошло почти 70 специальных бюджетных администраций по полученным средствам.
Бюджетная нагрузка на строительство автомагистралей и мостов, занимающих первое место в инвестиционных предпочтениях государства, с каждым годом растет. Пока страна пыталась справиться с эпидемией, ассигнования в размере 21.3 миллиарда турецких лир были переданы Генеральному управлению автомобильных дорог в качестве казначейской помощи и капитального перевода в течение шести месяцев для выплаты суммы, большая часть которой будет получена от подрядчиков.
Согласно сообщению Нуркана Гёкдемира из Биргюн; Предпочтение правительства AKP реализовать свои транспортные инвестиции с помощью модели сотрудничества государственного и частного секторов в дополнение к государственным ресурсам после 2010 года начало отражаться в бюджете в виде гигантских ассигнований со следующего 2011 бюджетного года. В крупных проектах, таких как мост Султана Селима Явуза, шоссе Северное Мраморное шоссе, шоссе Гебзе-Орхангази-Измир, туннель Евразия, переводятся большие суммы из-за выбора модели ГЧП, расходов на строительство, а также договоров гарантии. Ежегодно Главное управление автомобильных дорог получает значительную долю из бюджета в виде капитальных трансфертов и финансовой помощи, помимо других ассигнований.
В июне был произведен капитальный перевод в размере 10 млрд турецких лир в Главное управление автомобильных дорог, которое вступило в летние месяцы с обязательством выплатить подрядчикам более 6.1 млрд турецких лир. Практически все из 70 млрд турецких лир, выделенных на июнь почти 6.9 негосударственным бюджетным организациям, были переведены на платежи подрядчиков через КГМ. Таким образом, 2020 млрд турецких лир из общей суммы ассигнований в размере 20.2 млрд турецких лир, выделенных всем организациям в течение первых шести месяцев 15.9 года, было выделено на покрытие расходов на строительство мостов и дорог.
Помимо капитальных трансфертов, по финансовой помощи КГМ превзошел другие организации. В конце шести месяцев генеральное управление также получило 8.4 миллиарда турецких лир из казначейской помощи в размере 5.4 миллиарда всем специальным бюджетным администрациям.
1.8 миллиарда мостов
Сообщается, что эта сумма была выплачена за мост Явуз Султан Селим в июне в рамках гарантий на автомобиль, предоставленных производственной фирме İÇTAŞ-Astaldi Consortium.
Ближайший не мог подойти
Благодаря этим ассигнованиям КГМ ежегодно занимало первое место среди почти 70 специальных бюджетных администраций. Сумма помощи и капитальных переводов, полученных учреждениями со специальными бюджетами, такими как Управление оборонной промышленности, TÜBİTAK, Кредитно-общежитие, администрации регионального развития и касса по безработице, значительно ниже того, что получило КГМ. Пособия, полученные другими учреждениями, варьировались от 0 до 1.5 млрд турецких лир. Самая большая сумма была переведена в TÜBİTAK - 1.5 миллиарда турецких лир после KGM.
10 млрд турецких лир за 183.5 лет
С 2010 года, когда компании начали строительство автомагистралей, мостов и туннелей по контрактам с гарантией транспортных средств и пассажиров в рамках проектов ГЧП, общая сумма средств, переданных в Главное управление автомобильных дорог в качестве капитальных трансфертов из бюджета и финансовой помощи, достигла 183.5 млрд турецких лир. Эта сумма, которая составляла 2011 миллиардов лир в 13 году, увеличилась до 2019 миллиарда лир в 32.2 году.
Будьте первым, кто оставит отзыв