Почему проекты высокоскоростных поездов не завершены?

Депутат Партии НРП и депутат Коджаэли Тахсин Тархан задал министру транспорта и инфраструктуры Адилю Караисмайлоглу парламентский вопрос о проектах линии высокоскоростных поездов, которые должны быть завершены в течение длительного времени.

Министерство транспорта и инфраструктуры не завершило к обещанному сроку проекты высокоскоростных поездов, которые строились много лет. Среди бесконечных проектов - проект высокоскоростного поезда Анкара-Сивас, проект высокоскоростного поезда Бурса-Енишехир и проект высокоскоростного поезда Конья Караман. Член Партийного собрания и депутат Коджаэли Тахсин Тархан поделился с общественностью своей критикой бесконечных проектов:

УХОД ЗА ЛЮДЯМИ

«Министерство транспорта и инфраструктуры не реализовало те проекты, которые должны были завершиться годами. Мол, в этом году откроемся, нет! Мол, в этом году откроемся, нет! Они задерживают людей, постоянно задерживая их. Даже проект высокоскоростного поезда Анкара-Сивас, начатый в 2008 году, не был завершен в течение 12 лет. Они не сдерживают своих обещаний. Проект высокоскоростного поезда Конья-Караман, по которому была предложена самая низкая тендерная цена, должен был быть завершен в 2018 году, но даже он не был завершен. Точно так же проект высокоскоростного поезда Бурса-Енишехир не был завершен в указанную дату ».

КТО ЗНАЕТ, КОГДА ЭТО КОНЧИТСЯ?

Продолжая свои слова, Тархан сказал: «Строительство линии метро Гебзе-Дарыджа также передано Министерству транспорта и инфраструктуры. Неясно, когда эта линия закончится, Министерство, которое не могло завершить проекты, которые у него были в течение многих лет, кто знает, когда оно завершит этот проект! Правительство, которое снова и снова открывало действующие предприятия, как если бы они были новостройками, не предлагает населению обещанные проекты ».

В ЧЕМ ПРИЧИНА РАЗНИЦА СТОИМОСТИ?

Тархан отметил, что существуют большие различия между затратами на километр тендеров внутри министерства: «405 миллиардов 9 миллионов для 746-километровой линии высокоскоростных поездов Анкара-Сивас, 106 миллиардов 9 миллионов для линии скоростных поездов Бурса-Османели длиной 449 километров, На строительство линии высокоскоростных поездов Конья-Караман был объявлен тендер на сумму 102 миллиард лир. Неизвестно, в чем причина такой разницы между тендерами. Министерство также должно объяснить, в чем разница между тендерами ».