Проект шоссе Черное море-Средиземное море, который был разработан французскими инженерами султаном Абдулхамитом II, увеличивает значение Самсуна, центра торговли региона. Самсун, который станет производственной и логистической базой Черного моря по дороге, продолжает свои отраслевые промышленные инвестиции.
Проект Черноморско-Средиземноморской автомагистрали, основа которого была заложена в 1929 году и прекращена в 1970-х годах, продолжается. Завершено строительство 6 процентов 818-километрового шоссе, которое сократит движение между Орду и Мерсином до 84 часов. Ожидается, что шоссе, которое повлияет на торговлю 5 провинций, 55 из которых являются прямыми, внесет значительный вклад в экономику Самсуна.
ВЫЙДЕТ В ПЕРВЫЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ
Самсун, единственный город в регионе, имеющий воздушное, морское, железнодорожное и автомобильное сообщение, увеличивает свое влияние в торговле и промышленном производстве, используя свои геополитические преимущества в секторальных инвестициях. Четвертая по величине логистическая деревня Турции проходит через Черное море и становится стратегическим центром хранения продуктов в странах Ближнего Востока. Самсун займет важное место в сфере транспорта и перевозок после завершения строительства железнодорожной линии Самсун-Сивас и ввода в эксплуатацию высокоскоростного поезда.
ВТОРОЙ ЭТАП В ОИЗ
В Самсуне, который сделал дополнительные инвестиции в свои порты, свободные зоны, средние промышленные объекты и 5 организованных промышленных зон, в Samsun Food OIZ продолжается второй этап работ на 214 га. Несмотря на то, что 70 процентов загруженности достигнуто в Бафра ОИЗ и 50 процентов в Кавак ОИЗ, работы второй очереди организованных промышленных зон в обоих районах продолжаются. В Havza Bekdiin OIZ, недавно созданном на 10 тысячах гектаров земли, увеличивается количество компаний-инвесторов, и ширина земли увеличивается до 20 тысяч гектаров.
СРОК И СРЕДА OSB НА ДОРОГЕ
Предоставляя информацию о создании организованных промышленных зон Терме и Каршамба, мэр столичного муниципалитета Самсун Мустафа Демир сказал: «Когда будет завершено строительство Черноморско-Средиземноморского шоссе, мы посмотрим, как это будет способствовать развитию нашего города. Терме и Чаршамба станут полноценным торговым центром между Орду и Самсун. Станут округами с самым высоким ВВП. Мы работаем на площади 200 га для создания организованной промышленной зоны в Терме. Мы выдвигаем все условия. Завершено оформление организованной промышленной зоны в среду, оформление документов на право собственности и подготовка инфраструктурных работ. Добавление OSB Bafra в сельское хозяйство Specialized Greenhouse, когда исследования Vezirköprü Specialized Livestock OSB и Vezirköprü Agro OSB также были завершены, Самсун, точка роста занятости и промышленных инвестиций в Турции станет одним из ведущих городов », - сказал он.
ПРОИЗВОДСТВО И ЗАНЯТОСТЬ ПОВЫШАЕТСЯ
Выразив готовность оказывать всяческую поддержку деловым людям, которые хотят инвестировать, президент Мустафа Демир сказал: «Мы готовим наш город к будущему в промышленности и торговле. Мы должны направить энергию этого города в будущее и будущее. По этой причине мы расширяем 103 участка Центрального ОИЗ, в котором нет свободного места для инвестиций. С выделением 3 тысяч 300 гектаров земли рядом с территорией верфи под промышленную зону инвестиционная площадь увеличится до 4 миллионов 418 тысяч 179 квадратных метров. Благодаря инвестициям, которые обойдутся в 5 миллиардов турецких лир, будут обеспечены работой 30 тысяч человек. Самсун выиграет по мере роста производства и занятости».
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ПРОБЛЕМЫ БУДУТ РЕШЕНЫ
Отметив, что проблемы инфраструктуры в промышленных зонах будут решены, президент Демир сказал: «Например, İlkadım, 19 мая, существует большая проблема в инфраструктуре организованных промышленных зон. Непонятно, где и что было сделано. Дождевая вода была бы лучше, если бы каналы никогда не строили. Мы рассмотрим и исправим ошибки. В следующем году мы обновим инфраструктуру по всем этим направлениям. Как и в 2022 году, мы сделаем наши дороги очень элегантными и оживим промышленные зоны. В следующем году мы завершим инфраструктуру площадки Keresteciler. В Тойбелене SASKI в настоящее время работает над инфраструктурой питьевой, канализационной и дождевой воды. Все это мы закончим в 2021 году », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв