Водители F1 тестируют новую Alfa Romeo Giulia GTA

Водители F1 тестируют новую Alfa Romeo Giulia GTA
Водители F1 тестируют новую Alfa Romeo Giulia GTA

Alfa Romeo продемонстрировала аэродинамические улучшения, которые она внесла в спортивные модели ограниченного выпуска Giulia GTA и GTAm в реальных дорожных условиях.


Alfa Romeo Racing - Пилоты команды Orlen Кими Райкконен и Антонио Джовинацци участвовали в работе на испытательном треке Balocco Test Track, где проверялись углеродные компоненты, интегрированные в автомобили, и аэродинамические конструкции автомобилей. Всемирно известные пилоты собрали данные о реальных дорожных условиях, выполнив тесты на пределе, в сопровождении специального видео, и в тесном сотрудничестве с инженерами работали над оптимизацией аэродинамики и управляемости.

Alfa Romeo опирается на легендарную модель Giulia Quadrifoglio и развивает две версии спортивных автомобилей Giulia GTA и GTAm с аэродинамическими решениями. Работая с инжиниринговой компанией Sauber Engineering над углеродными компонентами, интегрированными в обе версии, и аэродинамикой автомобилей, Alfa Romeo продемонстрировала оптимизацию, произведенную в ходе реальных дорожных испытаний.

Вернувшись на трассы Формулы 33 после 2019 лет работы в команде «Alfa Romeo Racing - Orlen» в 1 году, Alfa Romeo включила пилотов команды Кими Райкконена и Антонио Джовинацци в процесс дорожных испытаний двух новых моделей. Во время работы на знаменитом испытательном треке Балокко в Италии, где с 1960-х годов разрабатывались и тестировались все спортивные автомобили Alfa Romeo, пилоты Формулы 1 собирали данные в реальных дорожных условиях, выполняя тесты на пределе с помощью специальных видеороликов. В соответствии с полученными данными, настройки автомобиля были выполнены путем обмена информацией в мастерской исторического гоночного отдела Alfa Romeo Autodelta. Таким образом, оба пилота получили возможность внимательно изучить разработки по машинам.

Знания и опыт F1 в проекте GTA!

На исторической трассе, также известной как «Трасса Альфа Ромео» в Балокко, чемпион мира Райкконен и молодой итальянский пилот Джовинацци работали в тесном сотрудничестве с инженерами над оптимизацией аэродинамики и управляемости. Чтобы завершить тонкую настройку GTA и GTAm, пилоты F1 проанализировали изменения, внесенные в машины, и передали свои впечатления на трассе. Выражая свою точку зрения в этом контексте, молодой итальянский пилот Антонио Джовинацци обратил внимание на новые технические решения, такие как «компоненты кузова из углеродного волокна» и «заблокированный центральный болт», примененные на колесах прототипа, окончательная версия которых будет напоминать дизайн Alfa Romeo в стиле 5. Джовинацци; «Приятно видеть, какие разработки и улучшения мы внесли в автомобиль в реальных дорожных условиях», - сказал он. Некоторые Райкконен работали вместе с инженерами-аэродинамиками над регулируемым приспособлением, встроенным в новый передний бампер, и новым регулируемым вручную задним спойлером. Райкконен также изучил общий баланс, достигаемый за счет взаимодействия этих новых компонентов с облицовкой днища. «Я считаю всю эту аэродинамическую структуру идеальным сочетанием ежедневного использования и использования гусеницы», - сказал финский пилот, удовлетворенный результатом.

Создан для аэродинамики и управляемости

Работа с Sauber Engineering над аэродинамическими карбоновыми компонентами для GTA и GTAm, Alfa Romeo; В этом контексте Sauber производит такие детали, как новый передний бампер, воздушный аспиратор, боковые юбки, спойлер GTA и воздуховыпускное отверстие GTAm. Аэродинамические характеристики Giulia GTAm; Благодаря регулируемым вручную переднему приспособлению и заднему спойлеру его можно адаптировать к любой трассе или дорожным условиям в соответствии с предпочтениями водителя. Аэродинамические исследования в аэродинамической трубе не ограничиваются креплениями и спойлерами, они также полностью покрывают днище, как это было сделано на Giulia Quadrifoglio. Кроме того, для GTA и GTAm используется специальный воздушный аспиратор, который увеличивает устойчивость на дороге и, таким образом, обеспечивает более стабильное движение на высоких скоростях. Испытания показали, что аэродинамическая конфигурация с высокой прижимной силой, примененная в Giulia GTAm, вдвое превосходит прижимную силу GTA и в 3 раза эффективнее, чем Giulia Quadrifoglio, которая устанавливает стандарты в своем классе.

Вдохновлен моделью Giulia GTA 1965 года!

Привлекающая внимание своей гоночной индивидуальностью Alfa Romeo Giulia GTA; Технически и концептуально он вдохновлен Giulia Sprint GT, одержавшей победы в гонках по всему миру, и Giulia GTA 1965 года (Gran Turismo Alleggerita), разработанной Autodelta. Новая Giulia GTA, производная от Giulia Quadrifoglio, оснащена еще более усовершенствованной версией двигателя Alfa Romeo 540 V2.9 Bi-Turbo мощностью 6 л.с. Версия GTAm, с другой стороны, использует меры по снижению веса на 2,82 кг, обеспечивая удивительное соотношение мощности к весу 100 кг / л.с.

Вклад Sauber Engineering в мир гонок!

Используя знания и опыт Alfa Romeo в карбоновом дизайне и аэродинамике, Sauber Engineering предоставляет услуги с 27-летним опытом работы в автоспорте, 1 из которых относятся к F50. Завод швейцарской компании, который также находится в Швейцарии, является одним из самых передовых технологических предприятий в Европе. Это сотрудничество между Sauber Engineering и Alfa Romeo, которая уже много лет носит титул «единственной компании F1 с собственной аэродинамической трубой»; Это дает множество преимуществ от проектирования, быстрого процесса изготовления прототипов до производства компонентов.


sohbet

Feza.Net

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Связанные статьи и реклама