Audi начала использовать технологию Digital OLED в своих системах освещения. Audi, пионер в этой области, применив в 2016 году органические светоизлучающие диоды (OLED) в системах освещения, стремится оцифровывать эту технологию, способствуя, с одной стороны, безопасности дорожного движения, а с другой стороны, позволяя персонализировать задние фонари.
В системах фар, которые являются одними из самых важных систем автомобиля, когда речь идет о безопасном и комфортном путешествии, ежедневно используются новые технологии. Audi, которая продемонстрировала быстрое развитие технологий фар и систем освещения благодаря исследованиям, которые она проводила в последние годы, теперь еще раз демонстрирует свое лидерство в этой области, оцифровав задние фонари своих автомобилей.
Высокая эффективность при меньшем потреблении энергии
В отличие от светодиодов, в которых используются точечные источники света из полупроводниковых кристаллов, технология OLED, состоящая из панельных радиаторов, дает однородный, высококонтрастный свет и допускает неограниченное затемнение. Таким образом, эта технология, которая может создавать индивидуально управляемые световые сегменты, открывает множество возможностей с точки зрения дизайна благодаря своей эффективной, легкой и плоской форме, поскольку не требует каких-либо отражателей, оптического волокна или аналогичного оптического материала.
Кроме того, осветительный элемент OLED имеет толщину всего один миллиметр, в то время как традиционные светодиодные решения требуют гораздо большей глубины, от 20 до 30 миллиметров. С другой стороны, потребность в энергии OLED намного меньше, чем энергия, необходимая светодиодной оптике для достижения подобной однородности.
Задние фонари, превращающиеся в экран
Начиная использовать технологию OLED, встроенную в задние фонари модели Audi TT RS, впервые выпущенной в 2016 году, Audi теперь переходит на цифровую технологию OLED. Таким образом, система задних фонарей, которая почти превращается в экран, открывает новые возможности для будущего с точки зрения дизайна, настройки, коммуникации и безопасности.
Его вклад в безопасность также увеличился
В задних фонарях с цифровым OLED-экраном используется функция обнаружения приближения. Если другой автомобиль подходит ближе, чем на 2 метра сзади, все сегменты OLED загораются и возвращаются к своей исходной форме, когда расстояние начинает увеличиваться.
Выполняя множество исследований для международных органов, принимающих решения, по использованию динамических сигналов и играя важную роль в внедрении этой технологии в автомобильный мир, Audi уже начала работу над цифровой OLED-технологией, которая в будущем станет символом предупреждения о дорожном движении. Для более безопасного вождения в будущем будут использоваться заранее определенные символы, которые могут предупреждать других пользователей транспортных средств, находящихся в движении, о таких опасностях, как скользкие дороги или пробки.
Будьте первым, кто оставит отзыв