Объединенный профсоюз транспортников «На данный момент государство пострадало не менее чем на 500 миллионов турецких лир! В строительстве железнодорожной инфраструктуры Карасу-Адапазары нет ничего огромного »
Согласно отчетам Счетной палаты, Объединенный профсоюз транспортных рабочих (BTS) возбудил уголовное дело на том основании, что на железнодорожной линии Карасу-Адапазары была произведена промежуточная оплата, в три раза превышающая цену тендера, и что обществу был нанесен ущерб.
Пресс-релиз BTS в здании суда Istanbul Kartal Anadolu выглядит следующим образом: Как известно, на 02 ноября 2010 года будет пройдено 73 км, что обеспечит связь между железнодорожной линией между Адапазары и Арифие и существующими портовыми и промышленными объектами в Сакарье/Карасу. Был выставлен на торги участок «Порты Адапазары-Карасу и строительство инфраструктуры железнодорожного сообщения с промышленными объектами», и 05 апреля 2011 года с компанией, выигравшей тендер, был подписан контракт на сумму около 320 миллионов турецких лир.
За последние 10 лет в аудитах, проведенных Счетной палатой; многочисленные нарушения, действия, противоречащие законодательству, причинение вреда обществу и незаконное продвижение платежа до трехкратной цены тендера. Сообщалось о многом, и эти проблемы были отмечены в отчетах TCA за 3, 2017 и 2018 годы.
Особенно в отчете Счетной палаты за 2019 год; «В результате окончательного промежуточного платежа и окончательных судебных решений номер 24.12.2018, вынесенных Администрацией 11, подрядчику было выплачено примерно 825 миллионов турецких лир, включая разницу в цене, но в текущей ситуации работы по благоустройству земли могут быть завершены на площади менее 20 километров и Было понятно, что физическая реализация работы может составить всего 23% ».
Однако в течение 20 календарных дней с момента сдачи участка 2011 апреля 750 года 73 км. Было условие, что это сооружение инфраструктуры двухпутной железной дороги, протяженностью 320 миллионов турецких лир, будет построено вместе с мостами, виадуками и другими художественными сооружениями на нем. Однако, как указано в отчете Счетной палаты; Вопреки законодательству о государственных закупках и контракту на выполнение работ, эта работа, которая должна была быть завершена в мае 2013 года, была незавершенной и почти в 2,5 раза превышала цену тендера, и, несмотря на такое количество незаконных платежей, было реализовано только 23% работ.
В отчете Счетной палаты; «Хотя понимается, что при нормальных условиях, это не может быть завершено в рамках контрактной цены или в пределах законных пределов увеличения бизнеса, предусмотренных законодательством, необходимо начать ликвидацию после того, как контрактная цена будет завершена, но Администрация определяет, что подрядчик увеличил бизнес даже после того, как контрактная цена была завершена» было обнаружено.
Еще одно важное определение, вынесенное Счетной палатой: То, что «5 человека из 4 в комиссии временного приема также находятся в контрольной организации, это противоречит законодательству и неэтично, что вызывает серьезные сомнения».
С другой стороны, столб моста, построенного в Карасу для указанной железной дороги, был снесен муниципалитетом на том основании, что он препятствовал движению, и это было записано в убыток государства.
Все эти нарушения, а также проблемы причинения вреда государству и случившегося в последние дни снова нашли отражение в местных и национальных СМИ. Sözcü Согласно заголовку новости газеты от 03 декабря 2020 г .; Он был кандидатом в депутаты от AKP, партнера фирмы, выигравшей тендер.
Хотя эти новости были отражены в прессе и особенно в отчетах Счетной палаты за последние 3 года, нарушения и преступления, наносящие ущерб государству, были четко заявлены, было понятно, что прокуратура не предприняла никаких действий по этому поводу, и иск не был подан.
В то же время предполагается, что Министерство транспорта и инфраструктуры, которое является адресатом первой степени по делу с точки зрения «исполнения», не проводило никакого административного расследования и не передавало дело в судебные органы.
Недопустимо молчать, даже если государству явно нанесен ущерб и эти факты раскрывает Счетная палата. По этой причине наш профсоюз, Объединенный профсоюз транспортных рабочих (BTS), который организован на железных дорогах, на сегодняшний день подал уголовное дело, демонстрируя социальную ответственность. Мы ожидаем такой же ответственности и чуткости от Министерства транспорта и инфраструктуры, особенно от судебных органов.
Будьте первым, кто оставит отзыв