Автобусному заводу Mercedes-Benz Türk Hoşdere 25 лет

Завод, производящий более 25 72.000 автобусов за 54 лет, внес вклад в экономику страны, экспортировав более XNUMX XNUMX автобусов.

Автобусный завод Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory, одно из важнейших предприятий по производству автобусов в мире Daimler, в этом году отмечает свое 25-летие. В 1995 году автобусный завод Hoşdere Bus Factory, одним из первых получивших сертификат системы качества ISO 9001 на автомобильных заводах, за прошедшую четверть века как в Турции, так и в мире, стал одним из наиболее экологически чистых и комплексных центров производства автобусов. В автобусный завод Хошдере, фундамент которого был заложен в 1993 году, за 25 лет было вложено в общей сложности более 540 миллионов евро. Около 4 тысяч человек работали за 25 лет на автобусном заводе в Хошдере, где сегодня работает около 8 тысяч человек. В дополнение к подразделениям автобусных перевозок в кампусе Хошдере есть центр исследований и разработок и глобальный центр ИТ-решений Daimler. Помимо производства, значительные инвестиции вкладываются в разработку продукции и технологические решения, как для увеличения занятости, так и для экспорта турецкой техники по всему миру, открывая новые возможности.

один автобус каждые 2, произведенный в Турции, Mercedes-Benz Turk Bus Factory Hoşdere, тактика на дороге, прохождение производственной линии и процессы обеспечения качества. 4500 процентов автобусов Mercedes-Benz и Setra, производимых на заводе с годовой производственной мощностью 90, экспортируются в более чем 70 стран, в основном в Европу. В 2019 году в этой сфере был побит рекорд - 3 тысячи 985 автобусов, а в 2020 году, несмотря на тяжелые условия, охватившие весь мир, всего за десять месяцев с января по октябрь было экспортировано 2 автобусов.

Главный исполнительный директор Mercedes-Benz Türk Сюр Сюлюн; «Наш завод, основанный 12 июня 1993 года, сегодня стал одним из важнейших автобусных центров в мире. С 1995 года, когда мы начали производство на нашем автобусном заводе в Хошдере, автобусный завод в Хошдере, который постоянно развивает, производит и поддерживает новаторские позиции нашего бренда с его инновациями, с миссией быть флагманом в автобусной сфере, достиг сегодняшнего дня благодаря усилиям тысяч наших сотрудников. Мы стремились обеспечить высокое качество обслуживания с нашими непрерывными инвестициями в течение четверти века. На нашем заводе работает около 25 тысяч человек, эффективность которого повышается день ото дня благодаря экологическим и технологическим приложениям. Наш завод, который производит самое большое количество автобусов в Европе в мире Daimler, а также проводит обширные дорожные испытания в рамках НИОКР, стал одним из символов стабильности в нашей стране. Мы продолжаем наш путь с новыми обязанностями как на местном, так и на международном уровне, успешно выполняя обязанности, которые мы взяли на себя более 4 лет ». сказал.

Бюлент Аджичбе, член правления, ответственный за производство турецких автобусов Mercedes-Benz, «53 года труда турецких рабочих и инженеров, бренд Mercedes-Benz за последние 25 лет - качество нашей непрерывной деятельности достигло автобусного завода в Хошдере. Наша позиция - один из важнейших автомобильных центров Турции. Каждый второй автобус, проданный в Турции, производится на этом предприятии и имеет подпись Mercedes-Benz Turk. Нас не устраивает только производство. Благодаря нашему научно-исследовательскому центру, созданному в 2009 году на нашем заводе, мы имеем право голоса во всем автобусном мире внутри Daimler, и мы вносим свой вклад в нашу страну с помощью экспорта машиностроения. Глобальный центр ИТ-решений на нашем заводе; Daimler разрабатывает логистические системы SAP, ИТ-сеть в более чем 40 странах, включая Японию, из Германии и обеспечивает работой около 400 человек. Сегодня это Турция. С момента своего создания в 2013 году компания стала основой в области информационных технологий. Наш автобусный завод в Хошдере, на котором мы выполнили все обязанности, которые мы взяли на себя за 25 лет успеха, будет уверенно двигаться вперед в будущее. Мы выражаем благодарность всем нашим сотрудникам и заинтересованным сторонам, которые внесли свой вклад в этот успех. "

Автобусный завод Хошдере как центр занятости

Когда каждый сотрудник семьи и фирмы-поставщика, включая вклад в занятость, производственный объект затрагивает десятки тысяч человек Автобусный завод Hoşdere, один из самых влиятельных центров в районе Турции. На заводе, отличающемся лояльностью сотрудников, на производстве работает 85 сотрудников со стажем работы 25 и более лет.

Мировой бренд в производстве автобусов

Автобусный завод в Хосдере, один из важнейших центров производства автобусов в мире Daimler, продолжает свое производственное приключение, начатое с модели Mercedes-Benz 1995 в 0403 году, а сегодня - с автомобилей Mercedes-Benz Travego, Tourismo, Conecto, Intouro и Setra. Завод, выпустивший 2019 4 автобуса в 134 году, произвел более 2020 автобусов за десять месяцев с января по октябрь 3 года. Осуществив свой первый экспорт автобусов в 1970 году, Mercedes-Benz Türk произвел в общей сложности 58 тысячи из 54 тысяч автобусов на автобусном заводе Хошдере.

Первый в Турции автобус с катафорезной установкой защищен от коррозии

Автобусный завод Хошдере, одно из самых технологичных и экологически чистых предприятий по производству автобусов в мире, продолжает поддерживать это звание благодаря огромным инвестициям. Завод катафореза, основанный в июне 2004 года с инвестициями в размере около 10 миллионов евро, является первым производителем автобусов в Турции и долгие годы оставался единственным предприятием в этой области. Процесс катафореза обеспечивает высокую устойчивость автобусов к коррозии.

На оцифрованном предприятии применяются методы Индустрии 4.0, снижается потребление бумаги

Роботизированные приложения используются в четырех производственных процессах на автобусном заводе Mercedes-Benz Türk Hoşdere. Введен в эксплуатацию первый робототехнический комплекс в сварном производстве кузовного участка. В настоящее время для сварного соединения металлических материалов используется 6 роботов. В 2016 году процесс нанесения грунтовки в окрасочном цехе начал осуществляться с помощью роботизированной системы. В августе 2020 года введены в эксплуатацию 2 новых робота на производстве сварных соединений для производства рам кожуха. В ноябре планируется продолжить работу в этой области с 3 роботами на цехе автоматической сборки крышек, чтобы скрепить раму крышки и лист крышки с полной автоматизацией.

Многие проекты цифровизации также реализуются в процессах обеспечения качества. Классические документы обеспечения качества основаны на принципе утверждения работ, за которые отвечает сотрудник, на распечатанных листах бумаги. Сегодня сертификаты качества на заводе; Он был переведен в цифровую среду, включая фотографии, 3D-чертежи, нормы и различные визуальные документы, и основан на принципе утверждения работы, согласно которому производственный персонал несет ответственность только за использование планшета с учетом критериев сборки. Кроме того, в случае возможного несоблюдения сотрудники могут инициировать новый процесс, мгновенно сообщив властям через планшет. Наряду с оцифровкой QR-коды используются в производстве, и гарантируется, что определенные работы выполняются с использованием правильного человека, правильного оборудования и инструментов. В результате благодаря проекту цифровизации, помимо экономии бумаги и времени, Mercedes-Benz Türk получает большую надежность, гибкость и скорость в своих процессах обеспечения качества.

Встречи «Управление цехом», на которых производственные ситуации на иерархических уровнях обсуждались каждый день в течение многих лет в рамках «Принципа управления на месте», также были включены в процессы цифровизации под названием «Управление цифровым цехом». Показатели производительности фабрики можно отслеживать актуально и прозрачно с помощью цифровых инструментов, и в случае принятия мер можно управлять процессами быстрого принятия решений таким образом.

Экологически чистый завод, который может производить собственную энергию

В последние месяцы 1995 года была введена в эксплуатацию последняя версия программного обеспечения Системы автоматизации зданий, которая используется с 25 года и позволяет экономить примерно 2019 процентов энергии. Таким образом, временные программы, являющиеся частью системы; Предотвращает ненужную работу систем освещения и отопления-охлаждения. При этом температура окружающей среды контролируется приборами теплового контроля; освещение, системы отопления-охлаждения и насосы управляются по временным программам. В системе рекуперации тепла тепло поглощаемого воздуха рекуперируется и возвращается в окружающую среду во время нагрева. Используя природный газ, благодаря «Объекту тригенерации», созданному на автобусном заводе Хошдере, целью которого является более эффективное использование энергии и предотвращение негативного воздействия на окружающую среду, которое может возникнуть из-за отключения электроэнергии в источнике; Электричество, отопление и охлаждающая вода получены. С помощью этой системы удовлетворяется 100 процентов потребности в электроэнергии, 40 процентов потребности в тепле зимой и часть потребности в охлаждении для кондиционирования воздуха летом.

Достигнуто наименьшее значение потребления энергии на автомобиль

Автобусный завод Mercedes-Benz Türk Hoşdere достиг самого низкого значения «потребление энергии на автомобиль» в 9,6 году, снизив потребление энергии на автомобиль на 2019 процента по сравнению с предыдущим годом. В 2019 году выбросы CO2 на заводе снизились на 11,3% по сравнению с предыдущим годом. В рамках всех исследований по энергоэффективности, проводимых на автобусном заводе Mercedes-Benz Türk Hoşdere с 2007 года, экономия энергии на одно транспортное средство составила более 35 процентов, а выбросы углекислого газа были сокращены примерно на 10 тысяч тонн в год.

Солнечная энергия - это следующее место в производстве энергии

Автобусный завод Hoşdere, имеющий «Сертификат завершения системы энергоменеджмента», также начал работу над получением сертификата системы энергоменеджмента ISO-50001. На заводе введена в эксплуатацию пилотная солнечная электростанция мощностью 100 кВт, которая продолжает инвестировать в рамках устойчивого развития. С помощью этих пилотных солнечных электростанций был сделан первый шаг к цели использования солнечной энергии в последующие годы.

1 миллион евро инвестиций в управление отходами

На автобусном заводе в Хошдере, куда Mercedes-Benz Türk вложил более 1 миллиона евро в «Управление отходами»; Опасные и неопасные отходы разделяются в местах их возникновения и отправляются на утилизацию.

Mercedes-Benz Türk, который модернизировал некоторые из заводских дымоходов, инвестировав 110 тысяч евро в рамках программы «Контроль загрязнения воздуха»; Он контролирует выбросы летучих органических соединений в процессе горения, адгезии и покраски.

В рамках проекта «Отсутствие сточных вод», реализация которого началась в 2017 году, все опасные сточные воды с завода сбрасываются через производственные и биологические очистные сооружения на заводе.

Первый автобусный завод Хошдере

• В 1995 году получил сертификат качества ISO 9001 как первое производственное предприятие в автомобильной промышленности Турции.
• катафорезное погружение впервые на заводе по производству автобусов в Турции.
• Первое применение подушек безопасности в производстве автобусов.

Важные даты о автобусном заводе в Хошдере

• 1995: Вступил в строй автобусный завод Хошдере, и компания Mercedes-Benz Türk A.Ş. Предприятия Стамбула получили сертификат качества ISO 9001.
• 2005: Вторая инвестиционная фаза автобусного завода в Хошдере была завершена, и предприятие по производству кузовов вступило в строй.
• 2007: После закрытия завода в Давутпаша все производство автобусов было сосредоточено на автобусном заводе Хошдере.
• 2010: Проект под названием «Hoşdere 2010» был завершен. Благодаря этим инвестициям была увеличена годовая производственная мощность, повысились эффективность производственного процесса, производство и качество продукции.
• 2011: На автобусном заводе Хошдере была внедрена новая система экологического менеджмента, состоящая из управления отходами и управления энергопотреблением. Компания инвестировала 1 миллион евро в систему управления отходами.
• 2015: Mercedes-Benz Türk, 75.000 рублей. завершили производство автобуса на автобусном заводе в Хошдере.
• 2018: Mercedes-Benz Türk, 85.000 рублей. завершили производство автобуса на автобусном заводе в Хошдере.
• 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. завершил производство автобуса на автобусном заводе в Хошдере
• 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000 рублей. завершили производство автобуса на автобусном заводе в Хошдере.