Заявление Партнерства, которое реализовало проект моста и автомагистрали Чанаккале в 1915 году

Заявление Партнерства, которое реализовало проект моста и автомагистрали Чанаккале в 1915 году
Заявление Партнерства, которое реализовало проект моста и автомагистрали Чанаккале в 1915 году

Инвестиции в строительство дорог и мостов Чанаккале. (ÇOK A.Ş.) сделал заявление о мосту Чанаккале 1915 года.


Заявление выглядит следующим образом: В последнее время из-за вводящей в заблуждение информации о нашем проекте в СМИ возникла необходимость сделать заявление, чтобы правильно информировать общественность.

Мы хотели бы поделиться с вами некоторой информацией о проекте моста и автомагистрали Чанаккале 1915 года, который будет включать в себя самый широкий в мире подвесной мост среднего пролета, когда он будет завершен.

Генеральный директорат по транспорту и инфраструктуре Министерства автомобильных дорог (KGM), модель Build-Operate-Transfer (BOT) представила тендерную модель и Limak из Турции и Construction Center, южнокорейские компании Daelim и SK E&C, проведенные в рамках партнерства проекта, уже пять тысяч Это один из немногих проектов в мире, в котором работают 5 человек.

Проект моста и автомагистрали Чанаккале 10 года, который занимает первое место среди крупнейших государственных инвестиций в Европе с ссудой в размере 25 2.265 миллиардов евро, предоставленной 1915 банками и финансовыми учреждениями из 11 разных стран, открыл новые возможности, получив XNUMX наград Global Finance Awards от авторитетных мировых организаций.

Стратегическое значение Турции для своевременного проекта может быть профинансировано в короткие сроки, достигнут значительный успех с учетом интересов разнообразия ресурсов и отказа от международных кредиторов. 70 процентов ссуды, использованной для финансирования проекта, было получено от иностранных банков и финансовых учреждений. Пакет ссуд, структурированный в соответствии с международными стандартами проектного финансирования, состоит из восьми различных сегментов ссуд, включая Экспортное кредитное агентство (ЭКА) и исламские методы финансирования, и имеет большое значение с точки зрения предоставления иностранных ресурсов нашей стране, поскольку он финансируется из различных международных источников.

Мост Чанаккале 1915 года является примером своей модели финансирования, а также мер безопасности, экологической осведомленности и ценностей, которые он принесет нашей стране. Согласно исследованиям, проведенным международными консалтинговыми организациями, прогнозируется, что проект внесет около 14 миллиардов евро в экономику и социальные возможности региона.

Проект моста и автомагистрали Чанаккале 16 года, общий срок действия которого составляет 2 лет 12 месяца 5 дней (6 лет 10 месяцев строительства, 8 лет 12 месяцев 1915 дней эксплуатации), включая строительство и эксплуатацию, планируется завершить 18 марта 2022 года.

Утверждение о том, что компании-подрядчики получат непомерную прибыль от гарантийных выплат, которое постоянно выносится на повестку дня через каналы СМИ, не соответствует действительности. Стоимость проекта, представленная общественности, была рассчитана по обменному курсу 2017 года, а реальная стоимость в иностранной валюте составляет 2.5 миллиарда евро. Эта цифра не включает затраты на финансирование. Однако общая стоимость инвестиций составит более 3 миллиардов евро.

Учитывая, что расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание проекта также не учитываются в отчетах, упомянутых в СМИ, предмет претензии не соответствует действительности.

Проект, видение национального развития Турции в документе, продвигает характер предполагаемой модернизации дорог по всей стране, играет важную роль в целях генерального плана на 2023 год.

С мостом Чанаккале 1915 года будет создана новая альтернатива переходу через Босфор, промышленность, торговля и сфера услуг во Фракии и Западной Анатолии будут набирать обороты, национальный и международный туризм возродится, время и затраты на транспортировку уменьшатся, а эффективность внешней торговли возрастет. Этапы строительства и эксплуатации обеспечат работой тысячи людей и добавят жизнеспособности различным секторам, внесут важный вклад в экономику Турции.

Мы всегда рады поделиться с вами вопросами, которые вас интересуют в связи с проектом моста и автомагистрали Чанаккале 1915 года.



чат


Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar