Были опубликованы результаты проекта «Стамбульская карта уязвимости», проведенного Bimtaş, одним из филиалов İBB, в рамках «Борьбы с Covid-19». Было обнаружено, что социально-экономическая уязвимость выше в сельских районах, чем в городских. Согласно результатам индекса уязвимости транспорта, риск был выше на основных транспортных магистралях Стамбула, таких как E-5 и E-80, а также в районах, где проходят линии метро. Район с наибольшим риском из-за плотности города - Башакшехир Зия Гёкалп; Район с наибольшей уязвимостью из-за риска пространственного распространения - Зейтинбурну Бештельсиз.
При поддержке Стамбульского агентства развития и осуществляется BİMTAŞ, одним из филиалов İBB «Карта уязвимости Стамбула в рамках борьбы с COVID-19» проект завершен. В рамках проекта Статистическое управление IMM Стамбула собрало данные по 961 району и изучило характеристики районов, от социально-экономического статуса до транспортных связей, от плотности городов до демографической структуры. Карты были созданы под четырьмя основными заголовками и двадцатью двумя субтитрами. Субтитры, использованные для создания карт, были рассчитаны с помощью модели равновзвешенного индекса и способствовали формированию основных заголовков. Кроме того, были рассчитаны и сопоставлены индексы субтитров.
С помощью этих карт он был направлен на выявление рискованных, уязвимых районов и областей, которые требуют срочного вмешательства, рационального и оптимального использования ресурсов в борьбе с эпидемией, определения приоритетных городских заинтересованных сторон в областях реагирования на чрезвычайные ситуации и содействия политике реагирования.
Результаты карты уязвимости, карты социально-экономической уязвимости, карты уязвимости, связанной с транспортом, и карты уязвимости, связанной с городской плотностью, созданной в рамках проекта, следующие:
Социально-экономический риск выше в сельских районах
При создании индекса социально-экономической уязвимости использовались показатели размера домохозяйства, количества домохозяйств, обращающихся за социальной помощью IMM, количества отделений банка, уровня цен на арендное жилье, уровня дохода, количества выпускников университетов во время эпидемии Covid-19. Когда анализируются результаты индекса социально-экономической уязвимости, видно, что риск для регионов, определенных как сельские районы, выше, чем для районов в центре города. Чаталджа, Силиври, Арнавуткой на европейской стороне; Было установлено, что социально-экономический риск высок в кварталах Бейкоз, Пендик и Шиле на анатолийской стороне. KadıköyРайоны Аташехир, Бешикташ, Бакыркёй и Шишли имеют низкие значения социально-экономической уязвимости. Фатих (Арнавуткой), Юнус Эмре (Арнавуткой), Ататюрк (Арнавуткой), Пиринчи (Эйюпсултан), Шахинтепе (Башакшехир), Оклалы (Чаталджа), Явуз Селимбёйчёдзюльтей (Арнавуткёй) (Арнавуткёй) (Арнавуткей) ) микрорайоны были определены как районы с наибольшим социально-экономическим риском.
Транспортный риск выше по основным транспортным направлениям
При создании индекса уязвимости транспорта использовались показатели количества поездок, влияющих на уязвимость и риск эпидемий, доли поездок на общественном транспорте в поездках на транспортных средствах, плотности пассажиров автобусной остановки, количества пассажиров с ограниченными возможностями и количества пассажиров старше 65 лет. По результатам индекса уязвимости, связанной с транспортировкой, было отмечено, что риск районов, расположенных на основных транспортных осях Стамбула, высок. Значения уязвимости оказались высокими, особенно в районах, где проходят Европейское шоссе (E-5), Трансъевропейское шоссе Север-Юг (E-80) и линии метро. Хотя районы на европейской стороне более рискованные, чем на анатолийской стороне, значения индекса были выше в районах Бакыркей, Бахчелиэвлер, Зейтинбурну, Байрампаша и Шишли. Районы с самой высокой транспортной уязвимостью соответственно; Мимар Синан (Ускюдар), Аксарай (Фатих), Эсентепе (Шишли), Центр (Шишли), Каферага (Kadıköy), Османие (Бакыркёй), Аджибадем (Kadıköy), Ичеренкой (Аташехир), Юналан (Ускудар), Топчулар (Эйюпсултан).
Небольшое количество открытых и зеленых зон увеличивает риск
Показатели плотности городского населения, количества торговых центров, количества туристических зон, количества общественных отделений, количества студентов в классе, количества дней, установленных по воскресеньям, и коммерческой площади были использованы при создании индекса городской плотности. Согласно результатам индекса хрупкости, связанной с плотностью городов, уровень риска в районах, расположенных в центре города и субцентрах Стамбула в целом, был определен как высокий. Было отмечено, что районы в районах Бахчелиэвлер, Багджылар, Эсенлер, Гюнгорен, Башакшехир, Зейтинбурну, Газиосманпаша и Султангази, где сконцентрировано население, высокий городской динамизм или высокий торговый поток. На европейской стороне, где сфера услуг и деловые районы сосредоточены в Стамбуле, риск из-за плотности города был намного выше, чем на анатолийской стороне. На этот результат также повлияло недостаточное количество открытых и зеленых территорий в некоторых районах на европейской стороне в зависимости от численности населения и размера района, а также плотности жилых и коммерческих районов. Районы, в которых уязвимость из-за плотности городского населения наиболее высока: Зия Гёкалп (Башакшехир), Карадениз (Газиосманпаша), Ичеренкёй (Аташехир), Ченликкёй (Бакыркёй), Хюрриет (Бахчелиэвлер), Шириневлер (Бахчеливер), Согашелангылэмпайр (Бахчеланджалметалер), Согашелангылэметлер (Бахчеланджалмета) Cevizli(Малтепе).
В районе Зейтинбурну Бештельсиз с самым высоким риском пространственного распространения
С индексом, привязанным к риску пространственного распространения, уровни риска жителей приложения Life Fit Home были определены в соответствии с уровнями легенды на карте. Индекс, связанный с риском пространственного распространения, был создан путем расчета высоты или низких уровней скорости распространения эпидемии в различных регионах, прогнозируя, что плотность населения, проживающего в опасных районах, будет высокой. При формировании индекса на основе риска пространственного распространения использовались 15 подиндикаторов. К этим показателям относятся интенсивность риска приложения "Life Fits Home", количество центров семейного здоровья, количество торговых центров, количество аптек, количество мест отправления культа, количество зон обслуживания, таких как кафе, количество рынков, количество библиотек, количество парков и зеленых зон, медицинское учреждение. количество туристических зон, количество детских садов и начальных школ, количество остановок общественного транспорта и количество торговых площадей. Было замечено, что районы с высокой мобильностью и плотностью населения имели высокую хрупкость. Было установлено, что районы на европейской стороне более опасны, чем на анатолийской стороне, и присутствие медицинских учреждений и организаций на европейской стороне влияет на эту ситуацию. Районы с наибольшей уязвимостью из-за риска пространственного распространения, соответственно; Бештелсиз (Зейтинбурну), Кемальпаша (Фатих), Календерхане (Фатих), Гёкалп (Зейтинбурну), Искендерпаша (Фатих), Исметпаша (Султангази), Месихпаша (Фатихиосманю Пашбароши), Барбархаузи (Фатих), Барбарашев Бахчелиэвлер).
Будьте первым, кто оставит отзыв