Во время своего визита в Афьонкарахисар министр Караисмаилоглу сказал: «Благодаря проекту YHT Анкара-Полатлы-Афьонкарахисар-Ушак-Маниса-Измир, по которому мы соединили Афьонкарахисар со Стамбулом, Анкарой и Измиром высокоскоростным поездом, мы сократим время в пути с 824 часов до 14 часов. . » использовал выражения.
Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмайлоглу сделал заявление во время своего визита в Афьон: «Наша страна находится на важном пересечении средней полосы шелковой железной дороги между Китаем и Лондоном. Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс на нас, товарооборот между Турцией и Азербайджаном, который составит 2023 миллиарда долларов к 4,4 году, внесет значительный вклад в достижение нашей цели по вывозу 15 миллиардов долларов », - сказал он.
«Мы сократим время в пути на 824 километра с 14 часов до 3.5 часов»
Министр Караисмаилоглу заявил, что они достигли почти 40-процентного прогресса в проекте Анкара-Полатлы-Афьонкарахисар-Ушак-Маниса-Измир YHT: «Мы подписали тендер на наш инфраструктурный проект 6 октября 2020 года. Наша работа начнется в ближайшее время. Благодаря этому важному проекту, по которому мы соединили Афьонкарахисар со Стамбулом, Анкарой и Измиром высокоскоростным поездом, мы сократим время в пути на 824 км с 14 часов до 3.5 часов. Анкара-Полатлы-Афьонкарахисар-Ушак-Маниса-Измир YHT проект. Когда этот проект будет завершен, Afyonkarahisar откроет новые горизонты в области грузовых и пассажирских перевозок ». сказал.
«Наше среднегодовое количество пассажиров превышает 44,8 миллиона»
Отметив, что в 2003 году они увеличили протяженность разделенных дорог на автомагистралях с 6 тысяч 100 километров до 27 тысяч 700 километров сегодня, Караисмайлоглу продолжил свои слова следующим образом:
«Хотя в 2003 году на железных дорогах не было высокоскоростной железной дороги, сегодня у нас есть линия YHT протяженностью 1.213 километров. Мы начали полеты на YHT с линии Анкара-Эскишехир в 2009 году и продолжили рейсы по маршруту Анкара-Конья в 2011 году. В 2014 году Эскишехир-Пендик, в 2019 году с Marmaray Project Gebze-Halkalı Мы завершили строительство железнодорожной линии YHT. До 2020 года мы перевезли 16,6 миллиона пассажиров по линии Анкара-Эскишехир, 13,3 миллиона по линии Анкара-Конья и 3,5 миллиона по линии Конья-Стамбул. Наше среднегодовое количество пассажиров превысило 44,8 миллиона человек ».
Турция в 2020 году перевезла грузов по железной дороге 30 млн тонн; Заявив, что они поставили цель на 2023 год - 45 миллионов тонн и цель на 2028 год - 150 миллионов тонн, министр Караисмайлоглу использовал следующие заявления:
«На Саммите Турецких железных дорог у нас была возможность подробно рассказать о расстоянии, пройденном железными дорогами за 18 лет правления партии AK»
Карайсмаилоглу из Стамбула на прошлой неделе, 21-24 октября, они проходят на станции Сиркеджи. Саммит турецких железных дорог, а также во всех районах, напоминающих турецкие железные дороги, начали реформу Карайсмаилоглу сказал: «Вместе с саммитом турецких железных дорог партия ПСР У нас была возможность подробно рассказать о расстоянии, пройденном железными дорогами за 18 лет правления Турции. Этот процесс реформирования, который расширит географическое доминирование и масштабы наших железных дорог, приведет к физическому росту. Кроме того, у нас будет развитая, оцифрованная и безопасная железнодорожная сеть с точки зрения технологической инфраструктуры и процессов обслуживания ».
«Мы потратили около 8 миллиардов 980 миллионов лир на инвестиции Афьонкарахисара в транспорт и связь»
Как указал президент Турецкой Республики в отношении всех линий транспорта и связи, министр Карайсмаилоглу подчеркнул, что они демонстрируют исключительную важность в увеличении показателя «внутреннего и национального»: «Как мы заявили в Документе о стратегии национальных интеллектуальных транспортных систем и Плане действий на 29-2020 годы, о котором мы объявили общественности 2020 сентября 2023 года. Мы будем популяризировать умные системы во всех видах транспорта и связи. Наши железнодорожные инвестиции, которые очень важны для Афьонкарахисара, несомненно, представляют собой проект YHT Анкара-Полатлы-Афьонкарахисар-Ушак-Маниса-Измир. Когда этот проект будет завершен, Afyonkarahisar откроет новые возможности для грузовых и пассажирских перевозок ».
«Благодаря проекту YHT Анкара-Полатлы-Афьонкарахисар-Ушак-Маниса-Измир, который соединяет Афьонкарахисар со Стамбулом, Анкарой и Измиром высокоскоростным поездом, мы сократим время в пути с 824 километров с 14 часов до 3.5 часов».
Караисмаилоглу заявил, что они достигли почти 40-процентного прогресса в инфраструктурных работах, проводимых Генеральным директоратом TCDD в проекте Анкара-Полатлы-Афьонкарахисар-Ушак-Маниса-Измир YHT, добавив, что оставшиеся инфраструктурные, надстройки и электромеханические работы по проекту будут выполнены Генеральным директоратом инфраструктурных инвестиций. В работе над проектом; Работы по восстановлению инфраструктуры на 80 км между Афьонкарахисар-Баназ, КПП Хатиплер, 6,6 км, инфраструктурные работы, Маниса, Северный переход, 14,9 км, инфраструктурные работы, переход Салихли, 30 км, инфраструктурные работы, Полатлы-Афьонкарахисар, 152 км, инфраструктурные работы, переход Полатлы-Конья, 5,5 Караисмайлоглу заявил, что они выполнят 289 километров инфраструктурных работ, в том числе 6 километров инфраструктуры, и завершил свои слова следующим образом: «Мы подписали тендер на наш инфраструктурный проект 2020 октября 824 года. Наша работа начнется в ближайшее время. Благодаря этому важному проекту, по которому мы соединили Афьонкарахисар со Стамбулом, Анкарой и Измиром высокоскоростным поездом, мы сократим время в пути на 14 км с 3.5 часов до XNUMX часов ».
Будьте первым, кто оставит отзыв