Оказалось, что TCDD уже несколько месяцев не обслуживает более 200 региональных линий и магистральных линий, которые были остановлены в марте. Утку Чакирёзер, заместитель CHP Eskişehir, который поднял жалобу десятков тысяч граждан, пользующихся неработающими рейсами, сказал: «Полеты YHT, которые были остановлены в рамках мер по борьбе с пандемией, снова начались с ограниченными ограничениями, но более 200 региональных линий и основных линий не выполнялись в течение нескольких месяцев. Сотни пассажиров ежедневно использовали эти линии на рейсе Эскишехир-Кютахья. Только экспедиция Адана-Мерсин принесла пользу 18 тысячам наших граждан. Эти поезда используются нашими гражданами чаще всего, потому что они дешевы и в них больше всего осуществляются пассажирские перевозки. Недопустимо, чтобы TCDD не функционировал, а не увеличивал количество мест, особенно в период эпидемии COVID-19, когда количество мест в пассажирских перевозках сокращается. «Мы отправляем поезда в Китай, но не обслуживаем поезда из Эскишехира в Кютахью». Чакирёзер призвал принять меры в ходе переговоров по бюджету в Великом национальном собрании Турции и начать плавание.
Более 200 поездов не ходят месяцами
17 Eylül Express (Измир-Бандырма), 4 Eylül Mavi (Анкара-Малатья), 6 Eylül Express (Измир-Бандырма), Ankara Express (Анкара-Бандырма), который TCDD остановил в мартеHalkalı), Поезда Bogazici Express (Анкара-Гебзе), Ege Express (Измир-Эскишехир), Erciyes Express (Кайсери-Адана), а также более 200 магистральных и региональных поездов не ходят уже несколько месяцев. Утку Чакирёзер, депутат CHP Eskişehir, обратил внимание на то, что десятки тысяч пассажиров пострадали из-за остановки поездов, и призвал TCDD начать поездки, приняв меры в Великом национальном собрании Турции.
Чакирёзер сказал, что рейсы YHT, которые были остановлены в рамках борьбы с пандемией, были запущены в ограниченном количестве, но региональные поезда, предпочитаемые людьми, не работали в течение нескольких месяцев. Чакирёзер сказал: «В марте TCDD объявил, что высокоскоростные поезда, магистральные и региональные поезда, за исключением Башкентрая и Мармарая, временно не будут курсировать. Позже ограничение открыли определенными правилами. Автомобильный транспорт, воздушный транспорт, высокоскоростные поезда с 4 поездами начали с 50-процентной пропускной способности из Анкары в Стамбул. Однако те же меры защиты не были приняты для региональных поездов, и рейсы не были начаты, даже несмотря на то, что существовала обязанность государственной службы », - сказал он.
«Линией Адана-Мерсин в сутки пользуются всего 18 тысяч человек»
Чакирёзер отметил, что поезда региональной линии являются одними из самых популярных среди горожан по причине их дешевизны, и сказал: «До пандемии 18 тысяч человек использовали линию Адана-Мерсин на этих линиях. Но сейчас эти полеты не совершаются. Есть только услуги высокоскоростного поезда. Есть железная дорога с 4 поездами? «Эти поезда, в которых наш народ больше всего нуждается, предпочитают дешевые и интенсивные пассажирские перевозки, месяцами не ходят».
«TCDD должен выполнять свой общественный долг»
Заявив, что одной из обязанностей TCDD является выполнение публичных обязательств, Чакирёзер сделал следующие оценки:
«Турция, № 6461 Закон о либерализации железнодорожного транспорта» в отношении пассажирских железнодорожных перевозок на грузовой линии не позволяет сделать коммерческую основу «Обязательства по оказанию общественных услуг», если они выполнены. В этом контексте одной из обязанностей TCDD AŞ. Является выполнение своего «общественного долга». В рамках пандемических мер, в период, когда количество мест в пассажирских автобусах и поездах сокращается, а количество рейсов ожидается от TCDD, рейсы, наоборот, не начинаются. Рейсы Адапазары-Пендик, Афьон-Эскишехир, Амасья-Хавза, Анкара-Карабюк, по которым осуществляются интенсивные пассажирские перевозки, не выполняются уже несколько месяцев. TCDD обязуется принимать меры предосторожности перед началом экспедиции и выполнять свой общественный долг.
Экспедиции надо увеличивать
Чакирёзер попросил генерального директора TCDD Transport Камурана Языджи в парламенте увеличить количество услуг высокоскоростных поездов, количество которых сократилось из-за пандемии. Чакирёзер сказал: «Мы ведем переговоры в парламенте о соглашениях, чтобы поезда могли идти в Баку, Тбилиси или даже в Китай, но мы не можем отправлять поезда из Эскишехира в Тавшанлы или Афьон. Более 200 поездов, особенно поезда Адапазары-Пендик, Адана-Мерсин, Кайсери-Адана, не ходят уже несколько месяцев. Эти поезда наиболее нравятся нашим людям. В условиях пандемии нам нужно увеличить количество региональных поездов, которые наши люди предпочитают больше всего, потому что они дешевые, наоборот, мы не курсируем этими поездами. Мы прекратили полеты из-за пандемии, и скоростные поезда начали работать в ограниченном режиме. Но этих поездов недостаточно. Нет необходимости в большой организации для увеличения экспедиций. Поэтому плавания должны как можно скорее достичь прежней цифры ». (Sendika.Org)
Будьте первым, кто оставит отзыв