Etihad Rail из Объединенных Арабских Эмиратов намерена перевести свои грузовые перевозки на железные дороги. Потребность в грузовых вагонах в стране, которые перевозят нефтехимические продукты, промышленное сырье, отходы, металлы и другой грузовой транспорт с автомобильных дорог на железные дороги, растет день ото дня. Благодаря новым вагонам к концу года прирост грузовых перевозок достигнет 60 миллионов тонн.
Etihad Rail сделала свой первый шаг в 2009 году и открыла тендер на закупку 1000 вагонов. На сегодняшний день введено в эксплуатацию и используется для грузовых перевозок 850 вагонов. Поставка остальных вагонов ожидается до конца года.
Китайский CRRC будет производить новые вагоны в соответствии с требованиями ОАЭ путем заключения генерального производственного соглашения. К ним относятся современные системы торможения, сигнализации и связи, а также системы безопасности. Он также будет производить специальные производства с определенными региональными условиями окружающей среды. Контракт был подписан в режиме онлайн. В этом виртуальном мероприятии приняли участие Сунь Юнкай, Высочество шейх Тиаб бин Мохамед бин Зайед Аль Нахайян, член Исполнительного совета Абу-Даби, председатель Королевского суда Абу-Даби и председатель Etihad Rail и председатель Совета по правам человека. Контракт подписали генеральный директор Etihad Rail Шади Малек и вице-президент CRRC Yangtze Group Ван Хунвэй.
Контракт охватывает различные типы вагонов, чтобы обеспечить гибкость, временную частоту и масштаб, требуемые рынком. Обеспечивая необходимую инфраструктуру для интермодального перехода к железной дороге, новая линия была спроектирована таким образом, чтобы уменьшить заторы.
Большой проект грузовой железной дороги в ОАЭ состоит из двух этапов
Тысячи вагонов разных типов будут использоваться в следующем двухэтапном проекте:
I этап - (Железнодорожная линия Шах-Хабшан-Рувайс) работает, и Etihad Rail DB эксплуатирует эту линию.
II этап - Включает железнодорожное сообщение с Гувейфатом в Омане и Фуджейре. Когда эта линия будет завершена, ее протяженность составит 1.200 км, а Саудовская Аравия и Оман будут соединены через ОАЭ.
Об Etihad Rail
Он был основан в июне 2009 года в соответствии с Федеральным законом № 2 для управления развитием, строительством и эксплуатацией национальной грузовой и пассажирской железнодорожной сети ОАЭ. В железнодорожном секторе, построенном в соответствии с высшими общепринятыми стандартами, производство, производство, логистика, население и основные пункты импорта и экспорта ОАЭ соединят основные центры ОАЭ, соединят безопасные и устойчивые регионы и объединят отрасль с железнодорожным транспортом.
Etihad Rail разрабатывается в соответствии с экономическим видением Абу-Даби до 2030 года и видением ОАЭ до 2021 года, которое способствует экономической диверсификации посредством стратегических инициатив, направленных на поддержку социально-экономического роста и диверсификации ОАЭ.
Коммерческие операции на первом этапе начались в 2016 году вовремя, в рамках бюджета и без травм с временной потерей трудоспособности. Etihad Rail DB, совместное предприятие Etihad Rail и Deutsche Bahn, является крупнейшим железнодорожным оператором Европы, основанным в 2013 году.
С момента подписания финансовых соглашений для Этапа XNUMX Etihad Rail завершила и разделила коридоры и земли Etihad Rail, предоставила и начала строительные работы по всем пакетам Этапа XNUMX, подписав соглашения с соответствующими властями Эмиратов.
Будьте первым, кто оставит отзыв