Баку-Тбилиси-Карс (БТК), являющийся наиболее важной частью железного шелкового пути, также называемого железнодорожной линией Центрального коридора, протяженностью более 1056 метров от Китая, достиг 5 блоков от поезда до Турции.
Китай из гигантского поезда в правильном направлении 20 июля в Турции, Грузия / 30 июля 2020 г. Ахилькелек из 09.00:70 составил Карс, действующий, Грузия / Ахилкелек Кёсекёй / Измитские тропы, которые обычно включают таможенные процедуры вместо 52 часов Он повторил свой старый рекорд, выполнив его за XNUMX часа.
Достигнув Кёсекёй в 01:2020 9.00 августа 50 года, поезд весом 1.992 тонны, состоящий из 1.056 контейнеров, имеет особенность самого длинного импортного поезда, проходящего по железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс длиной XNUMX метра.
Поезд, который загружен 50-футовыми 40-футовыми контейнерами, в основном включает в себя медицинское оборудование, такое как электронное оборудование и маски, а также 4 контейнера из Германии и Италии.
Транспорт Китая в Измите упадет через 10 дней
Баку-Тбилиси-Карс и «Центральный коридор» через Китай (Сиань) - Турцию (Измит-Косекёй), курсирующие недавно по маршруту поезда, планируется завершить в среднем за 10 дней.
Ежегодно между Китаем и Турцией будет курсировать 100 маршрутных поездов, а в следующем году - 200 маршрутных поездов.
Другие цели включают эксплуатацию 100 блоков поездов в год, два раза в неделю и 200 блоков в год.
Китай планирует переместить 30 процентов своих железнодорожных грузов в Европу через Россию в Средний коридор. Таким образом, он называется северной линией Китай-Россия (Сибирь) - 5 Европ, реализуемых ежегодно через Беларусь, тысяча 500 поездов совершали движение в первую очередь за тысячу лет, затем, как будет сказано, через Турцию он должен пройти тысячу 500 раз.
В ожидании новых записей
Главное управление транспорта TCDD продолжает сотрудничество со странами региона с целью активизации деятельности БТК и Среднего коридора (TITR-Trans Caspian International Transport Association) в сотрудничестве с Министерством транспорта и инфраструктуры.
TCDD Tasimacilik в сотрудничестве с Главным таможенным управлением Министерства торговли сокращает таможенные процедуры до 10-15 минут на поезд в рамках «Упрощенной процедуры», в то время как железнодорожная линия БТК обеспечивает внедрение общих тарифов в соответствии с рыночными условиями и соглашениями со странами маршрута. С этими правилами ожидается много новых рекордов в увеличении грузовых перевозок в БТК и Среднем коридоре.
Рекорд скорости сломался с 12 днями
Как вы помните, Консорциум Транскаспийского международного транспортного коридора через Сианьский Промежуточный участок через Кёсекёй / Измит (Турция) организовал третью железнодорожную станцию, пока не побил рекорд скорости на двух путях. Поезд прибыл на станцию Измит Кёсекёй через 12 дней после пересечения границы Хоргоз-Казахстан (Алтинколь) в пункте пропуска Хоргоз (Китай).
Транспортировка контейнеров из порта Баку до станции Беюк Кесик в Азербайджане произошла за рекордные 24 часов вместо стандартных 14 часов, в то время как контейнерный поезд обогнал Турцию на 70 часов вместо обычных 50 часов на турецком маршруте. На этих видах транспорта средняя коммерческая скорость грузовых перевозок увеличилась с 28 км до 42 км.
Некоторые вагоны 6-го и 7-го поездов, отправляющихся в Турцию, напротив, проходят через Мармарай маршрутными поездами.HalkalıОттуда он будет доставлен в Европу.
Будьте первым, кто оставит отзыв