Реконструкция прибрежной дороги паромного порта Ван

Реконструкция прибрежной дороги Van Ferry Pier
Фото: газета «Сехриван»

В связи с проектом по расширению железнодорожной зоны маневрирования, выполненным TCDD в районе пирса Ван-Ферри, в марте была снесена зеленая зона прибрежной дороги Искеле и снесены зоны отдыха, а из-за интенсивной реакции жителей Вана и давления местной прессы Генеральное управление TCDD объявило, что проект будет пересмотрен и прибрежная дорога будет восстановлена. В то время как работы на новой прибрежной дороге продолжались, следует отметить, что на дороге были уложены мостовые, которые использовались на деревенских дорогах.


Гехриванская газетаСогласно новостям Серкана Джансиза от; «Мы хотим вернуть прибрежную дорогу в Искеле» - жители Вана реагируют на объявление о том, что зеленые зоны и места отдыха в районе прибрежной дороги Искеле были снесены в марте и что они не будут восстанавливаться, и после настойчивых действий местной прессы, Мехмета Эмина Билмеза и TCDD В августе региональный менеджер Pearl Алисейди Фелек провела пресс-конференцию по этому поводу. Алисейди Фелек, выступившая с заявлениями на поле, где проводились текущие работы в саду губернаторства и Искеле, заявила, что новый проект настила железной дороги будет пересмотрен по требованию жителей Вана, и прибрежная дорога Искеле будет восстановлена.

ПРИБРЕЖНАЯ ДОРОГА откроется в конце года.

Заявив, что прибрежная дорога будет реконструирована в соответствии с принятым решением, Фелек сказал: «У нас есть два 1,5 вагона, построенных нашим правительством, один из которых работает 3,5 года, а другой 50 года. тренеры приезжали в Иран со всей Турции, мы возим наш паром. Эти два новых парома. У пирса работает та часть, которую мы называем правой линией. Также есть левая линия. Другими словами, есть еще один левый борт, где будет причаливать второй паром и строятся дороги. Другими словами, когда подходит второй паром, мы строим железную дорогу, куда будем сбрасывать вагоны. У нас не было возможности маневрировать для этого. В рамках проекта мы проложили дорогу, на которой можем держать 3 вагона в ожидании и маневрировании. Когда мы начинали эти дороги и прокладывали паромную переправу, которую мы называем этой левой линией, мы удалили другие места для сидения и пешеходные зоны и опустошили кафе в соответствии с письмом администрации нашего порта. Приняв решение, мы восстановим прибрежную дорогу. Наша работа продолжается. Если позволит Аллах, мы завершим работы на пляже до конца года и поставим его на службу жителям Вана ».

ПЛОЩАДЬ ШИРИНОЙ 12 МЕТРОВ ТАКЖЕ ИЩЕТ ПРИБРЕЖНУЮ ДОРОГУ.

В соответствии с пересмотренным решением в проекте прибрежная дорога была реконструирована, а в Искеле продолжались работы по маневрированию железной дороги. Краеугольный камень, использованный в деревенских дорогах, был заложен на дороге, предназначенной для разрушенной дороги Искеле-Кост, была построена бетонная стена и проложена проволочная сетка. Для прибрежной дороги, которая раньше была шириной 20 метров, групп сидения, детских площадок, деревьев и зеленых насаждений, в новом проекте была отведена площадь около 12 метров. С другой стороны, новая прибрежная дорога не доходит до паромного причала, как в предыдущие годы, а заканчивается в точке подхода к пристани.

МУНИЦИПАЛИТЕТ МЕТРОПОЛИТА ДОЛЖЕН УПРАВЛЯТЬ ПРОЕКТУ

Граждане заявили, что для новой прибрежной дороги, построенной TCDD, муниципалитет Ван должен вмешаться и внести свой вклад в проект и привести прибрежную дорогу в Ван в гармонию с озером Ван с его зеленой текстурой, группами сидений и полом, чтобы старый вид прибрежной дороги не увеличился.


sohbet

Feza.Net

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Связанные статьи и реклама