Как заявил министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу, строительство 400-километрового шоссе Северное Мраморное будет завершено 21 декабря.
Министр Адиль Караисмайлоглу, который осматривал строительство моста Чанаккале 1915 года с воздуха с вертолета, получил информацию от местных властей о последней ситуации в проекте. Караисмайлоглу, который также исследовал 318-метровую башню на азиатской стороне моста, сообщил журналистам, что в настоящее время на мосту натягиваются направляющие тросы, затем переходы будут сданы в эксплуатацию, и работы продолжатся без перерыва в свете планов.
Министр Караисмайлоглу заявил, что в проекте приняли участие 600 тысяч человек, 5 из которых были инженерами, и заявил, что данные об инвестициях являются символическими цифрами мира. Караисмайлоглу сказал: «Это будет самый высокий в мире мост на стальной опоре со стальными опорами на высоте 318 метров над поверхностью воды. Это будет один из самых широких мостов в мире с пролетом между двумя опорами 2023 метра. Всего имеется мост длиной 4 тысячи 600 метров. В рамках этого проекта будет завершено 101 км пути между Малкарой и Чанаккале в рамках этого проекта. После завершения поездки, которые займут 1,5 часа, уменьшатся до 6-7 минут. Как и в случае с мостом Чанаккале 1915 года, у нас есть очень ценные произведения во всех уголках нашей страны ».
Мраморное море и регион Мраморного моря обрабатываются как золотые ожерелья.
Министр Караисмайлоглу заявил, что Азия будет соединена с Европой из Чанаккале с помощью автомагистрали Северного Мрамора и моста Чанаккале 400 года, который завершает регион Мраморного моря 1915-километровой осью, и сказал: «400-километровое шоссе Северное Мраморное море продолжается. Надеюсь, мы завершаем 5-ю часть в эти выходные. 21 декабря мы завершим строительство всего 6-го участка Северного Мраморного шоссе. Мы открыли мост Османгази, он рабочий. Автомагистраль Стамбул-Измир работает. Мы вышиваем Мраморное море и Мраморный край, как золотое ожерелье. Это очень ценные проекты для нашей страны, для мира, проекты, которым можно преподавать как уроки, которым весь мир завидует как в транспорте, так и в технике ».
Караисмайлоглу заявил, что они изучили проект на месте и что они были с сотрудниками, которые работали над проектом, и что они дали им моральный дух, мотивацию и силу. Что касается недавних работ на мосту, министр Карайсмаилоглу сказал: «Мост позади нас. На нашем мосту Чанаккале 1915 года в настоящее время натягивают направляющие тросы. Затем подиумы будут сданы в эксплуатацию. Когда основные канаты будут изготовлены, мы разместим наши палубы. «Продолжаются исправные работы по вводу нашего объекта в эксплуатацию 18 марта 2022 года».
Отметив, что ширина моста Чанаккале 1915 года составит 45 метров, Карайсмаилоглу подчеркнул, что они ежедневно с нетерпением следят за ходом и развитием проекта, и заявил, что работы продолжаются без перерывов в свете планов.
Министр Караисмаилоглу, который также провел осмотр, поднявшись на башню высотой 1915 метров на азиатской стороне моста Чанаккале 318 года в рамках своих посещений строительной площадки, заявил, что пролив Дарданеллы был закрыт для движения время от времени с почасовыми ограничениями в рамках работ, и продолжил следующим образом:
«Надеюсь, что 18 марта 2022 года мы вместе откроем наш проект на глазах у всего мира. Эти вложения очень важны. Работа и управление этими проектами - отдельная ценность. Мы тоже знаем цену этому. Эти проекты будут образцовыми для будущих поколений ».
Будьте первым, кто оставит отзыв