Офис цифровой трансформации регионального управления TÜRASAŞ Eskişehir решил преобразовать локомотивные системы в цифровую платформу.
В этом контексте, Турция была первой местными и национальными дизель-электровозами, которые внедрили разработку алгоритмов разработки и эксплуатации всей электрической и электронной системы управления, расположенной в R&D центре Eskisehir Regional Directorate de10000 TÜRASAŞ.
Данные в реальном времени, полученные от подсистем национального дизель-электрического маневрового локомотива DE10000 с TLMS (Türasaş Locomotive Monitoring System), который является частью электро-электронных систем управления; Программное обеспечение было передано машинисту через HMI (человеко-машинный интерфейс) со стандартными пользовательскими интерфейсами UIC612, реализованными персоналом регионального управления TÜRASAŞ Eskişehir. Кроме того, с помощью этого программного обеспечения можно удаленно отслеживать около 200 данных, принадлежащих соответствующим подсистемам, и использовать их для диагностики и записи.
С помощью TLMS отображается информация о таких устройствах, как блок управления автомобилем, блок управления тяговым усилием, блок управления дизельным двигателем, блок управления охлаждением, блок управления тормозом. Кроме того, отображается доступность условий, связанных с запуском, тягой, работой дизельного двигателя, остановкой, командами холостого хода, током тягового двигателя, крутящим моментом, скоростью, температурой, информацией о вращении, входами механического управления и некоторыми дополнительными данными для всех систем.
Преимущества TLMS и системы управления автомобилем в локомотиве DE10000
Благодаря исследованиям по цифровизации взаимодействие между механиком и локомотивом стало намного более эргономичным по сравнению с аналоговыми системами в старых локомотивах. Кроме того, регистрируются данные, которые представляют собой статистическую ценность, касающуюся записей о неисправностях, конкретных аварийных ситуаций и привычек машиниста при использовании локомотива. Благодаря TLMS, которая упростит тестирование и поиск неисправностей при разработке локомотивов, новая системная интеграция, устранение неисправностей и процессы технического обслуживания / ревизии, экономия средств и времени была достигнута в вышеупомянутых процессах, что упрощает создание продукта, подходящего для запросов клиентов в срок.
Благодаря TLMS, разработанной Центром исследований и разработок TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate, необходимый опыт для создания TKYS нового поколения (системы контроля и управления поездом) может быть достигнут за счет доступа к данным локомотива через HMI и интеграции оборудования, поддерживающего GSM (Global System Mobile). ) технологии.Путем предоставления удаленного доступа к соответствующим данным, инфраструктуре технологий «облака» (cloud) и «Интернета вещей» (IoT) в рамках управления «большими данными» с целью проведения статистических исследований по соответствующих локомотивов, в рамках вопросов «Прогностического обслуживания», требований Индустрии 4.0 Был накоплен весь необходимый опыт для создания инфраструктуры, необходимой для обеспечения соответствия.
СИСТЕМЫ КОРОТКОГО, СРЕДНЕГО И ДОЛГОСРОЧНОГО РАЗВИТИЯ
В краткосрочной перспективе гибридные локомотивы, электрические и дизель-электрические магистральные и маневровые локомотивы, дизель-гидравлические локомотивы и National YHT (высокоскоростной поезд), в том числе в дизель-электрических маневровых локомотивах, в среднесрочной перспективе, TÜRASAŞ Eskişehir Region Предполагается, что его будет производить научно-исследовательский центр дирекции с минимальными затратами.
С другой стороны, датчики, электронные карты считывателей датчиков, оборудование GSM, которое будет добавлено, и управление «большими данными», которое будет получено в связи с исследованиями «Прогнозное обслуживание», которые будут проводиться Центром исследований и разработок регионального управления TÜRASAŞ Eskişehir в рамках Процессы соответствия Индустрии 4.0 в среднесрочной перспективе. Благодаря опыту «облака» (cloud) и «Интернета вещей» (IoT) можно будет проводить исследования по сбору статистических данных для раннего обнаружения неисправностей.
Академики и предприниматели смогут применять самые передовые мировые практики на локомотивах региональной дирекции TÜRASAŞ Eskişehir. В долгосрочной перспективе все требования к «Прогностическому техническому обслуживанию» будут выполнены, а затраты на техническое обслуживание/ремонт локомотивов будут сведены к минимуму благодаря статистическим данным, собранным за длительный период времени в отношении процессов соответствия Индустрии 4.0, и полученному опыту.
Источник: Сакарьяtayhaber
Будьте первым, кто оставит отзыв