Караисмайлоглу исследует строительство моста Чанаккале 318 года на высоте 1915 метров

Караисмайлоглу исследует строительство моста Чанаккале 318 года на высоте 1915 метров
Караисмайлоглу исследует строительство моста Чанаккале 318 года на высоте 1915 метров

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу заявил, что строительство 400-километровой автомагистрали «Северное Мраморное море» будет завершено 21 декабря.


Министр Адиль Караисмайлоглу, который осматривал строительство моста Чанаккале 1915 года с воздуха с вертолета, получил информацию от местных властей о последней ситуации в проекте. Караисмайлоглу, который также исследовал 318-метровую башню на азиатской стороне моста, сообщил журналистам, что в настоящее время на мосту натягиваются направляющие тросы, затем переходы будут сданы в эксплуатацию, и работы продолжатся без перерыва в свете планов.

Министр Караисмайлоглу заявил, что в проекте приняли участие 600 тысяч человек, 5 из которых были инженерами, и заявил, что данные об инвестициях являются символическими цифрами мира. Караисмайлоглу сказал: «Это будет самый высокий в мире мост на стальной опоре со стальными опорами на высоте 318 метров над поверхностью воды. Это будет один из самых широких мостов в мире с пролетом между двумя столбами 2023 метра. Всего имеется мост длиной 4 тысячи 600 метров. В рамках этого проекта будет завершен 101 км между Малкарой и Чанаккале в рамках этого проекта. По завершении поездки, которые займут 1,5 часа, сократятся до 6-7 минут. Как и в случае с мостом Чанаккале 1915 года, у нас есть очень ценные произведения во всех уголках нашей страны ».

Мраморное море и регион Мраморного моря обрабатываются как золотые ожерелья.

Министр Караисмайлоглу заявил, что Азия будет соединена с Европой из Чанаккале с помощью Северного Мраморного шоссе и моста Чанаккале 400 года, который завершает Мраморный регион 1915-километровой осью, и сказал: «400-километровое Северное Мраморное шоссе продолжается. Надеюсь, мы завершаем 5-ю часть в эти выходные. 21 декабря мы завершим строительство всего Северного Мраморного шоссе с его 6-м участком. Мы открыли мост Османгази, он рабочий. Автомагистраль Стамбул-Измир работает. Мы вышиваем Мраморное море и Мраморный край, как золотое ожерелье. Это очень ценные проекты для нашей страны, для мира, и проекты, которые можно преподать как урок, которому весь мир завидует как в транспорте, так и в технике ».

Караисмаилоглу, который отметил, что они изучили проект на месте, заявил, что они были с сотрудниками, которые работали над проектом, и дали им моральный дух, мотивацию и силу. Что касается недавних работ на мосту, министр Караисмайлоглу сказал: «Мост позади нас. На нашем мосту Чанаккале 1915 года в настоящее время натягивают направляющие тросы. Затем подиумы будут сданы в эксплуатацию. Когда основные канаты будут изготовлены, мы разместим наши палубы. «Продолжаются исправные работы по вводу нашего объекта в эксплуатацию 18 марта 2022 года».

Отметив, что ширина моста Чанаккале 1915 года составит 45 метров, Караисмаилоглу подчеркнул, что они ежедневно с нетерпением следят за прогрессом и развитием проекта, и заявил, что работы продолжаются без перерыва в свете планов.

Министр Караисмайлоглу, который также обследовал 1915-метровую башню на азиатской стороне моста Чанаккале 318 года в рамках своих посещений строительной площадки, заявил, что пролив Дарданеллы был закрыт для движения время от времени с почасовыми ограничениями в рамках работ, и продолжил свои слова следующим образом:

«Я надеюсь, что 18 марта 2022 года мы вместе откроем перед миром наш проект. Эти вложения очень важны. Работа и управление этими проектами - отдельная ценность. Мы тоже знаем цену этому. Эти проекты будут образцовыми для будущих поколений ».



чат

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar