Время начала проекта беспилотного наземного транспортного средства среднего класса O-İKA 2

Время начала проекта беспилотного наземного транспортного средства среднего класса O-İKA 2
Время начала проекта беспилотного наземного транспортного средства среднего класса O-İKA 2

Стартовое совещание по проекту O-İKA 2 было проведено при участии президента оборонной промышленности (SSB), командования Сухопутных войск, компаний ASELSAN и Katmerciler.


Katmerciler, одна из важных компаний турецкой оборонной промышленности, и ASELSAN совместно работали над удовлетворением потребности в беспилотных наземных транспортных средствах среднего класса (IKA) для подразделений безопасности с использованием местных средств. В июле прошлого года был пройден новый этап работ и между сторонами подписан контракт на серийное производство.

В рамках проекта беспилотных наземных транспортных средств среднего класса второго уровня стартовое совещание по проекту было проведено при участии президента оборонной промышленности (SSB), командования сухопутных войск, компаний ASELSAN и KATMERCİLER. Проект; Он включает в себя разработку и серийное производство беспилотных наземных транспортных средств, способных вести разведку, наблюдение, обнаружение целей, и на которых могут быть установлены различные системы вооружения и другие необходимые системы, которыми можно управлять дистанционно, автономно и которые обладают превосходной мобильностью.

В проекте, где SSB является органом закупок, командование Сухопутных войск является органом пользователя. Фирма Katmerciler примет участие в качестве производителя платформ в проекте, где ASELSAN является главным подрядчиком. В проекте, осуществляемом президентством сектора Aselsan Microelectronics Guidance and Electro-Optics (MGEO), система вооружения будет предоставлена ​​президентством сектора Aselsan Defense System Technologies (SST).

Этот проект нацелен на развитие вооруженного беспилотного наземного транспортного средства на национальном уровне. Беспилотная система в разработке; Он сможет вести разведку и наблюдение в опасных зонах, а при необходимости будет обеспечивать контроль, ведя поле под огнем с помощью системы вооружения DUAL SARP, которая будет обнаружена на нем против угроз. Благодаря возможности автономного патрулирования и автономному возврату при смешивании эффективность защиты будет максимальной. Считается, что вооруженный беспилотный наземный аппарат, который будет разработан, обеспечит большое преимущество пользователю на поле боя за счет интеграции с другими беспилотными воздушными и наземными системами в полевых условиях.

Особенности IKA

Автомобиль, у которого будет достаточно брони для защиты от боеприпасов, используемых пехотными элементами, также будет иметь достаточную броню для защиты пехоты позади. В рамках текущего проекта в системе нет электрооптической камеры, но в окончательном виде будет установлена ​​камера на мачте. Камеры вождения расположены спереди и сзади. Кроме того, в системе появится возможность передавать снимки со спутника. Оружие платформы, разработанное как автономное, сможет использоваться военнослужащими поблизости в чрезвычайной ситуации.

Что касается разработанной системы, чиновник, ответивший на вопросы команды Defense Turk на Teknofest 2019, сказал: «Одна из самых проблемных проблем в этом бизнесе - это безопасность данных и безопасная связь во избежание путаницы. В этом отношении Aselsan будет использовать шифрованную связь ». использовал выражения. Ожидается, что совместный проект компаний Aselsan и Katmerciler, O-İKA, будет иметь вес 1.1 тонны как крупнейшая из 2.5-тонных платформ UKAP. На данный момент в автомобиле используется SARP UKSS производства Aselsan. В будущем он сможет использовать различные системы UKSS производства ASELSAN.

Ресурсы: defenceturk


sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Связанные статьи и реклама