Утку Чакирёзер, депутат CHP Eskişehir, внес на повестку дня TÜLOMSAŞ, которая была связана с компанией, созданной под названием TÜRASAŞ в Анкаре в соответствии с Указом президента, на переговорах по бюджету 2021 года Министерства транспорта и инфраструктуры в Великом национальном собрании Турции.
Утку Чакирёзер из CHP сказал, что TÜLOMSA, которая была связана с TÜRASA указом, опубликованным в марте, потеряла свой старый характер, и сказал: «Вы усмирили TÜLOMSAŞ, производственное учреждение на долгие годы, потому что мы найдем места для бюрократов, покинувших столичный муниципалитет Стамбула. Компания TÜLOMSAŞ, которая за последние пять лет заняла первое место в списке 500 Стамбульской промышленной палаты, в прошлом году имела товарооборот в 400 миллионов лир и прибыль в 10 миллионов лир, а в этом году подошла к тому, чтобы объявить убытки. У сотрудников нет морального духа, нет новых рабочих мест, нет проектов. Вы закончили огромный завод. «Такая компания, такого планирования нет», - сказал он.
Чакирёзер также поднял вопрос об изменении обязанностей в TCDD и сказал: «Мы видим такие вещи, как изгнание президентов, вице-президентов, региональных директоров, руководителей станций, депутатов и кассиров. Изменилось ли правительство? Что это за кадровые ссыльные? - спросил он. Чакырёзер попросил министра Караисмаилоглу наказать виновных в железнодорожных авариях.
«Коммерческое учреждение подошло к точке объяснения убытков»
Утку Чакирозер, заместитель CHP Eskişehir, внес последний статус TÜLOMSAŞ, которая была аффилирована с компанией, учрежденной в Анкаре под названием TÜRASAŞ, в повестку дня министра Адиля Караисмаилоглу с президентским указом, опубликованным в марте в бюджетном комитете Министерства транспорта и инфраструктуры TBM на переговорах по бюджету. Чакирёзер сказал, что природа TÜLOMSA была разрушена после того, как Главное управление TÜLOMSA было подключено к компании, основанной в Анкаре, и передал процесс.
Заявив, что TÜLOMSAŞ стал пассивным, Чакирёзер сказал: «Железнодорожные системы и авиационные системы важны с точки зрения экспортных целей. в железнодорожных системах - важные цели, которые мы ставим перед Турцией. Однако вместо того, чтобы защищать наши важные промышленные учреждения, мы делаем их пассивными. TÜLOMSAŞ в Эскишехире, TÜVASA в Адапазары, TÜDEMSA в Сивасе были объединены, и его название было «TÜRASAŞ». Была создана новая компания, к ее главе пришел чиновник, покинувший столичный муниципалитет Стамбула, сформирован штат. Но, к сожалению, мы увидели, что качество этих институтов было разрушено после этого слияния. Приведу пример из ТЮЛОМСАŞ. За последние пять лет в первых 500 и первых тысячах Стамбульской промышленной палаты; TÜLOMSAŞ, которая в прошлом году получила оборот в 400 миллионов лир и прибыль в 10 миллионов лир, подошла к тому моменту, чтобы объявить убыток в этом году. Мы встречаемся с рабочими, работающими там в Эскишехире. Никто из них не удовлетворен, у них нет морального духа. Потому что нет ни новых рабочих мест, ни проектов. «TULOMSAS, который заключил соглашение с General Electric на производство 50 локомотивов и экспортировал 11 из них, к сожалению, больше не имеет такой старой ситуации».
«100 миллионов убытков для Эскишехира»
Чакырёзер, напомнив, что TÜLOMSA with вместе со своими субподрядчиками предоставляет бизнес-потенциал в размере 100 миллионов лир в год суб-отрасли Эскишехира, заявил, что умиротворение TÜLOMSAŞ нанесло ущерб промышленности Эскишехира. Чакирёзер сказал: «Пассивация ТЮЛОМСАГА наносит огромный ущерб как Эскишехиру, так и экономике страны. Приказы даны из Анкары. Если для Эскишехира представится такая возможность, он сможет воспользоваться этими возможностями. Такая компания, такого планирования нет. «В этих планах есть проблема».
У компании даже нет веб-сайта!
Заявив, что даже веб-сайт компании, созданной под названием TÜRASAŞ, не может быть активирован, Чакирёзер сказал: «Не удалось активировать даже веб-сайт новой компании TÜRASAŞ. Итак, кто-то из-за границы сказал: «Да, есть ли такой человек? Что случилось с этой компанией? Нет сайта, на котором они могли бы проводить исследования. Этого не бывает. Когда мы говорим об экспортных показателях, их наличие недопустимо », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв