В 1986 году в центре Эскишехира дочерние компании TCDD были преобразованы в получастное акционерное общество, и компания Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ), заводская табличка была изменена на TÜRASAŞ через 34 года.
Германской империей в 1894 году, паровоз Берлин-Багдад на последней линии Анатолийской железной дороги и вагоны, построенные анатолийско-османской труппой для удовлетворения потребностей, назвали TULOMSAS Tayyip Erdogan, премьер-министр Реджеп. ) решил установить. Этим решением TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ и TÜLOMSAŞ, которые являются дочерними предприятиями TCDD, объединились, и была создана TÜRASAŞ. В этом контексте знак, который в течение 34 лет был TÜLOMSAŞ, был изменен на TÜRASAŞ на прошлой неделе.
Во время турецкой войны за независимость Эскишехир и железнодорожная мастерская были заняты британцами. Он был возвращен Кува-йи Миллие 20 марта 1920 года, и его название было изменено на Эскишехир Чер Атолеси. Мастерская, захваченная греками 20 июля 1920 года, была спасена 2 сентября 1922 года. II. Вербовка большого количества людей в рамках мобилизации во время Второй мировой войны привела к стагнации производства. К концу войны производственные мощности увеличились за счет вернувшихся рабочих. В этот период была построена электростанция для удовлетворения растущих потребностей в энергии, и электричество было поставлено в некоторые районы Эскишехира.
В 1957 году были произведены два небольших паровоза, которые работали между двумя остановками в парке в Эскишехире. В следующем году название мастерской было изменено на Эскишехирский железнодорожный завод. В 1961 году был выпущен первый отечественный паровоз «Каракурт» со скоростью 70 км / ч.
В 1960 году по указанию президента Джемаля Гюрселя на железнодорожном заводе в Эскишехире был произведен первый отечественный автомобиль Devrim. Название завода было изменено на Eskişehir Lokomotif ve Motor Sanayii Müessesesi (сокращенно ELMS) в 1970 году. В этот период локомотивы и двигатели производились по лицензиям французских и немецких компаний.
ELMS, moderleş financial insights вместе в 1986 году, дочерние компании дела TCDD были переданы в получастное акционерное общество и "Turkey Locomotive and Engine Industry Inc." (ТЮЛОМСАŞ) был назван. В последующие годы передача технологий осуществлялась путем подписания лицензионных соглашений с американскими и японскими компаниями. Так, в 1994 году был выпущен первый отечественный маневровый дизель-гидравлический тепловоз.
Будьте первым, кто оставит отзыв