Приоритет пешеходов в дорожном движении снизил смертность пешеходов в результате дорожно-транспортных происшествий

Благодаря регулированию приоритета пешеходов в дорожном движении продолжается снижение смертности пешеходов в результате дорожно-транспортных происшествий.

С поправкой к Закону о дорожном движении от 26 октября 2018 г. впервые приоритет был отдан пешеходам на въездах и съездах с перекрестков, а также на пешеходных и школьных переходах, которые не имеют светового дорожного знака, но обозначены дорожным знаком.

После этого изменения наше министерство инициировало кампанию по безопасности пешеходов под девизом «Приоритет жизни, приоритет пешеходов» в 81 провинции нашего министерства, охватывая водителей и пешеходов с целью информирования общества о приоритетном движении пешеходов.

Обучено 3 миллиона 678 тысяч 963 водителей и пешеходов.

Хотя в рамках кампании изучалось физическое состояние пешеходных переходов в провинциях, большое внимание уделялось также учебным мероприятиям. С 2019 года ознакомительные тренинги прошли 3 миллиона 678 тысяч 963 водителей и пешеходов, чтобы подчеркнуть приоритетность пешеходов.

Кроме того, чтобы привлечь внимание водителей перед пешеходными и школьными переходами и гарантировать, что они передадут пешеходам первый проезд, снизив скорость, сначала были нарисованы изображения для пешеходов в направлении приближения транспортных средств ко всем неосвещенным школьным и пешеходным переходам. По состоянию на 20 октября 2020 года значок пешехода нанесен на 17 тысяч 948 пешеходных переходов и 11 тысяч 355 школьных переходов.

Смерть пешеходов на месте аварии 35,5

С регулированием приоритета пешеходов в дорожном движении смертность пешеходов в результате дорожно-транспортных происшествий стала снижаться. С 26 октября 2016 года по 25 октября 2018 года на месте крушения погибло 1077 пешеходов, прежде чем законопроект был одобрен парламентом. В период с 26 октября 2018 года, когда была принята поправка к закону, по 25 октября 2020 года гибель пешеходов на месте ДТП снизилась на 382, ​​до 695. Благодаря этому было достигнуто снижение смертности на месте происшествия на 35,5%.

Опять же, до изменения закона, в период с 26 октября 2016 года по 25 августа 2018 года, в общей сложности 3 пешеходов погибли во время или после аварии. После изменения количество пешеходов, погибших на месте крушения, а затем уменьшилось на 230 до 26 человек в период с 2018 октября 25 года по 2020 августа 864 года. Таким образом, на 2% снизилась смертность пешеходов на месте аварии и после нее.