В Сакарье завершены 37-километровые бетонные дорожные работы

Километры бетонных дорожных работ завершены в Сакарье.
Километры бетонных дорожных работ завершены в Сакарье.

Завершены первые дорожные работы из бетона с роликовым уплотнением, охватывающие 9 кварталов Гейве и Тараклы муниципалитетом Сакарья. Мэр Экрем Юсе сказал: «Наши бетонные дорожные работы общей протяженностью 37 километров в наших сельских районах подошли к концу. «Пусть бетонные дорожные работы, которые являются более экономичными и продолжительными, принесут пользу нашим районам и гражданам».

Завершено 37 километров бетонных дорожных работ, инициированных столичным муниципалитетом и охватывающих районы Гейве и Тараклы. Вместе с Департаментом по обслуживанию дорог и координации инфраструктуры каток утрамбовывал бетонные дорожные работы в районах Гейве Бурхание, Сарачлы, Гюней, Ахибаба и Айдынлар, а также в районах Ичдеделер, Дишдилер, Авдан и Эсеньюрт в Тараклы, а проведенные работы принесли удовлетворение в окрестностях.

Завершены работы по бетонной дороге протяженностью 37 км.

Мэр Экрем Юче, желая, чтобы они объединили 9 кварталов в районах Тараклы и Гейве с утрамбованными бетонными дорогами и чтобы работы были полезными, сказал: «Мы осуществляем новые инвестиции во многих областях в области транспорта, мы продолжаем доводить наши дороги до асфальта с помощью городского дизайна и работ по обновлению улиц. Мы впервые внедрили бетонную дорогу из уплотненного ролика в наших сельских районах. Мы завершили строительство бетонной дороги, начатое в Памукова Карапынар на 9-километровом маршруте в 37 районах Гейве и Тараклы. Желаю удачи нашим землякам ».

Альтернатива сетям сельских дорог

Обращая внимание на тот факт, что дорожные работы из уплотненного бетона являются более экономичными и продолжительными, мэр Экрем Юче сказал: «Во-первых, бетонные дороги производятся исключительно с использованием наших национальных ресурсов. Мы использовали около 37 тысяч кубометров бетона в наших 9 микрорайонах, протяженностью 40 километров. Мы надеемся распространить применение бетонных дорог, которое является альтернативой сетям сельских дорог и имеет более длительный срок службы, на более широкую территорию, и мы сэкономим с экономической точки зрения.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*