Когда был построен первый в истории корабль? Типы судов в соответствии с целями использования

Когда был построен первый в мире корабль?
Когда был построен первый в мире корабль?

Корабль - это транспортное средство, которое может стоять на воде, иметь определенные размеры и маневренность (машина, парус, средство для гребли и т. Д.).


Первым известным примером кораблей было то, что древние египтяне построили длинные тростниковые лодки около 4000 г. до н.э. После 3000 г. до н.э. полинезийская навигационная система, которая позволяла полинезийцам путешествовать на большие расстояния в Тихом океане, была заархивирована на сайте Wayback Machine 12 декабря 2013 года. они сформировались. С 15 века до нашей эры финикийцы распространились по Средиземноморью через свои торговые колонии. Транспорт и торговля между колониями обеспечивались кораблями. Между 700 и 1000 годами до нашей эры викинги построили длинные лодки. Лодки под названием калён строятся с 1500-х годов. В 19 веке на смену парусам пришли пароходы. Они все еще используются.

Типы кораблей

Есть разные типы кораблей. Танкеры, контейнеры, руда, LASH, спасательные, ледокол, яхта, завод, рефрижератор, война и лодка - основные типы судов.

Согласно целям использования 

Торговые суда 

  1. Рыболовные суда
    1. Охотничьи корабли
    2. Сосуды для обработки продуктов
  2. Суда, перевозящие пассажиров и транспортные средства
    1. Круизные лайнеры - это круизные лайнеры, которые предлагают высокие стандарты обслуживания.
    2. Паромы - это суда, которые могут перевозить пассажиров и автомобили на короткие расстояния.
    3. Ро-Ро - суда, перевозящие колесную технику. Это метод решения, созданный для сокращения длительных автомобильных перевозок.
  3. Грузовые Суда
    1. Сухогрузные суда
      • Навалочные суда - это суда, которые могут перевозить навалочные грузы, такие как руда, металлолом и зерно.
      • Контейнеровозы - это суда, перевозящие специально изготовленные ящики, называемые контейнерами различных размеров. Это быстрые и частые корабли.
      • Суда для генеральных грузов - это суда, которые могут перевозить грузы, которые можно регулярно упаковывать и штабелировать.
      • Суда с холодным воздухом - это суда, грузы которых являются скоропортящимися продуктами и могут защитить их с помощью своих кулеров.
    2. Танкерысуда, перевозящие груз в жидком или газообразном состоянии. Они специально разработаны и оснащены в зависимости от типа перевозимого груза.
      • Нефтяные танкеры - это суда, перевозящие сырую нефть. Обычно они загружаются из нефтяных скважин, морских платформ или терминалов и выгружаются на нефтеперерабатывающие заводы.
      • Танкеры-продуктовозы - это суда, перевозящие нефтепродукты и загружаемые с нефтеперерабатывающих заводов.
      • Танкеры-химовозы - это суда, перевозящие химические продукты в жидком виде.
      • Газовозы - это суда, перевозящие газ в сжиженном или сжатом состоянии, оборудованные специальными системами погрузки-разгрузки и безопасности, высокими инвестиционными затратами и особыми условиями эксплуатации.
        • Танкеры для сжиженного нефтяного газа: Суда, перевозящие сжиженный углеводородный газ.
        • Танкеры СПГ: суда, перевозящие сжиженный природный газ.

Военные корабли 

Боевые корабли 

Это военные корабли с огневой мощью, которые служат для защиты и нападения.

  • крейсер
  • фрегаты
  • корвет
  • бронированный
  • Разрушитель или Разрушитель
  • Авианосец
  • Вертолетный корабль
  • подводная лодка
  • Корабль падения шахты
  • Подметальная машина
  • штурмовой катер
  • Торпедный катер

Корабли поддержки 

Это военные корабли без огневой мощи, поддерживающие военные корабли припасами, личным составом и т. Д.

  • Корабль материально-технического обеспечения
  • Десантный корабль

Суда специального назначения 

  1. Служебные суда
    • гуж
    • Пожарные корабли
    • Спасательные корабли
    • Ледоколы
    • Госпитальные корабли
  2. Научно-исследовательские суда

Круизные и соревновательные суда 

Ветровая энергия Корабли, которые его используют, - это те, которые движутся с помощью парусов. Сегодня такие корабли используются для навигации, а не для коммерческих перевозок.

По диспетчерским системам 

  1. Сила пара корабли, использующие энергию, вырабатываемую поршневым паровым двигателем или паровыми турбинами. Возвратно-поступательные машины, использовавшиеся в прошлом, сегодня мало используются. Паровые турбины предпочтительнее на крупнотоннажных судах, требующих большой мощности. Их можно отличить по прозвищу SS (пароход) перед названием корабля.
  2. Мощность двигателя Суда, которые его используют, - это те, которые приводятся в движение механизмами, такими как дизельный двигатель внутреннего сгорания или бензиновый двигатель. Мазут, дизельное топливо и бензин обычно используются в качестве топлива. Их можно отличить по прозвищам MV (Motor Vessel), MT (Motor Tanker), MY (Motor Yacht) перед названиями судов.
  3. Газовая турбина корабли, использующие,
  4. Ядерная энергия Суда, использующие тепло, вырабатываемое ядерным реактором, - это корабли, на которых работает паровая турбина. Он используется на военных кораблях и подводных лодках из-за его высокой стоимости и требований безопасности.
  5. Электроэнергия Это корабли, которые путешествуют с электродвигателем, приводимым в действие турбиной, или генератором переменного тока, приводимым в движение двигателем.

Конструктивные особенности и конструктивные элементы 

Основными конструктивными элементами современного грузового корабля являются лодка и надстройка. Электромеханические системы (главный двигатель, вспомогательные двигатели, палубное оборудование, электронные системы), трубопроводы и электрические цепи также являются компонентами оборудования.

  • Он взорветсяможно определить как внешнюю оболочку корабля, контактирующую с водой и обеспечивающую ее плавучесть. Интерьер лодки состоит из машинного отделения, пространств, образующих грузовой отсек или танки, и танков, в которых перевозятся другие необходимые жидкости.
  • НадстройкаЭто здание, в котором расположены жилые и хозяйственные помещения, такие как мост, офис, каюты.
  • Машинное отделение- это часть, где расположены главный двигатель, обеспечивающий движение корабля, и вспомогательные двигатели, обеспечивающие другие нужды. Хотя его расположение меняется в зависимости от конструкции корабля, сегодня оно обычно находится на корме современных грузовых судов.
  • Контуры трубопроводовОн обеспечивает передачу жидкостей и газов, необходимых на судне, и изготовлен из различных материалов в зависимости от цели использования и проходящей через него жидкости.
  1. Цепи балласта: Цепи, используемые для наполнения и разгрузки балластных танков, которые обеспечивают балансировку судна.
  2. Топливные схемы: Контуры, обеспечивающие заправку и перекачку топлива, сжигаемого в основных и вспомогательных машинах.
  3. Масляные контуры: Цепи, обеспечивающие заливку и перекачку масла, используемого в основных и вспомогательных машинах.
  4. Контуры охлаждающей воды: Контуры, используемые для циркуляции морской воды и пресной воды, используемой для охлаждения.
  5. Цепи пресной воды: Цепи, обеспечивающие передачу используемой пресной воды.
  6. Отходы: Это контуры, используемые для отвода сточных вод для мытья, трюмных вод, туалетной воды, отработанного масла или сброса на морские объекты.
  7. Грузовые схемы: Используется при погрузке и разгрузке грузов в танкерах.
  8. Пожарные цепи: Это контуры, по которым вода поступает в систему пожаротушения.

Направления

  • Носовая часть корабля - это носовая часть корабля;
  • Кормовой или кормовой задний борт;
  • Правый борт правый;
  • Левая часть причала;
  • Верхние борта,
  • Обозначает нижнюю часть корпуса.

sohbet

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Связанные статьи и реклама