50-летний опыт компании MAN в области электрических автобусов увенчан конкурсом автомобильных брендов «Design Award»

Ежегодный опыт работы с электрическим автобусом manin был удостоен награды за дизайн автомобильного бренда
Ежегодный опыт работы с электрическим автобусом manin был удостоен награды за дизайн автомобильного бренда

Сочетая передовые немецкие технологии с рациональным дизайном и полувековым опытом, компания MAN Truck & Bus стала победителем международного конкурса дизайнеров автомобильной марки «Design Award» на своем электрическом автобусе Lion's City E. Компания MAN, которая выпустила первый электрический автобус в 1970 году для защиты свежего воздуха и борьбы с шумом, установила критерии в своем секторе с помощью своих дизельных двигателей, а также шин с альтернативной системой привода, таких как природный газ и гибрид, производимых экологически чистыми и экологически ориентированными. MAN, чьи автобусы сегодня используются во всем мире, стремится сократить выбросы и расход топлива растущим транспортным парком городов с Lion's City E, который поражает всех своими технологиями и дизайном.


В условиях глобализации мира также возросла потребность в экологически чистых и устойчивых технологиях. Видя это, многие компании сегодня обратились к электромобилям. Тем не менее, MAN, сильная и хорошо зарекомендовавшая себя марка коммерческих транспортных средств, предвосхитила это полвека назад и выпустила первый электрический автобус с целью содействия людям и окружающей среде. Внедрение первого электрического автобуса модели 750 HO-M10 E, произведенного для того, чтобы внести положительный вклад в борьбу с загрязнением воздуха и шумом на городских дорогах, было сделано на заводе в Мюнхене в 1970 году. После громкой огласки первый прототип был доставлен транспортной компании в Кобленце в январе 1971 года для серии круглогодичных испытаний, после обширных заводских испытаний. При вместимости 99 пассажиров и радиусе действия 50 километров электрический автобус, который не привел к серьезным сбоям в регулярном сервисном обслуживании, проехал около 6.000 километров без каких-либо выбросов выхлопных газов. Аккумуляторная батарея автобуса, которая обеспечивает 2-3 часа езды с батареей, помещенной в прицеп, и которая обеспечивает непрерывную работу с заменой сменного прицепа, заряжалась в часы, когда потребность в электричестве была низкой и дешевой.

Олимпийские чемпионы путешествовали на электрических автобусах MAN

Электрические автобусы MAN, одно из важнейших производств того периода, также использовались для перевозки лучших спортсменов на Олимпийских играх в Мюнхене в 1972 году. Спортсменов-чемпионов перевозили между Олимпийским парком и Олимпийской деревней на двух электрических и восьми автобусах MAN с природным газом. 15 октября 1974 года компания MAN доставила свои первые новые автобусы с батарейным питанием в Менхенгладбах. Автобусы, которые разрабатывались в течение многих лет, достигли диапазона 50 километров благодаря аккумуляторным блокам, емкость которых была увеличена на 80 процентов и заменены автоматически, затем использовались между городами Дюссельдорф - Франкфурт-на-Майне. Компания MAN не только использовала электрические автобусы для производства экологически чистых и инновационных транспортных средств, но уже много лет предлагает эффективные дизельные двигатели, а также гибридные приводные системы и двигатели на природном газе. Компания, которая занимается исследованием гибридных мостовых технологий с 1970-х годов, является первым шагом в области перевозок без выбросов, и гибридные автобусы Lion's City Hybrid и MAN EfficientHybrid являются одними из наиболее предпочтительных моделей в современном городском транспорте.

Превосходные технологии и продуманный дизайн очаровывают тех, кто его видит

Сочетая полувековой опыт производства электрических автобусов с передовыми технологиями и рациональным дизайном, компания MAN Truck & Bus открыла новую эру в этой области, выпустив электрический автобус Lion's City E. Lion's City E, который имеет 12 и 18-метровую версию и представлен на выставке IAA 2018 года, очаровывает тех, кто видит его рациональным дизайном и высокотехнологичными технологиями. В дополнение к хорошо продуманной общей концепции, Lion's City E также прокладывает путь для операторов общественного транспорта, чтобы войти в мир электронной мобильности с помощью сотовых и аккумуляторных технологий.

Lion's City E, который вступил в новый год с премией IF Design Design Award 2020 года, был удостоен награды «Design Award» в категории «Автомобильный дизайн» международного конкурса дизайнеров «Автомобильный бренд-конкурс». Награжденный ежегодно Советом по дизайну Германии за выдающийся дизайн продукта и коммуникаций, он признан одной из самых престижных организаций в мире в области дизайна. Lion's City E, из которых жюри премии, состоящее из журналистов, экспертов по дизайну и коммуникациям, в своей оценке; Стильный дизайн Smart Edge, который придает динамичному новому стилю вид на город, помимо того, что он полностью электрический, оснащение для конкретной модели, система электропривода, высококачественный внешний дизайн с острой боковой линией, стильная и соразмерная конструкция крыши - удовольствие, получаемое от откидывания башни двигателя сзади, Он указал на светлое место для сидения, новые материалы, которые уменьшают вес, динамичные, бесконечные линии, которые придают автобусу собственный стиль, разделенную внешнюю поверхность, цвет, пол, концепцию освещения, внутреннее пространство, доступное для инвалидов, и эргономичные функции кабины водителя.

«Награда показывает, насколько хорошо наш дизайн электрического автобуса был получен»

Говоря о том, что они очень рады выиграть эту награду, президент бизнес-подразделения MAN Truck & Bus Bus Руди Кучта сказал: «Конкурс автомобильных брендов является единственным нейтральным международным конкурсом дизайнеров для автомобильных брендов, и он жестко конкурирует. Это делает награду еще более приятной для нас. Награда также показывает, насколько хорошо соответствует дизайн наших электрических автобусов. «За этой наградой стоит высоко мотивированная команда, которая делает отличные вещи в течение последних нескольких лет». Предоставляя информацию о количестве энергии, необходимой для автобуса, Руди Кучта сказал: «12-метровая версия Lion's City E может вместить 88 пассажиров, в то время как 18-метровая версия может вместить максимум 120 пассажиров. Полностью электрическая трансмиссия может вырабатывать мощность от 160 кВт до 240 кВт в одной шине. В сочлененном автобусе этот показатель варьируется от 320 кВт до 480 кВт. Энергия, необходимая для этого, обеспечивается модульными батареями на 480 кВт, установленными в одной шине, и 18 кВт, установленными в 640-метровой версии. Lion's City E может безопасно достичь диапазона 200 км и 280 км в благоприятных условиях на протяжении всего срока службы ».

«Новый городской автобус - это революционная модель электронного поколения своего поколения»

«Наши дизайнеры взяли на вооружение всегда продуманную концепцию нового поколения городских автобусов и разработали инновационный дизайн электронной мобильности», - сказал Стефан Шенхерр, вице-президент по дизайну автобусов, отвечающий за проектирование автобусов для марок MAN и NEOPLAN. Это электрический автобус, который имеет совершенно уникальный дизайн, но сразу же становится членом новой семьи MAN Lion's City. В дополнение к этой награде на конкурсе автомобильных брендов, награда IF Design 2020 Award и другие награды впечатляюще подтверждают отличную работу нашей команды. Он подчеркивает нашу убежденность в том, что автобусы, предназначенные для удовлетворения потребностей городского транспорта сегодня и завтра, также должны выглядеть привлекательно ».

Информационное Агентство Хибья



чат

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar