Влияние Регламента SCT на рынок новых и подержанных автомобилей

Влияние Регламента SCT на рынок новых и подержанных автомобилей
Влияние Регламента SCT на рынок новых и подержанных автомобилей

Оценивая влияние регулирования SCT на рынок новых и подержанных автомобилей, генеральный директор 2plan Орхан Улгюр заявил, что из-за высокой налоговой ставки потребители предпочтут подержанные автомобили, а не нулевые, особенно на рынке роскоши и премиум-класса.

Выражая свои прогнозы и ожидания относительно рынка после постановления SCT, принятого в конце августа, Юлгюр оценил текущие рыночные условия следующим образом:

«С корректировкой баз SCT на короткое время произошло временное замедление как на рынке новых, так и на рынке подержанных товаров. На новые автомобили существует проблема ценообразования, которая также отразится на подержанных автомобилях. Нулевые цены внезапно стали неопределенными как из-за нового регулирования SCT, так и из-за неустойчивого курса валют, и бренды проявляют небольшую осторожность при установлении цен, чтобы не допускать ошибок. Бренды в первую очередь сосредоточились на ценообразовании на автомобили, которые они могут уложить в 50-процентный диапазон SCT. Хотя мы прогнозируем, что общий процесс не затянется, мы думаем, что неопределенность на рынке исчезнет в течение 1 недели. Однако с новой компоновкой произойдет серьезное сокращение продаж моделей класса люкс и премиум-класса, входящие в верхнюю матрицу как ноль. Хотя их доля на рынке очень мала, заметный спад кажется неизбежным. Потребитель не захочет предпочесть автомобиль ниже сегмента автомобиля, который он уже использовал. По этой причине потребители захотят остаться в своем собственном сегменте, и вместо нулевых автомобилей они обратятся к подержанным автомобилям с относительно более низкими ценами, но хорошо оборудованными и близкими к нулю в качестве модельного года.

Отмены в верхнем сегменте более 50 процентов

Оценивая сокращение предложения и продаж предзаказа в ответ на нулевой спрос на автомобили, Юлгюр добавил:

«Ситуация с нулевым предложением автомобилей, которая является одной из причин роста подержанных цен, закончилась в сентябре. Однако поведение клиентов, которые распечатывают свои очереди в это время, будет обратным из-за регулирования SCT. Ранее мы говорили, что клиенты могут отменить свои заказы по ставке 20-30 процентов, в зависимости от обменного курса и цены прибытия автомобилей. Новое регулирование серьезно повлияло на цены и отмены заказов превысили 50 процентов, особенно в верхних сегментах ».

Рынок подержанных товаров превысит 8 миллионов

Прогнозы Орхана Улгюра относительно цен и объемов торговли на вторичном рынке в 2020 году следующие:

«В 2019 году объем вторичного рынка составил 7.5 млн единиц с повторными продажами. Если не возникнет негативной ситуации, вызванной пандемией в 2020 году, мы ожидаем, что общий рынок превысит 8 миллионов единиц ».

 

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*