Hyundai Motor Company полным ходом продолжает разработку продуктов и технологий. Наконец-то официально была представлена Elantra N Line, чертежи которой были опубликованы в прошлом месяце. Версия N Line, которая более спортивна, чем текущая версия, отличается прочной стойкой с низким и широким корпусом.
Elantra, которая отличается особым дизайном и элементами, повышающими производительность для N Line, была разработана высокопроизводительной маркой Hyundai N. В то время как Elantra N Line выдает 1.6 л.с. и 201 Нм крутящего момента с 265-литровым бензиновым двигателем GDI с турбонаддувом, ей можно выбрать шестиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (DCT). Автомобиль предлагает впечатляющие впечатления от вождения благодаря усиленному двигателю, превосходную управляемость благодаря колесам диаметром 18 дюймов, многорычажной независимой задней подвеске и увеличенным тормозным дискам. Кроме того, подвески с повышенной жесткостью для управляемости - это некоторые из различных механических усовершенствований Elantra.
Переключение передач можно производить вручную с помощью лепестков, расположенных за рулевым колесом, а функции, ориентированные на водителя, такие как «Режим вождения» в автомобиле, обеспечивают впечатляющую производительность для пользователя. Элементы дизайна интерьера, такие как перфорированное рулевое колесо N с красной прострочкой, усиленные кожей спортивные сиденья N, ручка переключения передач с металлической отделкой и кожаной отделкой, а также матовые хромированные педали, также поддерживают спортивный дизайн Elantra.
Внешний дизайн Elantra N Line также отличается низкой и широкой посадкой. Философия дизайна «Parametric Dynamic», новая дизайнерская стратегия бренда, определенно придает новой модели утонченный спортивный вид. Ступенчатая решетка радиатора нового поколения Elantra, логотипы N Line и бампер, поддерживаемые геометрическими линиями, придают автомобилю более агрессивный вид. Воздушные отверстия в бампере поддерживают аэродинамические характеристики и охлаждение двигателя, а также придают автомобилю привлекательный вид.
Спортивные пороги Elantra N Line и резкие линии дверей создают атмосферу смеси фастбэка и седана, а также легко подчеркивают его низкую и широкую эстетику. Кроме того, черные пластиковые детали и цвета кузова, включая диски, служат для подчеркивания спортивных элементов. Задний спойлер, хромированный выхлоп с двумя выпускными отверстиями и задний диффузор N Line вносят свой вклад в динамичный дизайн автомобиля.
Hyundai также предлагает запчасти N Project для тех, кто хочет дополнительно настроить свои модели Hyundai N Line в соответствии со своими предпочтениями. N рабочих характеристик делают текущую модель еще более динамичной.
Elantra Hybrid для экономии топлива
Hybrid, экономичная версия Elantra, будет продаваться в основном в Корее, а затем предлагаться покупателям на других рынках. Elantra Hybrid оснащен 1.6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем GDI Atkinson. Электродвигатель с магнитной технологией питается от литий-ионной полимерной батареи мощностью 1,32 кВтч, расположенной под задними сиденьями. Электродвигатель мощностью 32 кВт с этой батареей обеспечивает в общей сложности 1.6 лошадиных сил и 139 Нм крутящего момента в сочетании с 265-литровым двигателем GDI. Высокоэффективный электродвигатель имеет режим электропривода, который обеспечивает мгновенный крутящий момент на низких скоростях и обеспечивает дополнительную поддержку мощности на высоких скоростях.
Hyundai хочет еще больше расширить свой диапазон производительности после новой Elantra N Line и в ближайшее время планирует выпустить 2.5-литровую Sonata N Line с турбонаддувом.
Будьте первым, кто оставит отзыв