Компания Hyundai Motor Company наконец-то представила модель New Tucson, которая будет представлена в Интернете по всему миру. Автомобиль из долгожданного сегмента C-SUV отличается экспериментальным дизайном и передовыми технологиями, устанавливающими новые стандарты.
Впервые представленный в 2004 году и проданный более 7 миллионов автомобилей по всему миру, Tucson также достиг 1.4 миллиона продаж на европейском рынке. Повышая имидж Hyundai с точки зрения дизайна, а также свою репутацию на всех рынках, Tucson теперь подчеркивает новую дизайнерскую идентичность бренда Sensuous Sportiness.
Созданный на основе концепции Vision T, представленной на прошлогодней выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе, New Tucson предлагает новый взгляд на сегмент компактных внедорожников благодаря своим необычным конструктивным особенностям. Hyundai Tucson также предлагает альтернативные модели электромобилей на европейском рынке с вариантами гибридных, подключаемых гибридных двигателей и 48-вольтных мягких гибридных двигателей.
Tucson, глобальная модель, которую Hyundai предлагает практически на всех рынках, будет производиться одновременно на нескольких разных заводах. Включая Турцию, которая, как выяснилось, будет производиться на заводе в Ношовице в Чешской республике, на европейский рынок в Тусоне, за исключением бензиновых и дизельных двигателей, снова станет домом для одной из любимых моделей в этом районе.
Говоря о новом Tucson, президент и главный исполнительный директор Hyundai Europe Майкл Коул сказал: «С нашими вариантами гибридных, подключаемых гибридных двигателей и 48-вольтных мягких гибридных двигателей мы увеличиваем наш интерес и опыт в области электрических моделей. В глобальном масштабе мы являемся брендом, выпускающим несколько электрических моделей, и крайне важно, чтобы мы сделали такой шаг, особенно в сегменте внедорожников. «Новый Tucson, который является важной вехой для Hyundai, также удвоит наш рост и приверженность в Европе».
«Параметрическая динамика»: последний шаг в дизайне внедорожников
Новый Tucson, дизайн которого полностью отличается от предыдущего поколения, представляет собой революцию для Hyundai в этом отношении. В целом Hyundai Tucson, который имеет более крупный и широкий кузов, чем его предшественник, создает очень сильный образ внедорожника с его более мускулистой позой, жесткими и резкими линиями и динамическими пропорциями по сравнению с его предыдущим поколением. Популярная модель, разработанная в соответствии с принципами дизайна «Чувственная спортивность», отличается пропорциями, архитектурой, стилем и технологиями.
Помимо своего дизайна, Tucson, который был реализован с использованием инновационных технологий и высококлассных мобильных решений, стремится установить прекрасную связь со своим владельцем. Избегая традиционных методов рисования и зарисовок, дизайнеры Hyundai создали геометрические алгоритмы с использованием новейших цифровых технологий. Таким образом они довели футуристические элементы дизайна New Tucson до продвинутого уровня. Этот процесс проектирования, известный как «параметрическая динамика», использует линии, углы и параллельные линии, созданные с использованием цифровых данных, для создания уникальной эстетики.
Самая яркая особенность модели - новая параметрическая система скрытых фар, интегрированная в дизайн. Фары, которые появляются при запуске двигателя, производят очень сильное впечатление спереди. Когда свет гаснет, на первый план выходят геометрические узоры, которые доминируют в передней части автомобиля. Благодаря этой современной технологии освещения, когда включены дневные ходовые огни, решетка радиатора из темного хрома превращается в драгоценные камни.
Линия параметрического дизайна также привлекает внимание как важный элемент дизайна сбоку автомобиля. Жесткие переходные поверхности создают стильный и мужественный силуэт. В то же время создается впечатление, что автомобиль движется вперед, даже когда он стоит, создавая разительный контраст со всем автомобилем. Динамичные линии, 19-дюймовые колеса и большие бамперы воздухозаборников придают автомобилю мощный и спортивный вид. Линии спортивного дизайна Tucson дополнительно подчеркнуты хромированными деталями, начиная с боковых зеркал и заканчивая колонной C.
При взгляде сбоку окружающие двери создают очень прочную гармонию с динамичными наклонными пластиковыми элементами. Tucson, который также имеет параметрические скрытые стоп-сигналы сзади, продолжает здесь основную тему дизайна. Задний бампер Tucson имеет трехмерный эффект, поддерживаемый деталями параметрического рисунка. Tucson, первая модель Hyundai, в которой задние дворники скрыты под спойлером, также имеет трехмерный логотип из гладкого стекла. Tucson, который будет производиться в девяти новых цветовых вариантах, также имеет вариант двойной окраски крыши.
Великолепный интерьер и больше технологий
Изысканный и просторный салон Hyundai Tucson также имеет три различных цветовых сочетания. В отличие от предыдущих моделей Hyundai, в интерьере нового поколения присутствуют необычные линии, напоминающие технологическую базу. Кабина, совместимая с технологиями и информацией, вдохновлена водопадами. Серебристые линии, идущие от центральной консоли к задним дверям, выполнены с использованием первоклассных материалов.
В Тусоне, который поставит перед собой цель стать лидером сегмента, непрерывная интеграция технологий продолжается с цифровым опытом. Новый 10,25-дюймовый экран AVN-T полностью заполняет кабину автомобиля. Дизайнеры Hyundai отказываются от физических кнопок и обычных кнопок и реализуют весь механизм работы и управления через AVN. Управление кондиционированием, вентиляцией и мультимедийными функциями осуществляется прикосновением. Tucson, первая модель Hyundai, оснащенная полностью сенсорной консолью, также отличается низкой приборной панелью. Оснащенный цифровым дисплеем вместо аналогового, автомобиль мгновенно передает всю информацию о движении своему водителю. В двух боковых карманах центральной консоли находится подставка для беспроводной зарядки и отделения для хранения вещей, а также подсветка с 10 различными уровнями яркости.
В динамических пропорциях Tucson с совершенно новым кузовом и платформой приоритет отдается комфорту и простору пассажиров. Новый Tucson, который на 20 мм длиннее, на 15 мм шире и колесная база увеличен на 10 мм по сравнению с предыдущим поколением, просто шире, чем когда-либо. Пассажиры, сидящие на задних сиденьях, смогут наслаждаться дополнительным пространством для ног на 26 мм и часами совершать длительные поездки. Между тем, объем багажника был увеличен с 33 до 107 литров в зависимости от выбранного двигателя и трансмиссии. Заявленный Hyundai объем составляет 620 литров и может достигать 1.799 литров при сложенных сиденьях.
Tucson, который будет доступен с усовершенствованной системой полного привода Hyundai HTRAC, также будет иметь опцию 4 × 2. Автомобиль, который неоднократно тестировался на Нюрбургринге-Нордшляйфе, который считается одним из самых сложных гоночных треков в мире, оснащен подвеской нового типа, которая является очень спортивной и в то же время обещает комфорт. Система подвески с электронным управлением (ECS) может изменять свою жесткость и жесткость в зависимости от режима движения. Предлагая высокий уровень комфорта благодаря стойке MacPherson и многорычажной подвеске сзади, Tucson не забывает о безопасности благодаря своей новой тормозной системе. Работая в гармонии с подвеской, «Гидравлическое рулевое управление с приводом от двигателя (R-MDPS)» может мгновенно изменять свои реакции в зависимости от режима и предлагает пользователю высокий уровень удовольствия от вождения.
Новые возможности двигателя
Tucson, у которого есть три электродвигателя и четыре различных варианта трансмиссии, также имеет два двигателя внутреннего сгорания. Автомобиль, который также будет предлагаться с бензиновыми и дизельными двигателями, должен адаптироваться для любых целей использования. Многообещающий бензиновый двигатель с турбонаддувом и более экономичный дизель, чем когда-либо, 48-вольтовый мягкий гибрид легко оправдает все ожидания в сегменте компактных внедорожников. Кроме того, он внесет свой вклад как в защиту окружающей среды, так и в экономию топлива за счет трех различных гибридных вариантов.
Самый важный двигатель в новом Tucson - 1.6 T-GDI Smartstream. Оснащенный технологией Hyundai Continuously Variable Valve Time (CVVD), этот двигатель ориентирован на производительность и топливную экономичность одновременно. С этим двигателем Hyundai также предложит подключаемую гибридную версию мощностью 265 л.с.
Автомобиль будет доступен в Европе к концу этого года, а более спортивная версия N Line будет представлена в следующем году.
Будьте первым, кто оставит отзыв